bourgognais

Il n’y a pas un essais qui est organisé en juin pour un certain nombre de modèles ( comme l’an dernier )?

Ça serait intéressant de publier un article comparatif par des « vrais » usagers de ces machines.

Moi je vote pour la Moto Guzzi car cette année ils lui ont donné des yeux méchants

J’entrevois des possibilités intéressantes si tu ajoutes un vérin hydraulique et une pompe à haute pression.

C'est quand tu arrives pour traverser dans l'autre sens que tu es mal pris...

On doit maintenant l’appeler "Grande Alce"?

Je ne suis pas sûr que des critères comme le 0-60 mi/h sont des critères si importants dans le monde de l’aventure…

Je crois même que si tu mets une Yam R1 dans ce test, elle n'arriverait pas en dernier.

Tu es dans quelle région?

Salut et bienvenue! Si je peux te donner un conseil c'est de commencer ton permis le plus tôt possible ( cours de théorie en premier ) car c'est looooooooooooonnnnnnnnnnnnnngggg .

Ils ont oublié des tas de choses...

Elle est superbe ( surtout en version Pikes Peak ) mais je ne pense pas qu’elle soit à l’aise à basse vitesse dans la boue ou le sable avec sa petite roue avant et son moteur pointu.

C’est une bonne concurrente pour les "look aventure" comme la Tiger 1200 ou la Honda Crosstourer.

Est-ce que c’est moi ou les BMW sont peintes par Kawasaki?

Peut-être une attaque du Gang des Bixis?

J’ai mal aux fesses juste à la regarder…

C'est exactement ce que j'ai vu quand j'étais caché dans la boite aux lettres...

Par contre je ne déteste pas celle-ci

Avec des valises d'époque...

http://ottawa.kijiji.ca/c-cars-vehicles-motorcycles-sport-touring-1991-Yamaha-Super-Tenere-XTZ-750-W0QQAdIdZ348040147

C'est bien mais si tu veux transporter la famille un Mercedes c'est mieux

C’est dur de se tromper avec une KLR pour commencer mais je te suggère de l’essayer à vitesse d’autoroute ( 100-110kph ) pour voir si tu es confortable avec les vibrations.

En fait il est interdit de rouler entre deux files de voitures mais pas entre une file de voiture et le trottoir. C’est un point un peu flou de la loi qui découle du fait qu’une voiture peut aussi dépasser un deux roues lent sans devoir changer de voie…

Mon observation est que de manière générale les automobilistes ne nous voient pas. Si on commence à rouler dans les endroits auxquels ils ne s’attendent pas ça va être une écatombe.

Dans le “Commonwealth” ( dont le Canada fait partie ) seule la reine d’Angleterre peut rouler sans plaque d’immatriculation sur sa voiture ( et sa moto?? ) sur les routes publiques.

Donc le seul vrai moyen pour économiser sur les frais de plaque est d’être dessiné sur le billet de $20.

Il me semble que cette injustice monarchique serait plus facile à avaler si on mettait la figure de Kate Middleton sur le $20.

Bah je dois etre aussi dur a contenter car je considere aussi qu'on s'est fait manipuler... Et parler de hausse honnete, d'accord, mais pourquoi les 2 roues sont les seuls vehicules (ou presque, je crois qu'il y a une categorie de bus ou de camion aussi) qui augmentent pour les prochaines annees alors que TOUS les autres vehicules baissent?

A Montreal on a maintenant $75 de plus pour le transport en commun pour les plaques auto.

Je pense que je vais être au salon les 3 jours...

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Si j’étais dans ce coin la je n’hésiterais pas longtemps:

V-Twin, transmission par cardan, c’est back to the future…

http://www.ebay.de/itm/Honda-XLV-750-enduro-no-BMW-GS-KTM-Africa-Twin-/320832349171?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item4ab31923f3

L'effet "fish-eye" de la camera exagère la pente des deux côtés de l'image en plus

C’est pas une arnaque : Je viens de recevoir ma Yamaha YZF-R1 pour seulement $6.5K

C’est pas la fin des bonnes nouvelles : "$250.00 and up free shipping within the lower U.S. 48 states"

Bon pour ce prix la j'en prends combien?

http://www.marine-motors.com/2011-ktm-990-adventure-dakar-motorcycles.html