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woody biker

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Toute les publications en date du woody biker

  1. J'ai manqué la classique de cette année mais vous m'en avez fait vivre une aujourd'hui WOWWWWW Bon groupe, beau paysage et fun fun noir avec adrénaline inclu Merci Boucane crasdown et stickboy pour votre leadership!! On reprend ca un de c'est 4..... M'a dire comme kiwi vidéo! vidéo!
  2. hayoye!! Toute une nouvelle! Je te souhaite un excellent voyage mon Rinho, on a juste rider une fois ensemble mais une tabouère de belle ride!!! em3600 C'est vraiment le fun que tu veules continuer a nous jaser, et je compatise avec toi pour remettre des pneus plus route pcq moi aussi je crois que ca s'en vient p-e....ancien problème de genoux qui est revenu de plus belle . T'es un bon Jack! On se reparle et bon voyage encore ;-)
  3. Salut Lucas, je monte dans le nord vend am, es tu dispo que je passe ou tu travail? Sinon je redescend dim en pm ou soirée. D,après les grandeurs tout me ferais....je serais preneur!! cell envoyer par mp
  4. c'est toujours le fun des nouvelles bébelle et celle la est grosse pas a peu près!! Tu l'as acheté?
  5. salut Balsamo! T'es pas loin de chez moi! Si une ride te dis de temps en temps fais moi signe... envoyé numéro en mp J'y pense pour une passe annuelle l'an prochain! Explorer de nouveau coin c'est le fun!!
  6. fais moi signe si tu descend!! on pourrait s'organiser une belle journée avec un beau petit groupe... si lonewolf veux y retourner avec de la compagnie je suis partant!! ;-)
  7. p-e mais perso j'aime mieux la 990 que la 1190, toute sorte de machine pour toute sorte de personne Bonne chance dans ta vente!!
  8. Cool le velcro... je me demande juste si ca vibre pas trop pour le gps avec du velcro pcq il ne sera pas aussi fixe? De mon coté je crois que je vais y aller pour un petit boitier comme l'image pelican de sapitch mais il sera fixe quelque part sur le dash et j'y metterai du foam a l'intérieur pour absorber les chocs. Ca devrait faire la job. Merci sapitch, je vais regarder ou je peux trouver les petits boitiers pelican!!
  9. Salut Ann911 ! Je voulais faire la même chose avec mon gps d'auto mais je n'ai pas encore trouvé de support gps de moto qui fit avec un gps auto? J'ai justement été hier chez touratech a Bromont et le gars n'avais rien de compatible! La grosseur de boule qui sert de clipper le gps et de lui faire une rotation est plus grosse sur un support de moto que d'auto. J'aimerais bien savoir si quelqu'un d'entre vous a trouvé un support pour l'accrocher sur une moto?! J'étais en train de penser a me trouver un petit boitier juste a peine plus grand que le gps, mettre du foam en dedans pour absorber toute vibration et faire fitter le boitier quelque part dans le dash......j'en suis rendu la, reste qu'a trouver le boitier si je ne trouve pas de support....
  10. Salut Grendesb, c'est quoi les signes qu'on appercoit? Ca m'intrigue...
  11. woody biker

    Gps Montana 600

    Il est a l'épreuve de l'eau ou pas? Autremendit pour moto ou auto?
  12. Moi tant qu'a l'avoir eu dans les mains pour le rejetter, j'ai seulement shooté du carb cleaner et j'ai trouver que ca nettoyait très bien!!! J'ai déja vu des motos mieux se travailler que mon 950 (espace de travail très restreint aux carbus)
  13. pour ceux qui on une trippe ca va et ceux qui on tubeless c'est seulement un onze par pneu (je crois), c'est pas ben cher! Moi j'en ai dans ma trippe du pneu avant
  14. woody biker

    ..

    wowww ca c'est de l'adrénaline assuré, j'en ai eu un deux étés et j'ai vraiment eu du plaisir avec. Bonne chance pour la vente !
  15. woody biker

    Tire Spoon

    cool, c'est noté, merci!
  16. woody biker

    Tire Spoon

    J'ai déja hate au prochain changement de pneu....c'est pas drole !
  17. woody biker

    Tire Spoon

    BON........ Après deux changement de pneu j'ai testé ma patience!! J'ai attaqué mon k60 arrière en premier pour le changer pour un 908 oufff que j'ai travailler fort loll. Premièrement j'ai eu bcp de difficulté a dérimer le pneu et même avec le poid TOTAL de mon 950!!!!!! A la longue je l'ai eu mais on dirait que ca fesait des années qu'il était la!?! Pour enlever le pneu du rim ca super bien été, pour enfiler le premier coter du 908 tout était bien MAIS le deuxième je ne réussissais vraiment pas jusqu'a ce que je regarde le petit vidéo de EvilGrosminet (merci BCP) et j'ai constaté qu'il fallait descendre le pneu vers l'intérieur du rim pour pouvoir ensuite avoir plus de jeu pour entrer la fin du tire et youppi ca a rentrer!!! Après deux heures de taponnage pour le pneu arrière, j'ai ensuite attaquer le pneu avant et je me suis appercu qu'il était très facile a faire comparer a un arrière...resultat 2 heure pneu arrière et 45 min avant mais mon prochain arrière devrait bcp mieux aller pcq maintenant je sais ou je m'en va avec mes spatule hihi! J'ai utilisé trois cuillères pcq a deux je trouvais ca vraiment pas pratique. J'ai acheté deux 11 pouces et deux 16 pouces. Voila ma petite histoire de changement de pneu et merci a vous pour vos conseils. Je suis satisfait de ma job et je dépend plus de personne pour ca
  18. pourquoi plus de pression a l'avant que l'arrière?
  19. Moi avec mon ancien 530 c'était 22. Avec mon 950 je ne sais pas encore pcq comme evil dit c'est plus gros comme pesanteur? Je pensais a 24 ou 25 Quand tu dis 24-20...lequel est l'arrière ca doit etre 24?
  20. salut la couleuvre!!! Bienvenu parmi nous....je suis de granby moi aussi alors on se fait signe pour une ride bientot
  21. un gars de ridaventure?
  22. woody biker

    Tire Spoon

    Merci pour le vidéo...très bien fait!! Il me reste plus qu'a attendre de recevoir mes spoons!
  23. Bienvenue Ravas, tu trouveras pleins de bon monde ici!!
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