cruise control maison

[BlackFlys]

Je me suis patente ca cette semaine pour mon voyage... Je l'ai essaye hier et ca marche a1

 

[Rookie]

idée original

 

et il a toujour l'embreillage au cas ou sa

[BlackFlys]

ouais! Mais contrairement aux vrais qui se barrent, je peux tourner la poignee quand meme. Elle est + stiff mais elle se tourne manuellement sauf que seule, elle ne bouge pas

[bytor]

Cool, mais faut pas qu'un "bœuf" vois ça...

Il sont pas trop fort sur le système D eux autres!!

[Swatch]

Fait breveté ça

[Martinchangedebike]

Bah, le temps qu'il s'extirpe de sa bagnole climatisée, il a le temps de changer le bungee de place

[Touche]

Une variant ebien connue de ce concept est de glisser un Oring de la bonne taille su même endroit, copyright à LouisVstrom

[GregVince]

Pas pire comme idée. Pratique quand tu roules sur l'autoroute et qu'une guèpe décide de te piquer dans le collet de manteau

 

Tu pourrais en mettre un autre aussi pour ton guidon pour faire un pilot automatique ou un damper Avec des Highway pegs pi un dossier, tu es bon pour te rendre et revenir dans la meme journée

[BlackFlys]

Touche: Ouais mon idee est partie de ca le oring sauf le probleme c'est qu'il est dur a mettre/enlever avec des gants. Mon systeme est moins beau mais il s'enleve facilement

 

GregVince: hahah ouais jvais mettre ca sur le pilote auto, faire un ptit somme

[Touche]

Je n'ai jamais utilisé le oring, mais si je le faisais j'y collerais une bande de tape qu ipend comme une étiquette et la rend facile à enlever....

[BlackFlys]

J'avoue que ca serait plus facile a debarquer de cette maniere.

[Guest]

Mouais, la barrure ajustable de throttle est d'origine sur mon Triumph 1967

En lisant ce post, j'ai pensé à déserrer un peu la vis car la poignée ne revenait pas librement.

Mettons, que je n'aimais pas trop ce truc en back flip dans les pit de sable.

Le moteur tournait au fond la moto tombé à terre.

Alors je l'ai utilisé rarement sur l'autoroute et je dévissais la vis par la suite.

 

Regardez la vis & écrou du dessous du twistgrip body

 

[dualMike]

Mouais, la barrure ajustable de throttle est d'origine sur mon Triumph 1967

En lisant ce post, j'ai pensé à déserrer un peu la vis car la poignée ne revenait pas librement.

Mettons, que je n'aimais pas trop ce truc en back flip dans les pit de sable.

Le moteur tournait au fond la moto tombé à terre.

Alors je l'ai utilisé rarement sur l'autoroute et je dévissais la vis par la suite.

 

Regardez la vis & écrou du dessous du twistgrip body

 

 

 

...les BMW R100GSPD ont presque la meme vis au meme endroit

[Guest]

...les BMW R100GSPD ont presque la meme vis au meme endroit

 

Des copieurs

[dualMike]

 

Des copieurs

 

 

...ben non, j ai dit PRESQUE au meme endroit