Menoche

La "guerre" des commandes par Internet ne date pas d'hier. Ce que plusieurs magasin oublient, c'est que les communautés virtuelles voyagent beaucoup plus rapidement que leur réputation. Un magasin, quel qu'il soit, doit maintenant offrir un excellent service afin de survivre et ce, que ça soit en "brick and mortar" (comptoir physique) ou virtuel. J'expérimente la même chose avec certain détaillant web.... toujours plus d'un mois pour recevoir des pièces.... alors qu'avec d'autre détaillants, la pièce arrive en 3 jours... Est-ce que je vais faire 1h de route pour parcourir 25km pour aller chercher une pièce chez un détaillant? ou faire 1h30 pour en faire 150km pour aller ailleurs? Aujourd'hui je risque beaucoup plus de prendre le chemin le plus long pour obtenir un service de qualité.... Perdre des clients pour 2.50$ c'est une économie de bout de chandelle qui ne rapportera rien... si le détaillant avait regardé Lee dans les yeux avec un sourire en disant qu'il prenait à sa charge la livraison spéciale car pas d'inventaire, je suis sur que notre discussion serait toute autre.... Comprendront-ils un jour? Malheureusement, ça risque de continuer un bon bout car une bonne partie de la population se contente de payer le prix sans même regarder la facture ou même le montant......

même chose pour moi. la synchro des scalas me donnait toujours des troubles, depuis que j'ai des SENA, je suis très satisfait....

le but n'est pas de réclamer 1000$ à la SAAQ pour un casque ou manteau... mais bien d'avoir une couverture pour ta réhabilitation si nécessaire....

transgarp... ce que tu cite c'est pour une plaque hors route ou quad.... avec un véhicule plaqué route, t'es couvert....

j'pense que t'as pas lu comme il faut mon message.....

Really? T'as vu le taux d'endettement moyen des Québécois / Canadiens? T'as vu l'utilisation du crédit par la population? T'as vu le taux de participation au REER et programmes d'épargne pour la retraite? Le gouvernement est le reflet de la population.... ce que nous voyons au gouvernement est généralement le reflet de la grosse partie de la population que nous ne voyons pas chaque jour car nous sommes entourés de gens qui nous ressemblent la plus part du temps. Quand la population va commencer a se respecter elle même dans ses habitudes de consommation, ça se reflétera naturellement au gouvernement.... malheureusement, y'a le cercle vicieux de l'éducation dans tout ça..... Comme McSween le dit si bien: "En as-tu vraiment besoin?"

10 secondes? 0-lecture du video pour trouver un contrevenant 1-Vérification de la plaque 2-Association du visage avec le permis de conduire associé à la dite plaque 3-Montage du dossier, préservation de la preuve 4-préparation de la contravention et envoie t'es a pas mal plus que 10 secondes

avec un photo radar, il y a une seule photo a traiter. si j'amene une carte avec un video de 30 minutes... ils devront analyser chaque tranche du video... par contre, j'ai un feeling que leur salaire se paieraient seul avec les contraventions envoyées....

j'en ai déjà parlé à la SQ, leur offrant d'aller porter les vidéos chaque jour.... ils aiment l'idée mais n'ont pas les ressources pour traiter tous les cas qui leur arriveraient

en effet, il y a aussi le positionnement de l'élément... seulement au corps ou bras aussi?

souvent, c'est pas la veste chauffante qui n'est pas "bonne" mais son utilisation. la veste doit être collée sur le corps le plus pres possible et les couche isolante par dessus la veste chauffante. si cette dernière est trop grande, l'air froid circule et annule son effet. une vest tight avec de bons élastiques pour empecher l'air de rentrer par la taille et les manches, ca devrait faire la job

*soupir* sortez donc vos motos pour aller dépenser un peu de testostérone là..... ça vous ferait du bien...

bon... peut-on revenir au sujet principal? à savoir.. est-ce l'un de notre communauté? je ne crois pas que la dite personne oserais se manifester ici en lisant du bitchage découlant d'un post sur son accident....

ca viendra bien assez vite...

la période de changera rien.... les manufacturier commencent à faire de pneus d'hiver.... donc la période allongée ou pas ne nous affectera pas tant que ça...

tu sais que sans par étincelle tu ne sera pas legit pour rouler dans le bois right?

la chaussée était pourtant dégagée et sèche hier.... je suis passé à cet endroit avant et après l'accident et je n'ai pas vu de glace noire la..... mais bon..... on blame rapidement ce qui semble le plus probable sans avoir le fin mot de la chose...

ils disaient qu'il était hors de danger ce matin aux nouvelles... des parents au hockey hier ont vu l'accident... il a perdu le controle et a été frapper un lampadaire de plein fouet!!!!

ok mais pourquoi ajouter un circuit RC si c'est pour donner une pointe de courant? un RC c'est pas pour faire un filtre passe bas ou un filtre passe haut d'habitude?

Quand tu dis que le courant est élevé, c'est à cause de la bobine du relais ou de mon spot?

Pourquoi likiter le courrant peak? Le module a deja des fuse electronique configurables et les led tirent juste 3 amps

ouain mais pas trop le temps de faire un montage sur un board d'ici jeudi :-S

je pourrais remplacer par des relais solid state et ca ferait la meme chose j'imagine?

Bon... en théorie ca fonctionne bien... en pratique, ça ne fonctionnera pas longtemps. Le module Ez-Can n'est pas un switch on-off pour les lumières.. il fonctionne par ondulation. donc pour passer de 0à100 ou de 100à0, il y va progressivement en donnant des pulsations. même chose si je met mes spot à 50%, il module le voltage, ce qui fait vibrer les coils des relais. serais-je mieux de prendre une AND gate 12V et d'alimenter un relais avec cette dernière où j'obtiendrai le même résultat aussi?

pouvez vous me confirmer que mon diagramme est valide? l'objectif est que tout allume lorsque le EzCan et que lorsque le Ez can ferme le spot droit ou gauche pour qu'on voit le clignotant, que le spot du milieu ferme aussi. Merci