Wingsuit Flying

[Xrock]

Je me demande comment ils font pour faire du rase-motte aussi longtemps sans se la péter...les prises de vues sont incroyables et y'a l'air à avoir de belles routes dans ces coins là...

 

http://www.youtube.com/watch?v=xmlAW_1hgT8&feature=g-vrec

[Ligu0rien]

C'est debile pareille ce que l'ont peu ressentir comme sentation forte bien assie dans nos fauteuille de nos jours....

Thanks for sharing

[jflecours]

Je me demande comment ils font pour faire du rase-motte aussi longtemps sans se la péter...

 

Ils vont vite. C'est la clé. J'ai fait du vol à voile assez longtemps (instructeur) pour apprécié le contrôle que la vitesse te donne. C'est assez hallucinant. En plus leur suit sont des merveilles de technologie. Pis c'est pas des pieds de cèleri qui enfilent ces combinaison et sautent. Y'a des heures et des heures de pratique la dedans.

[DoberDan]

pour la vitesse que ca va, ca passe beaucoup trop juste par endroit...

[jflecours]

Dan, en vol c'est pas comme en moto: vitesse=contrôle. Pis oublie pas, ce sont des cracks! Demande à un pilote de F-18 s'il aime mieux faire du "rase-motte" (genre 50') à 100 ou à 400kts...

[Bachman]

Je la posterai pas mais faites une recherche sur Dwain Weston et bridge. Ca fesse en sacrament

[MICMERG]

En voici un que ce l'es pêter l'an dernier:

 

http://www.youtube.com/watch?v=1d3a179uiLU

 

Jeb Corliss, le plus réputé des sauteurs en wingsuit

[DoberDan]

je le dis et je le repete...

 

pour la vitesse que ca va, ca passe beaucoup trop juste par endroit..

[bourgognais]

Je suppose qu’ils peuvent se permettre ça grâce à ce qui s’appelle en pilotage "l’effet de sol" : Sous l’avion ( dans ce cas le bonhomme ) tu as une couche d’air à haute pression qui va t’eloigner du sol ( dans ce cas la parois ). C’est débile quand même…

 

 

Je me demande comment ils font pour faire du rase-motte aussi longtemps sans se la péter...les prises de vues sont incroyables et y'a l'air à avoir de belles routes dans ces coins là...

 

[media]http://www.youtube.com/watch?v=xmlAW_1hgT8&feature=g-vrec[/media]

[GSteeve]

Je la posterai pas mais faites une recherche sur Dwain Weston et bridge. Ca fesse en sacrament

C'est effectivement pas beau à voir et une chance que la vidéo est en basse résolution. Par ailleurs, j'appelle pas ça faire du rase motte dans les vidéos postés ici mais bien plutôt du rase-roche et tabarnouche que c'est dangereux, comme nous le démontre l'accident. Qu'est-ce qui anime les gens de nos jours pour faire des activités extrêmes aussi risquées?

[jflecours]

Oubliez pas qu'il y a du monde pour nous trouver fous de rouler à 120 dans la garnotte.... juste de même.

[Xrock]

Tu roule 120 dans la garnotte ?? méchant malade ;-)

[EvilGrosminet]

Dan, en vol c'est pas comme en moto: vitesse=contrôle. Pis oublie pas, ce sont des cracks! Demande à un pilote de F-18 s'il aime mieux faire du "rase-motte" (genre 50') à 100 ou à 400kts...

 

Au contraire ,c'est exactement comme en moto .... vitesse = controle .... c'est le momentum qui te garde debout et t'aide a franchir les obstacles .... si les suspensions suivent ,bien sur ....

une moto est beaucoup plus stable a haute qu'a basse vitesse ... essaie 180 dans garnotte ....

[jflecours]

Je suis d'accord avec toi jusqu'à un certain point mais demande moi de passer le plus près possible d'un arbre à 20km/h ou à 100, je vais choisir 20...

[EvilGrosminet]

Je comprend .... a 100 tu garde une couple de pouces , a 20 tu fais légèrement toucher le handguard .... La je te reconnais !!

[bytor]

Oh putain... j'espère qu'il a pris un billet de lotto après ça!

 

[DragonX]

des heure de pratique tu dit? tu pratique comment se sport a part se jeter dans le vide comme un oision pour la premiere envole?

[bytor]

Ce que l'on vois, c'est du base jump...

Il commence pas comme ça... il saute d'un avion comme des parachutiste "normal" et il évolue tranquillement...

 

Mais remarque, rien les oblige... y'a pas vraiment de loi qui régit le sport...

 

Y'en a, mais personne pour vraiment surveiller...

 

Mais mettons que la loi de Darwin est assez efficace en parachutisme

[gerbois]

Pour eux, pas de coup de gaz pour faire des corrections. C'est clair que le niveau de danger est beaucoup plus élevé qu'en moto. Les marges d'erreurs sont minces. Pas vraiment de plan B quand il y a un problème.

 

Je me voyais plutôt en moto sur les belles routes en lacets.