Martinchangedebike

Je part une liste pour savoir ceux qui aimerait avoir une tite soirée (style un samedi de 7@10)de formation de base pour GPSeux!!! avec le résultat de liste nous pourrons entreprendre les démarches pour nous trouver un formateur. 1-Gaspsésien 2-Gstring 3-Swatch 4-Martinfz1 5- 6- 7-

Salut Yan! J'étais dans le jus quand tu as posté tes vidéos, notre rencontre au salon m'a rappelé leur présence, je viens de me tapper les 2 en ligne. Wow, faut que j'aille là un jour! Mais cliss la prochaine fois que quelqu'un me traite d'inconscient quand je rentre dans le bois seul va devoir se tapper tes vidéos aussi! Ça déculpabilise

Sur mon motocross j'ai une assurance responsabilité de 1 million, c'est très important car si je blesse quelqu'un il PEUT me poursuivre. C'est dans un accident de la route qu'il ne peut pas le faire, à cause du no-fault. D'ailleurs cette assurance est légalement obligatoire!!! Elle me coûte une cinquantaine de $ par an. Pour ce qui est de notre couverture en bike plaqués quand on est hors route il serait intéressant de s'informer: Je crois que si on blesse quelqu'un hors-route, la SAAQ ne paie PAS... c'est pour ça que les bikes double-usage coûtent plus cher à assurer que les bikes de route. À cause du risque en responsabilité civile. Mais les GS ne sont pas considérés double-usage (sans commentaires). Donc il me coûte le double pour assurer un KLR par rapport à un GS 1200... Au retour du week-end j'enverrai la question à la saaq, question d'avoir la vraie info! ps Pour une assurance responsabilité "générale" je sais que ça existe mais c'est rare, quelqu'un a de l'info sur combien ça coùte?

1-Gaspésien et Sue=samedi offre deux places, souper a QC. 2-Yoopeer (avec son auto, je dois arrreter a St-Nicolas et souper encore indécis j'ai eu d'autre demande ) 3-AirOne et GString (Dimanche) 4-Martinfz1 et Véro (samedi) 5- 6- 7- 8- 9-

J'ai beaucoup appris dans ce cours l'an passé, et beaucoup plus apprécié ma moto ensuite, en plus de la conduire de façon plus contrôlée, sécuritaire. Je le recommande! Les dates 2008 sont sorties! http://www.motointer.com/mi/fr-CA/index ... =71&Page=3

Ça m'aurait intéressé, mais je ne suis pas disponible malheureusement, si un autre groupe repasse, count me in!

héhé! Je sais, mais depuis que j'ai vu la version Touratech de la X Challenge je dors mal

J'aimerais bien qu'une ride en X Challenge me rappelle des souvenirs!!! J'étais supposé en avoir un l'été passé et ça n'a pas marché Mon indifférence du lancement de cette moto avait changé en intérêt après l'essai de la Xmoto, le supermotard... j'ai eu du fun en ta...

Pour moi le poids et l'encombrement du machin est le facteur numéro 2 après son efficacité! Un scorpion arrière ça offre parfois une belle résistance, hein Swatch?!?

Gooood!!! Reste juste à appliquer ton slogan! "Ride it like you stole it"

Ok! Comme touring31 dit, il faut commencer par rouler avec des gens d'expérience, ça aide beaucoup, ensuite il faut rouler-rouler-rouler Il y a aussi des cours intéressants qui se donnent, mais c'est pas gratuit! Entre autrse le cours de sécurité active de moto inter. Autre chose, je ne sais pas comment est équipé ton KLR, mais surtout pour un débutant, il est impératif de protéger les leviers avec de "vrais" handguards fermés (sinon bobo aux leviers et à la switch de clutch) et de protéger le radiateur. Tant qu'à y être mets-y de "vrais" pegs dentelés, ceux du KLR sont extrêmement glissants hors-route! Pis ça prend des pneus adaptés, avec ça t'es en business!!!

Bienvenue! Qu'est-ce que tu veux savoir au juste?

Merci pour les photos! Ce fut une belle soirée, là à matin j'suis crinqué ben raide, j'ai hâte de rouler!!!

Salut Simon! Va voir tes mails!

Salut JohnnyB! Par ici! Cooool! Je vais aller admierer les KTM (et les autres, je ne suis pas raciste!) avec ma brune le 9... et en profiter pour souper avec la gang de double-usagistes! Marci!

Dommage qu'il soit trop grand pour moi

Ouin, j'suis full jaloux! Moi j'ai mâté la déprime hivernale en faisant du quad dans els plantations de canne à sucre en République Dominicaine!!! Imaginez ce dont on avait l'air, 4 québécois le sourire jusqu'au oreilles qui rentrent sur l'heure du souper complètement bouettés dans un hôtel 5 étoiles!!! lolllllllllll

Je suis sûr que je ferais la même chose Faut que je pratique ça avec mon vieux motocross

Ça doit être la veille des vacances en couple dans le sud qui m'inspire... ou p't'être juste le fait que je j'ai retrouvé le cd de Michel Rivard entre mon siège d'auto et la console hier! Bref, j'ai mien aimé cette chanson quand je l'ai entendue, et je pense aux trips de gang ou solitaire qu'on se promet cet été quand je l'écoute! Pis bon, y a plein de choses à faire dans le fond des rangs Un extrait de la chanson est ici sur ce site kitch: http://www.babou-serenity.net/article-13224855.html Les paroles: Les chemins de gravelle S'en vont tout croche Rayon de soleil Lumière de roche Poussière de lune Quand vient la nuit Les chemins de gravelle Te ramènent d'où t'es parti Tout droit vers elle L'amour d'la vie L'amour qui roche au paradis L'amour tout moche Qui traîne de l'aile S'en vont tout croche Les chemins de gravelle S'en vont tout croche Les chemins de gravelle Pont #1 Les chemins de gravelle Sont souvent saoûls Trop d'hydromel Trop d'caribou Trop tôt pour elle Trop tard pour lui Les chemins de gravelle Sont souvent seuls sous la pluie La pluie si belle Sur la garnotte Perles de ciel Qui mouillent les bottes Et laissent des traces Sur le tapis Les chemins de gravelle Souvent s'ennuient Les chemins de gravelle Souvent s'ennuient Pont #2 Pendant l'hiver Les chemins de gravelle Fredonnent des airs De violoncelle Et sous la glace Le neige le vent Jusqu'au printemps Les chemins de gravelle Sont très patients Ma mie ma femme Ma douce ma belle Ma blanche d'âme Ma noire de ciel Ma bonne augure Ma lune de miel Attends-moi Su'l chemin de gravelle Attends-moi Su'l chemin de gravelle Bon, j'suis dû pour mes vacances pis cé vrai

http://www.cyberpresse.ca/article/20080 ... IRONNEMENT Soyons disciplinés et raisonnables dans nos folies, (bruit, hors piste, "creusage de trail ou de route" ) sinon ce sera notre tour

Pas besoin d'écraser la moto, à haute vitesse, le pneu étire plus qu'il ne s'écrase. Sur mes vélos, la technique du tour de roue et des deux marques par terre fonctionne bien (le rim a 21 pouces, pas le pneu!!!) Le best, c'est la technique par terre + l'emprunt d'un GPS à un ami pour valider

La trousse du KTM est pas mal complète, mais faut prévoir quelque chose pour sortir l'essieu avant. En plus je traîne une chambre à air avant (peut aussi dépanner à l'arrière), des barres à pneus, Du wd40 (pour démonter les pneus!) un kit de patches, une pompe à bicyclette, (j'ajouterai des bombonnes de co2) des tie wraps, de la broche, du JBweld, une bougie, un tuyau pour siphonner du gaz, une couple de collets d'acier, des bolts et vis 8 et 10 des vise-grips, un briquet, un 20$, une couple de power bars pour survie, des gants de nitrile, Une mini bouteille de savon à mains de mécano, Ça pèse à peu près 10 livres. Et je le pacte au printemps et le traîne toujours avec moi sur la moto quand je sors de la route, en plus de ma trousse de premier soins. Pour les barres à pneus, un bon truc que j'ai vu c'est des les "taper" avec du tape électrique à quelque part, comme sur le guidon, le rack arrière ou sur le cadre. Le swing arm swing trop ça va finir par lâcher.

Je serai présent! Pour le Bocké, c'est vraiment une belle place effectivement!

Honnêtement, il faudrait que je m'assois et que j'apprenne à mieux travailler avec mon GPS et mapsource. Quand on fait une ride, je fais souvent de petits détours voulus ou non, que je ne voudrais pas imposer aux autres, alors j'imagine qu'il faut les corriger dans mapsource et je ne sais pas comment... Un autre projet autour d'une frette

Mets-en que ça fait du bien! J'ai été surpris du confort de la petite GS en position debout! C'Est sûr que pour moi ça prendrait de meilleurs pegs et un handlebar riser mais l'ergonomie est déjà bonne (hà oui, un set de TKC aussi!