Rendre sa moto parfaite

[Lonewolf]

J'aime beaucoup ce qu'il fait comme vidéos ... 
 

 

[ORANGE890Rmaniaque]

C'est bien mais, ça commence par le bon choix de moto pour soi. Peu de gens ajustent leur moto pour eux. Ils l'achètent et la roulent. C'est souvent ça qui fais que sur les égouts sociaux tu as des chialeux qui critiquent une moto ou une marque mais ne savent pas qu'elle ne leurs convennait pas et qu'ils ne l'on jamais adapté pour leurs conduite.

[Lonewolf]

Il y a 9 heures, ORANGE890Rmaniaque a dit:

C'est bien mais, ça commence par le bon choix de moto pour soi. Peu de gens ajustent leur moto pour eux. Ils l'achètent et la roulent. C'est souvent ça qui fais que sur les égouts sociaux tu as des chialeux qui critiquent une moto ou une marque mais ne savent pas qu'elle ne leurs convennait pas et qu'ils ne l'on jamais adapté pour leurs conduite.

Les gens ont leurs raisons pour l'achat d'une moto .... oui beaucoup n'ont pas le bon modèle , et plus de 80 % ( dont moi ) ne l'utilisent pas au plein potentiel des capacités de cette moto ... Mais le vidéo est justement pour sensibiliser les gens à bien ajuster l'ergonomie , afin que la pratique en soit plus sécuritaire et plaisante ... 
Pour les chialeux , ben ...... y en a ....... et ça c'est personnel .

[Swatch]

J'ai regardé son vidéo avec ma blonde, et toutes les étapes qu'il fait, on l'a fait sur la 790S de ma blonde ce printemps.

J'ai passé pour un héros lol

 

C'est important de faire ça quand on prend possession d'une nouvelle moto.

[MonteCristo]

Je devrais faire mon Sag et prendre des notes (chargé comme un mulet, juste moi sur la moto) et revisiter mes ajustements de suspension.  J'y vais pas mal à l'oeil depuis que j'ai la moto mais j'aurais clairement un gros gain à le faire comme il faut. 

[bandit]

Il y a 5 heures, MonteCristo a dit:

Je devrais faire mon Sag et prendre des notes (chargé comme un mulet, juste moi sur la moto) et revisiter mes ajustements de suspension.  J'y vais pas mal à l'oeil depuis que j'ai la moto mais j'aurais clairement un gros gain à le faire comme il faut. 

Avant internet , Google, Fessebouc et le reste on faisait tout à l'oeil, et çà marchait souvent très bien, on avait pas à se justifier, à subir les commentaires des savants, à se faire rabaisser pas les pros de l'écran , mais bon , c'était avant.....

[MonteCristo]

Il y a 14 heures, bandit a dit:

Avant internet , Google, Fessebouc et le reste on faisait tout à l'oeil, et çà marchait souvent très bien, on avait pas à se justifier, à subir les commentaires des savants, à se faire rabaisser pas les pros de l'écran , mais bon , c'était avant.....

Il y a 2 façons de voir ça, s'en sentir diminué ou s'en sentir inspiré.  C'est certains qu'il y a toujours des champion pour te faire "feeler" comme d'la marde (devine pourquoi je ne suis plus vraiment sur Facebook) mais il y a aussi des gens qui savent de quoi il parlent et de qui on peut apprendre.

Ceci dit, je fait 90% de ce que je fais à l'oeil et je ne m'en porte pas trop mal.  Mais hier soir en rentrant j'ai taponné sur ma suspension et surtout PRIS DES NOTES pour pouvoir bâtir sur quelque chose.

[Lonewolf]

Il y a 5 heures, MonteCristo a dit:

  Mais hier soir en rentrant j'ai taponné sur ma suspension et surtout PRIS DES NOTES pour pouvoir bâtir sur quelque chose.

Exact , meilleure façon . J'avais fait des ajustements sans prendre note , on vient à oublier les clics de ci ou de ça ...........En prenant en note les ajustements , ben on sait vers où aller et sur quoi jouer .... 

[palica]

Et surtout, changer un seul réglage à la fois… 

[bandit]

Et puis nous ne sommes pas des pilotes d'usine, à la vitesse à laquelle nous roulons je pense que nous sommes capables de nous adapter à n'importe quel réglage de suspension, de pression de pneu ou de garde d'embrayage, arrêtons de nous prendre pour des pros 

 

Édité 16 Juillet 2023 par bandit

[ORANGE890Rmaniaque]

Voilà 30 minutes, bandit a dit:

...arrêtons de nous prendre pour des pros 

 

Merci de détruire nos rêves Bandit!! 

[palica]

Il y a 1 heure, bandit a dit:

Et puis nous ne sommes pas des pilotes d'usine, à la vitesse à laquelle nous roulons je pense que nous sommes capables de nous adapter à n'importe quel réglage de suspension, de pression de pneu ou de garde d'embrayage, arrêtons de nous prendre pour des pros 

 

Bah oui, tant qu’à faire, remplaçons les plaquettes de frein par des bouts de plywood, les fourches par des ressorts de matelas, et les pneus par du gaffeur tape enroulé autour de la jante… Thierry, pas besoin d’être pilote d’usine pour savoir apprécier des suspensions parfaitenent réglées, les avantages sont partout: au niveau performances, confort et sécurité. En fait, tu devrais dérégler complètement tes suspensions: mettre la pré-contrainte et la détente au maximum, purger l’huile et rouler comme ça: tu verrais que tu as un "petit" problème. Eh bien il y a presque autant de différences si tu prends le temps de régler parfaitement tes suspensions. Je l’ai souvent dit mais j’aime bien me répéter: investir un peu (temps ou argent) dans les suspensions est ce qui aura le plus d'effets positifs sur une moto à tous les niveaux (bien plus efficace qu’un filtre à air moins restrictif ou un échappement plus libre): tu auras une meilleure tenue de route, un meilleur freinage et un meilleur confort, donc une moto plus agréable et plus performante. 

[ORANGE890Rmaniaque]

Choque toi pas Palica!!