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Vente : WRX Wagon gris 2002 vendu !


Swatch
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Vendu 2011-03-24

 

WRX wagon 2002

Couleur : silver

KM : 203 000 km

Je suis le 3e propriétaire (depuis août 2005, 69 000 km à l’achat), je connais personnellement les deux premiers.

Dossier d’entretien complet depuis que je l’ai.

Non-VGA

Non-fumeur

 

 

Ajout – upgrades – entretiens récent :

 

Tenue de route / freins

Swaybars Whiteline (22 mm avant / 22-24-26 mm arrière)

Links swaybars aluminium

Amortisseurs neuf, février 2010 (Monroe)

Pneus neufs, mai 2010 (Dunlop DZ101)

Under-chassis brace avant

Strut tower bar arrière Whiteline

Lignes de freins Goodridge

EBC Green aux 4 coins (octobre 2010)

Crémaillère (septembre 2010)

 

Moteur / transmission

Flywheel STI alumnium 12 lbs

Pressure plate STI (Pink aftermarket)

Disque de clutch Exedy OEM (juillet 2007)

Bushings shifter Kartboy

4 bougies neuves (mai 2010)

Injecteur et coil pack cyl No3 neuf (mai 2010)

Tune OpenECU (équivalent COBB stage 0)

Pompe power stearing changé en janvier 2010

Power stearing cooler STI

Batterie neuve (juillet 2010)

2 cardans avant récents (septembre 2009 + juillet 2010)

Bearing de roue avant droit neuf en août 2009

Center diff changé en février 2008 par un de WRX 2006 (30k km lors de l’installation)

Bearings de queue transmission neuf en février 2008

Up-pipe OEM neuf (août 2009)

Boost gauge Autometer sur le pilier A

Filtre à air K&N drop-in

Timing belt + belts accessoires changées à l’automne 2007 (120k km)

 

Esthétique / intérieur

Pellicule jaune sur fogs d’origine

Phares avant état A1

Ampoules phare Sylvania Ultra

Gardes-boue Dahu

Speakers Alpine avant (6.5’’) / no-name arrière (5.25’’)

Anti-démarreur

Démarreur à distance

Vitres teintés

Bumper trim avant “WRX”

Hood scoop STI V7

Dynamat dans la valise et les portes

Pares-chocs avant et arrière + toit + 2 portes avants : peinture neuve août 2010

 

 

 

Tout fonctionne : sièges chauffants, A/C, cruise control, vitres électrique, lumières, horloge

Intérieur propre

Pare-brise pas craqué

Huile moteur syntec tous les 6000 km

Huile transmission + diff arrière changé en février 2010

2 Ball-joints changés dans la dernière année

Pas de fuite d'exhaust

 

 

À faire

Gasket couvert valve côté passager

Un peu de body (bas backglass + un coin d'aile)

 

 

Bref, une bonne voiture en très bon état mécanique. Ce n’est pas un show car, mais il parait bien.

 

8500$ négo

par PM, courriel ou tél (514-567-1655)

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  • 6 months later...

Presque la même que mon fils... comme première voiture je lui ai dit qu'une TS etait déja pas mal bien... la WRX ce sera apres sa première saison de paye zrockn_roll

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BlackFlys : c'est presque le double de la consommation de ta Echo zsurprise

 

rinho : c'est pas une bonne idée de commencer sa vie de conducteur là dedans, le permis risque de souffrir zrockn_roll

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rinho : c'est pas une bonne idée de commencer sa vie de conducteur là dedans, le permis risque de souffrir zsurprise

Dans une TS, c'est moins pire... en plus il est super cool au volant (déja 2 ou 3 ans)... ca , il le tient de sa mère, c'est sur ! zrockn_roll

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BlackFlys : c'est presque le double de la consommation de ta Echo zrockn_roll

 

Ouais bin c'etait la grosse raison pourquoi que ne l'avais pas achete en plus que c'etait un 10k de +. Je voyageais mtl-quebec presque toutes les semaines alors en bout de ligne ca aurait parru. Parcontre maintenant je fais environ 7000km par annee alors ca aurait pus valloir le coup...

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  • 1 month later...
Presque la même que mon fils... comme première voiture je lui ai dit qu'une TS etait déja pas mal bien... la WRX ce sera apres sa première saison de paye big_smile

 

 

ton fils est raisonnable dirait on,, lol ... ma fille souhaiterait un Cooper S personnalisée big_smile ... la je rigole moins lol

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