Concessionnaire Suzuki aux environs de Montréal

[nEvErLoOz]

Vous conaissez un concessionnaire Suzuki fiable aux environs de Montréal, genre Boucherville, Laval, ou alors dans l'est de Montréal, autre que Montreal Moto ou Motofolie?

[CluTcH]

Il y a moto illimités à Terrebonne. Ils ont un bon inventaire de pièces en stock et le personnel est gentil et compétent..

 

http://www.motosillimitees.com/fr/index.spy

[Swatch]

À l'ouest : Suzuki Chateauguay

 

Je n'ai plus de Suzuki et j'y vais encore !

[nEvErLoOz]

Merci de vos suggestion, je viens de prendre rendez-vous chez moto illimité à terrebonne, super gentil le gars au téléphone. J'ai rendez-vous jeudi.

[bumper]

Il y a Laval Moto sur le Boulevard Cartier.

[runwolf]

Il y a Laval Moto sur le Boulevard Cartier.

 

Lucas est la en principe, donc tu as même un contact

[nEvErLoOz]

J'ai finallement réussis à aller à mon rendez-vous chez Motos Illimités, c'était mon 4ième, j'ai dû le remettre 3 fois à cause du mauvais temp (je part de montréal). Super gentils les mecs labas, que ce soit le mécano ou le gars au service ils ont tout 2 répondu très cordialement à mes nombreuse questions. C'est un gars de supermotard, un français, qui à travailler sur ma DR.

 

Résultats des courses? Une bougie de complètement dévissée, celle sur lequel est brancher mon vapor, la revisser à régler mon problème de idle instable. Il à aussi mis de l'air dans mes pneus, il m'a dit qu'il avait voulu vérifier la pression des pneus mais qu'il n'avait pas pus puisque je n'avait pas d'air pentoute!!!???? , donc j'ai de l'air maintenant. Finallement mon frein avant à été changé, il était à 1% genre, mais je le savait c'est pour ça que j'y allait. Bref, j'était du pour un TuneUp!!!!

 

Le frein arrière est à changer aussi, il est sur le métal, ils ne l'ont pas changer parce qu'ils n'avaient pas la pièce, je vais acheter les plaques demain, le mécano de chez MI m'a expliquer comment les installer sans avoir à enlever le caliper, donc sans avoir à démonter la roue arrière (yep sur mon DR il faut démonter la roue pour enlever le caliper arrière). Mais bon, j'ai jamais fait ça et je suis pas sur de mon coup....quelqu'un peut me donner un coup de main?

[chavvstrom]

Il y a deux pins sur le caliper, tu enleve les pins, enleve le pads près de la roue en premier et ensuite l'autre. Ensuite mettre les nouveaux pad. Il ne faut toucher a la manette de frein durant l'opération. Ensuite remettre les pins. Pas besoin d'enlever le caliper a moins de vouloir l'inspecter

 

J'habite a Anjou, je peux peut être passer te donner un coup main.

[GregVince]

Il faudra probablement que tu rentre le piston de ton galiper avant de remettre les nouvelles plaquettes car elles sont plus épaisses. En théorie ca va bien mais tu peux avoir a dévisser ton bouchon de réservoir d'huile de brake arrière et vérifier que le niveau est pas trop haut apres avoir posé les nouvelles plaquettes