Squire

Tu penses que la blonde du Mouflon Vert peut faire 3000km à l'arrière d'une 990?

Je pense que toutes les femmes amoureuses le peuvent sans problème, surtout sur une 990.

J'ai envi de l'acheter pour la louer au Mouflon Vert... Harricana pourrait la plaquer et la louer peut-etre? He breaks it, he buys it. Je commence a croire qu'il y a un marché.. Je dois me tromper. Le dealer KTM a Québec s'appelait au début Location Enduro d'ailleurs.

On devrait tous en mettre un pour empêcher n'importe quelle saloperie de rentrer dans le réservoir. En plus c'est une bonne idée d'ajouter un filtre sur la ligne de gaz. Toutes les précautions sont bonnes pour prévenir les problèmes tant qu'à moi.

Les casques sont comme les jeans, faut les essayer.

J'ai un Arai XD-3 XL pour toi à Québec si le size est bon.

Désolé d'apprendre pour ton accident. Je souhaite que tu récupères bien, pas de presse.

Oui oui et oui pour le HiViz, merci de nous le rappeler. Je commence même à trouver ça beau. J'en ai acheté une vraiment bonne en Suisse. Ici au Qc, pas encore mais ça ne tardera pas. GroupBuy? HiViz avec (petit) logo Ridaventure peut-être?

J'aimerais que nous ayons une section 'sécurité' sur le forum SVP, merci. Je me propose de la modérer. D'accord Touche?

Disque frein avant OEM Honda.

Dans son emballage d'origine.

Valeur 400, je vends 275$ + frais de poste.

Paiement cash a Québec, ou Paypal.

Le bike est vendu, plus besoin.

L'as tu acheté à LaTuque ce bike ? C'est quoi son histoire mécanique?

Saviez-vous qu'il y a 22 Tim Horton dans la grande région de Québec !? Vous fréquentez le quel exactement?

Manteau Belstaff (UK) - Qualité supérieure. 300$

Imperméable, doublure amovible, protection coudes, épaules.

DuPont Cordura, HyVent (équivalent GoreTex), etc.

Porté une seule fois puis entreposé depuis. Etat neuf.

Possibilité d'essayer à Québec.

ARAI XD-3, Noir et Silver. 375$. très propre. Essai possible à Québec.

J'ai acheté le casque en display l'été dernier. Trop grand pour moi (XL) je le change pour un L. je l'ai porté sur 2'500km.

MP envoyé

C'est qui donc qui avais une TTR250 2001 flambant neuve?

 

C'est pas toi Squire??

Sérieusement, je me souviens plus du tout...

Oui, c'est bien moi, c'est un 2003 acheté en 2004 et stationné depuis, ou presque, 160 km au compteur. Non homologué pour la route par contre.

Je rentre à Québec samedi, j'apporte une bash plate vraiment solide de TotallyTTRs.com , un kit complet de jets pour le carburateur, des handlebars Renthal enduro, une nouvelle batterie, protège-mains Acerbis, et autres pour compléter l'installation du kick start que je lui ai fait aux Fêtes... A défaut de la vendre je vais la rouler quand j'y suis. J'avais envi de m'acheter une EXC-F 350, mais c'est cher payé pour rouler quelques jours seulement pendant les vacances annuelles. Donc... Toujours à vendre au fait. Quand j'y suis je roule mon 690R et c'est le bonheur, pas l'idéal pour les trails serrées mais attention je prends mon pied au mx quand même. Cette année j'ai aussi un 2e set de roues avec des pneus agressifs. Pur bonheur en perspective.

Tu cherches plaqué route? ou hors-route?

Je vends mon ARAI XD-3 noir/silver XL, très peu porté, il est trop grand pour moi.

Dès que je rentre cette fin de semaine je prends une photo et je l'annonce sur le forum.

Je vais te vendre mon XR si ça t'intéresse.

http://www.lespac.com/montreal/27451453/r-LPcpZZ0WWgrZZ0WWvilIdZZ3176WWmotsZZS32S37S34S35S31S34S35S33WWordZZ1WWaffZZ0WWpageZZ0

Je te conseille d'attendre ton deal chez Canadian Tire, très bonne qualité, et à 50% sinon à 70% de réduction quelques fois par année ça vaut la peine. Le modèle régulier est très bien, mais encore mieux si le spécial est dans la ligne "Maximum" de Mastercraft. Simple, efficace, pas cher (si en spécial) et ça fait le travail.

Régulier:

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/6/Tools/Wrenches/SpecialtyWrenches/PRDOVR~0588557P/Mastercraft+3%2B8-in+Drive+Torque+Wrench.jsp?locale=en

Maximum:

http://www.canadiantire.ca/AST/browse/6/Tools/Wrenches/SpecialtyWrenches/PRDOVR~0588561P/Mastercraft+Maximum+3%2B8-in+Drive+Torque+Wrench.jsp?locale=en

Les instructions sont claires.

Ce petit Freeride est vraiment très cool, je l'ai vu, je m suis assis dessus, pas encore essayé par contre pour éviter le coup de foudre... surprenant quand même qu'on en trouve autant sur le marché usagé ici en Suisse après quelques mois d'utilisation seulement, probablement à cause des restrictions de circulation hors route mais peut-être aussi pour d'autres raisons. Quand même, cette moto est un véritable un vélo de montagne... et l'envie d'en acheter un me brûle, même si ce n'était que pour aller acheter du lait! Par contre, avec un maximum de 100km d'autonomie (en modérant), ce petit bike n'est pas vraiment fait pour rider au Québec compte tenu de l'étendue du territoire et des difficultés pratiques de traîner de l'essence. Les pneus Dunlop 803 de série font vraiment rêver, une grip impressionnante dans ce vidéo et d'autres. Je crois bien que je vais en essayer un set sur le TTR250 (qui doit peser le double, aouch). Quand même, moins cher qu'un Freeride.

Change ces motos pour... une KTM..!

http://www.garmin.ch/fr/PN0745.html

Attention c'est l'adresse de Garmin en Suisse .ch

Pitié pitié dites moi que ce post n'est pas représentatif du francais ici!!

L'art de manquer son entrée... J'ai hâte de voir comment tu vas récupérer cette situation.

Bon aujourd'hui, j'ai perdu une valise tourashnoute...

Comment c'est arrivé? Tu avais bien vérifié les attaches avant de prendre la route? Quel modèle Zega ou Zega Pro?

maintenant je change de tube pratiquement a tout les changement de pneu.

Et j'ai pas contre fait 3 flats dans la même ride ça fait 3-4 ans de ça

Effectivement: Règle No 1: Quand on change le pneu, on change le tube.

Dans le garage avec la grosse bière, c'est pas si pire, mais dans le bois...

"... mais dans le bois faudra te contenter d'une petite bière...!" non?

Merci GuyQc pour cette information pertinente, comme toujours.

Au fait, j'ai un BelStaff à vendre. Il est rouge, porté une seule fois 30 minutes environ, donc à l'état neuf, il est à Québec.

Je l'ai acheté en 2000 juste avant de partir vivre à l'étranger, il n'a pas suivi. Top qualité. Je vais l'annoncer dans une dizaine de jours quand j'y serai, faut que je prenne une photo sur place. Un peu grand pour moi, il ferait mieux à quelqu'un de 5'10', 180-200 lbs par exemple. A l'époque j'avais payé plus de 800$ chez Auclair Motos. Je vais laisser aller pour pas cher...