Menoche

Laisses ton phare d'origine et ajoute de phares auxiliaires au LED. Les remplacement d'ampoules d'origine donnent rarement de bons résultats car la source de lumière n'est plus exactement au même endroit et la diffusion de la lumière s'en retrouve tout croche. deux phares au LED branchés sur tes hautes vont donner de meilleurs résultats!!!

Restez vous tard ce soir? Si spectacle de fiston s'etore pas trop j'irai vous dire coucou

ouaip, je vais faire ca ce soir un peu plus tard

Perte totale? Depuis quand? A ce que je sache, quand nos moto font de la plongée, on nettoie et ca roule sans problème après un bon flush d'huile... Pourquoi la moto serait perte totale?

pas besoin de JASO pour faire un flush..... c'est pas comme si tu allais utiliser ta cluthc pendant ce temps la..... le JASO c'est pour etre sur que la clutch glisse pas...

tant que ton huile dans le filtre est brunatre ou mousseuse, tu garde le même filtre et tu le remplis d'huile neuve (environ 100-150ml) chaque fois. Une fois que l'huile est belle, tu fais un changement d'huile normal et de filtre.

ce qu'on a fait sur une GS mal pris dans le bois... tu fais rouler la moto 1 minute ou 2. tu enlèves le filtre et le vidange et le rempli d'huile propre... tu fais rouler la moto 1 minutes ou 2. repute jusqu'à ce que la mousse n'y soit plus, ensuite vidange complet. le fait de vidanger le filtre a chaque fois aide a ramasser toute la mousse et l'huile contaminée. sur la GS, on a fait le cycle 10 fois (on avait juste 1L de spare) quand il est arrivé au garage pour dumper son huile elle était claire et il n'y avait plus de résidu brunâtre.... c'est long à faire... mais ca coute moins cher que 4 changements d'huile complet....

en théorie a une visite rapide chez un ami proche du stade.... sur la rue Aird dans l'ouest

bon... je vais encore vous manquer... rencontre pour les leaders de la classique dans le nord :-S

tu passes par où pour monter? je suis au centre-ville pour le moment......

tu n'y vas pas en moto?

pas trop compliqué.. si le sentier n'est pas balisé et que ce n'est pas une terre de la couronne.. tu n'y vas pas

ouaip, a vie

vas sur le site de garmin directement, tu télécharges sur ton ordinateur et hop tu installes sur ton GPS. À l'achat, tu vas avoir besoin du numéro de série de ton GPS pour assigner la licence. Phil

j'dois pas être le seul qui a accroché sur le 18e

Si le 5@7 ne finit pas trop tard j'irai faire un tour

Voilà!!! Le coût de maintenir le service ouvert la nuit est plus élevé que le bénéfice amené à la clientèle...

C'est pas seulement la SAAQ, c'est une pratique commune très répandue au gouvernement du Québec. Et c'est justement pour éviter des problèmes syndicaux.... en ayant pas de pannes la nuit, tu paies pas un syndiqué à temps double pour réparer.... Oui, ca laisse de longue fenêtre de maintenance, mais ca réduit aussi de beaucoup les contrats de supports avec les tiers. Est-ce que j'aime ca en tant que client? Non... surtout quand je vois le bill de 1625$ au mois d'avril pour une moto, une chargé et un cliss de vieux campeur.... C'pas parfait, mais c'est ce qu'on a quand la population ne s'indigne plus et en prends plus la politique au sérieux.....

J'en ai un de 2010 un peu usé qui fait peut-être?

Mes plus gros accidents: Un chrylser 1983:1 Cbr600: 0 Ou: asphalte ----- 45 pieds: 1 Vfr750: 0 Ou: asphalte ---- 53 pieds: 1 Vfr750: 0 Ou: autoroute ---- Minivan qui recule: 0 R1200gsa: 1 Ou: asphalte ---- Autobus: 1 R1200gsa: 0 Ou: asphalte ---- Roche sur gravier: 1 R1200gsa: 1 Clavicule: 0 Ou: autoriute de gravel ---- C'est un sommaire de 21 ans de moto, mais j'ai rarement vu de graves accidents dans le bois entre une moto et un arbre ou un autre vehicule. Des erreurs d'inattention, oui, des trappes de sable ou gravier mou oui.... Peut on dire que l'un est plus dangereux? Les statistiques pourraient facilement le laisser croire, mais il faudrait aussi porter attention au ratio de km sur route versus bois. Ceci dit, je préfère de loin rouler à grande distance des amoncellements de citadins distraits en voitures....

N'oubliez pas une chose, peu importe l'armure, si le corps qui se retrouve en dessous n'est pas en forme et souple, les douleurs et blesures seront quand même au rendez-vous..... Le gras ca protège bien mais c'est très chaud à porter l'été Des muscles souples c'est un leubplus lourd, mais c'est bien ventilé et ça aide à revenir rapidemebt d'une chute. Pas besoin d'être Mr muscles, simplement d'avoir un bon tonus et un peu plus de flexibilité que présentement...

Lorsqu'utilisé sur mon camion, j'utilise en effet un kit de lumière aimanté que je sécurise avec des tie-wrap sur chaque poutrelle d'attache. Pour la plaque, en efdet faut daire attention mais rien n'empeche de photocopier la plaque, la plastifier et ensuite l'apposer sur votre moto ou plateforme. Ça coute rien et ça évite les ennuis

Va visiter discountramps.ca et regarde les modèles...j'ai acheté le modèle a 600lbs pour ma GSA et sur mon VR, c'est TRÈS stable ainsi que sur mon Cherokee. Tu dois cependant avoir un hitch qui permet de supporter le poids vertical de ta moto. Donc minimum un class 3 et je te suggère plutôt un classe 4 (800lbs vertical dans mon cas)

Bon Mercredi... serai un peu loin chez les Trumpinous, mais je penserai à vous!!

Guy, quand je reçois un bon service, j'achète local... et à la longue les gens vont faire pareil.... Ce qui va changer c'est le matériel qui sera disponible localement ou pas... Des pièces comme Lee... la masse va se déplacer en ligne car peut de probabilité qu'il y ait une différence et le service d'un humain n'ajoute pas grand chose. Cependant, pour des vêtements... pas sur... La shop qui est un peu avant-gardiste, va offrir un salon d'essayage avec inventaire limité et offrir de commander en ligne a son client, envoyé chez lui pour un prix semblable à celui en ligne. Dans un scénario de vente de détail, c'est pas le client qui doit changer... c'est le vendeur de produit ou service qui veut survivre.... On aura beau faire de la pub sur le acheter "local", la propension à économiser des sous sera toujours présente.... Offre.. Demande... la règle de base du marché... Offre aux gens de venir essayer les vêtements en lignes. offre un rabais et un bon service et j'ai comme un feeling que les gens vont venir....