Bmw 650 Conduite

[Anoki]

Bonjour em3600/>

 

Je sais que c'est un sujet qui doit revenir souvent sur le forum , mais j'ai fait une recherche rapidement et je suis rester sans réponses a mes questionnements .

Je magasine encore pour une petite moto légère, usagée et polyvalente ...je ferai surtout de la petite route d'asphalte et de la ville . Mon choix et mes yeux reviennent toujours à la petite 650 ...

 

-J'aimerais savoir si il y a une grosse différence dans la conduite ( pas mécaniquement) entre G650 VS F650 ? laquelle est plus nerveuse par exemple?

-Y a-t-il un site pour savoir la valeur ( un genre de red book moto canadien) pour moto usagée?

-Est ce que la G sera plus difficile a revendre?

- j'ai remarqué qu'il y a une différence de prix d'aprox 1000-1500$ entre le G et le F, est ce que ca en vaut la peine ?

 

 

*Pour un GS650 exemple , 2010 avec presque pas de km je peux m'attendre a payer combien ( pas équipement )?

 

 

merci

A

Édité 8 Février 2014 par Anoki

[johnputer]

La F650gs est plus nerveuse et plus puissante que la G650gs. Ceci dit, elle n'est pas une moto nerveuse. C'est une moto très civilisée tant dans son comportement routier que dans sa motorisation. Elle est très linéaire et prédictible.

 

Pour la différence de prix, j'irais avec une F si j'achetais neuf. Lorsque je les magasinais, je regardais plus les vieilles Dakar (ou la nouvelle Sertao). Je crois que tant qu'à aller avec une G, vaux mieux prendre la saveur Dakar.

 

Si t'es pour rouler sur l'asphalte, entre les deux, la F twin semblerait un meilleur choix. En tout cas, c'est un peu la conclusion à laquelle je suis arrivé.

 

Les deux déprécient peu. J'ai eu un coup de chance avec ma F650gs, mais généralement, elles ne baissent pas beaucoup de prix. Regarde les petites annonces pendant des mois et tu auras un meilleur feel du marché.

 

Disclaimer: je suis un noob.

[johnputer]

J'aime bien cette vidéo de la F650gs: http://www.youtube.com/watch?v=8L0iTlA9es4

[gs-boy]

la qualité de finition est bien meilleur sur la F. juste a voir les comodo ( commande de poigner) et on vois la difference

[johnputer]

la qualité de finition est bien meilleur sur la F. juste a voir les comodo ( commande de poigner) et on vois la difference

 

+1

[Swatch]

2 cyl vs mono aussi !

 

Moi je prendrais la 2 cyl, ça marche pas mal plus.

[El Présidenté]

Ma blonde a une F650GS et elle l'adore. Je l'ai roulé souvent et elle est très douce. Un 2 cylindre fait toute une différence J'ai jamais essayé la G650 par contre.

 

Par contre, elle a un poids intimidant pour ma blonde. Il est vrai que quand tu la penche un peu, elle devient rapidement lourde.

 

Mais la douceur de roulement et la réponse des gaz est magnifique.

Édité 7 Février 2014 par clarence

[grigri101]

La G650GS est très douce malgré que ce soit un monocylidre, très légère et habile en hors-route et en ville. Par contre si tu penses faire beaucoup de « grande route » , tu vas être mieux avec 2 cylindres.

 

En ce qui concerne la G650GS, la version Sertao est bien équipée: poignées chauffantes, protège-mains, meilleure suspension, roue de 21'' à l’avant, roues à rayons et skid plate efficace.

[Xrock]

GS 650 : 192 kg plein fait

F650 (700) : 209 kg plein fait

 

Ma conjointe a eu une g650, excellente moto, fiable, et facile à conduire (c'était sa première moto). Elle vient de s'acheter une F700 pour upgrader en puissance et pour la douceur du 2 cylindre.

 

2 bonnes motos, pour la différence de prix, go pour la F

Édité 8 Février 2014 par Xrock

[uptherepc]

Selon tes critères (route et parfois de la route de gravier) la 2 cylindres serait ton meilleur choix.

L'avantage de la mono c'est en hors-route. Si tu veux le meilleur des deux mondes : 800gs. On m'offrirait un f650 2 cylindres contre ma dakar 2001 et je la prendrais pas. Mais pour une 800gs, je briserais son coeur je crois!

bon shopping

[Anoki]

Merci a tous pour vos bons commentaires

Je regarde activement pour un bon deal f650gs 2009 a 2012 avec bas millage....la f800 est un peu grosse pour moi et tellement plus cher .

Édité 13 Mars 2014 par Anoki

[maocteau]

Tu peux aussi considérer la Honda NC700X:

 

http://www.motorcycle-usa.com/3436/Motorcycle-Photo-Gallery/2012-Honda-NC700X-First-Ride.aspx

[2brnut2b]

Tu peux aussi considérer la Honda NC700X:

 

http://www.motorcycl...First-Ride.aspx

Pour avoir eu une F650GS mono et maintenant un NC700X,a mon avis la Honda n'a absolument rien a envier a la BMW 650 mono...aussi moins cher et plus économique a l'entretien et en essence.

[MEL]

Plus écono, tu du quoi au 100km ?

[2brnut2b]

3,6l/100km pour les premiers 1100km que j'ai roulé l'automne passé

[MEL]

C'est pas beaucoup en effet.