NewBee61

C'est vrai il m'a cité le prix une fois, mais ma mémoire fait défaut, mais je me souviens de m'être dit que ça valait pas la peine de commander le kit et de se faire ch... à le faire pour ce prix là ! Sans faire d'indiscrétion combien as-tu payé pour cette superbe antiquité ?

C'est vrai qu'il y a un certain empressement à lui souhaiter la bienvenue, j'ai pas senti ça à mon arrivée Bienvenue Mademoiselle, ça va faire changement comparé à certains vieux grognons

Supercool ce site, max d'info Wow

Merci les gars

... ma question doit être vraiment idiote personne n'y réponds ...

Question de Newbie, personne ne parle, ou presque pas, de la Versys 650 ... n'est elle pas une concurrente de la Vstrom ?

Pas ce soir pour moi, have fun

Tu vérifies le voltage de ta batterie, après avoir vérifié que les connexions ne sont pas looses, tu devrais avoir entre 12,1 et 12,9 au repos et ça devrait monter entre 13,3 et 14,8 après l'avoir démarré. Le voltage monte selon le besoin, par exemple si la batterie était basse et a besoin d'être rechargée, si la fan roule ou tu mets les hautes etc. Si ça dépasse les 15 volts ton régulateur est probablement défectueux. Le voltage monte également avec les RPMs c'est normal. Si ta batterie était déchargée le voltage va baisser au fur et à mesure qu'elle se 'remplit'.

En effet pas encore le plaisir de le rencontrer mais maintenant je sais où je peux le rencontrer et de quoi a l'air sa moto ! A+

C'est gentil de ta part mais jensuis pas sûr que ça rajoutera de la valeur On s'entend que ce genre de motos s'adresse à un public très restreint, pour ma part je préférerais un modèle utilisable que je n'aurais pas peur d'utiliser 'dans le bois'.

est ce que c'est également une édition spéciale autographiée ?

Tu pourrais te partir une business de restauration d'Africa Twin ...

Impressionnant, presque un travail de moine !

Sur cette page ces symptômes pourraient être dû à un régulateur de voltage en train de mourir ... mais comme dit Rinho ça pourrait aussi être une batterie faible qui est bien rechargée après 30 minutes. C'est le temps de sortir ton voltmètre http://faq.f650.com/FAQs/VoltageRectifierFAQ.htm

http://www.kijiji.ca/v-motocross/longueuil-rive-sud/moto-de-collection-bmwr80g-s-paris-dakar/1017073129?enableSearchNavigationFlag=true Moto historique ... BMW R80G/S

On dirait plus un problème de chaleur, parfois une composante froide, résistance, régulateur, senseur, ne fonctionne pas comme il faut ou est intermittente et puis une fois réchauffée tout va bien. Je chercherais plus de ce côté là que d'un fil, malgré que ça reste possible. Une canette de 'freeze' est très utile dans ces cas là.

Les cours ce premiers soins c'est bien, j'en ai eu au travail, mais il faut pratiquer et les refaire souvent car on oublie et en cas d'urgence il faut être prêt et confiant.

Toujours le même problème avec les updates de Windows, après l'installation plus aucunes de tes bebelles ne marche et les drivers ne sont pas disponibles ... faut toujours attendre au moins 6 mois

Une description et un prix ça serait utile

... et les 2 bikes sont partis au musée après cette ride

@Sapitch : Pas mal le cooler gonflable ... ça doit impressionner les 'Gérard' gonflable dans les campings

Je ne peux pas te dire si ça gardait la nourriture froide longtemps. en général on s'en servait comme glacière d'appoint une fois arrivé à destination et après avoir fait l'épicerie, on y mettait de la bière, du pain, des trucs comme ça. On avait un autre 'vrai' cooler pour la viande et autres. On était en voiture alors ... La performance va toujours avec l'épaisseur des parois donc faut pas s'attendre à des miracles mais si c'est juste pour un jour ou deux et que tu renouvelles ta glace ça devrait marcher.

Après presque 3 semaines de négociation et de courriel, je leur ai fournis des exemples de valeurs équivalentes, la compagnie a accepté de payer presque 450$ de plus que leur première offre. L'approche de la fin du mois de juillet a dû m'aider, leurs statistiques de fermeture de dossier sont importantes ... J'ai reçu le chèque aujourd'hui alors que je ne leur ai même pas encore envoyé les titres transférés. Également coïncidence bizarre un ensemble moteur/transmission de KLR est apparu sur les PAC pour 1400$ et un ensemble de fourches pour 250$ d'où mon opinion que ma moto aurait pû être réparé pour bien moins cher que leur estimation et que la carcasse de la mienne vaut plus que 300-400$ puis qu’aucune composante majeure n'a été abimée. Pas sûr que je vais assuré la prochaine chez eux.

Tu n'y échapperas pas ... chaque fois que tu vas faire le plein tu vas en payer des taxes !!! Bienvenue.

Boy il est loin de chez lui ! Pas étonnant qu'il utilise des expressions bizarres :-)Ils prétendent parler anglais mais quand tu les écoutes tu ne comprends que quelques mots