Une vrai belle moto ,surtout en rouge.
Quand on compare avec la ktm smt ,on voit que ktm c'est planté
côté look.
Ducati a pas encore gagné ma confiance en fiabilité ,en plus il ya
aucun garage près de chez moi alors je reste avec ktm.
va faire un tour dans un atelier de soudure ,d'apres moi ils vont te
faire ca pour pas trop cher ,genre 20$. Ils vont surement te resouder
une tit plaque par dessus le trou pour être solide.
Tant qu'a passé à TV vaut mieux passé pour un vrai cave.
Je comprends sa passion mais je trouve qu,il en mets un peu trop,
il a trop écouté les films de la coccinelle .
Moi aussi une femme me demanderais de choisir entre la moto
ou elle et ca serais la moto car ses ma passions et je veux en profiter
au max . L'important c'est d'avoir le juste milieux et pourquoi pas
partager notre passion avec celle qu'on aime. Une belle rideuse
D'après vous les nouveautés de cette année au salon
ca serais quoi ?? pour les amateurs de ridaventure bien sur
La v-strom 650 , versys 1000 , triumph 1200 explorer , ktm 350 ,
p-e la gs 1200 liquide , husqvarna ?? , honda nc 700x , crosstourer et
crossrunner ....
Profitez du temps doux pour faire de la moto en sentier car
ca va vraiment bien. Pas trop de neige et les trous d'eau sont gelées
alors ca passe partout.
j'ai roulé 45 min cette après midi dans le bois et que du plaisir.
De l'enduro en hiver ,trop cool
Moi aussi la moto est prête et en plus on a eu une tit neige alors
cette apres midi je vais aller rouler la moto trial dans piste de ski-doo
pendant que les sentiers sont encore fermés.
Il va bien avoir des circuit sur glace qui vont être disponible bientôt.
Si vous en connaissez ,faite nous les découvrir
Pourquoi ne pas en profiter toute l'hiver,on a le temps idéal pour ca
jusqu'a maintenant. On vis les pneus et on roule.
On devrais avoir une belle tit croute de neige dure en fin de semaine en plus.
Pour la husaberg 570 ,j'en bave à chaque fois que je regarde un vidéo.
Manque juste à augmenter l'autonomie et p-e le confort du siege
et ca serais toute une bête.
Je crois que je vais essayer de me trouver un 690 et aller essayer ca dans un rg de campagne en gernotte et vraiment pouvoir comparer.
Les dealers KTM sont très ouvert au essai de moto alors ce printemps je vais essayer ca.
Le best c'est d'Avoir les 2
Juste pour savoir de même ,quand tu visse la pognée au fond
tu peux aller à combien environ.
J'aime bien ma 950 pour la vitesse mais dans le serré ,le poids me limite beaucoup et surtout mes pneus route.
P_e du pour une 950 super enduro avec de bon pneu trail.
J'aime trop la vitesse et la puissance alors j'ai peur de m,ennuyer avec une 690.
Toute une machine pareil
Salut Vince,
Moi aussi je roule l'hiver mais avec une moto trial ben visser en 1/2
avant et arriere.
Avant avec mon crf 450 je roulais avec des 3/4 en arriere et 1/2 en avant et ca allais tres bien. Même pas besoin de proteger la trip avec
un pneu à gomme dure et neuf.
J'ai le même chez moi,quand j,ai acheté le premier je l'ai retourné
un mois apres parce qu'il perdais de l'huile et le 2e en perd deja depuis
un bout de temps. Vive les spéciaux canadian tire.
Ca l'air assez simple de changer le seal,demonte le et va voir chez
general bearing ou autre du genre pour avoir un seal semblable.
Ca vallais vraiment la peine de rouler aujourd'hui en montagne.
Ca dure pas longtemps alors faut en profiter.
On suit le GPS et go ,eeeeeeee té sure cé par là
Moi je roule en supermotard alors un concours d'habilité dans le pas trop mou je me débrouille ben. P-e une tit ride avant pour se rechauffer.
Vous faites ca dans quelle coin normalement,p-e prendre un motel si trop loin de chez moi.
Je regardais ces vidéos ce matin et je trouverais ca cool
qu'on est une activité du genre amical comme sur le vidéo.
Je sais qu'on a le GS challenge mais juste faire ca le plus simple
possible.
Au lieu de juste se rencontrer dans un tim pour jaser ,on pourrais
comparer le talent de chacun avec nos bikes.
Il y a plusieurs étapes du challenge (1 à 11 je crois)