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Squire

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Toute les publications en date du Squire

  1. Alors pour être sûr, on parle bien d’un itinéraire en format .gpx, et non d’une carte, c’est ça? Dans l’affirmative, si tu drag and drop l’itinéraire de l’endroit où il se trouve dans ton répertoire (à gauche dans BaseCamp) jusque sur l’icône du Zumo qui devrait aussi apparaître à gauche, en haut complètement, et que tu l’éjectes ensuite de l’ordinateur pour l’utiliser, alors au démarrage le Zumo devrait t’avertir qu’il a trouvé un nouvel itinéraire quand tu l’allumeras, et te demander si tu veux le charger dans l’appareil. Si c’est ainsi tu le trouveras ensuite dans l’application ‘planif
  2. Oui, mais la valeur du USD s’affaiblit par rapport à un pannier de devises diversifiées, et donc le CAD aussi puisqu’il revient sensiblement à sa valeur stabilisée. Par contre le USD a perdu presque 10% par rapport au Franc Suisse CHF depuis quelques mois, et ainsi de suite. Cette volatilité n’augure rien de bon. Le Canada s’en sort au prix d’un déficit énorme qu’il faudra rembourser avant longtemps par les impôts et/ou des mesures d’austérité. Ça va pour le moment parce que les taux d’intérêt sur le marché obligataire sont bas, mais pour combien de temps..? Je ne sais pas. Lors de la crise fi
  3. Oui, ils sont vraiment chers. Cette dernière mouture est un chef-d’oeuvre de technologie. Aussi ce modèle intègre la technologie InReach, donc c’est un GPS vraiment très performant et une balise. Ensuite il y a le taux de change... Le dollar canadien est en chute libre depuis un moment comparativement à un pannier de devises. Probablement en lien avec la chute du prix du pétrole et le déficit fédéral rendu à 343 milliards. Aouch.
  4. Eh Oh les boys! le problème est bien l’intériorisation de l’ambiance généralisée, l’incertitude et le stress insidieux qui nous guettent, tout ça est lié à la difficulté de suivre l’évolution de la situation et aux nombreux deuils qu’on doit faire, parfois douloureux, changements de nos habitudes et remise à plus tard des projets, c’est NORMAL. Le focus doit être sur la lutte collective et déterminée contre ce &@/dj:)3&@ de virus de Ma€;&,7. Pour le reste la vie doit continuer! Ce n’est que temporaire. Il nous faut rester en santé et vaincre. Voilà. Le meilleur remède est
  5. Small is beautiful, bienvenue sur le forum!
  6. Tiens ça me fait penser à l’ancien maire de Mtl M.Coderre qui cassait le béton sur lequel était installé des nouvelles boîtes de poste canada avec un marteau-piqueur!!
  7. Quand même, l’astuce est de brasser doucement le réservoir avec des billes de métal et de l’essence, avec un peu de sea-foam. Laisser travailler une nuit, et recommencer. Ça devrait lentement décoller les dépôts s’il y en a. Ne pas oublier de mettre un filtre en ligne pour la suite. Beau projet !
  8. Ok. Essaie de trouver un Montana d’occasion en très bonne condition. Un Montana 600 ferait vraiment bien même s’il calcule un peu moins vite (ancienne génération). Un GPS de la série 60, 62, 64 et nouveau 66 pourrait aussi faire l’affaire mais un peu plus compliqué d’utilisation parce que l’écran n’est pas touch. Au Québec j’utilise toujours mon (très) vieux Garmin 60 Csx parce que ma carte Toponav y est installée et que j’ai un support Touratech pour le tenir bien en place. Mais ça va changer prochainement, l’interface n’ayant rien de convivial et le processeur est vraiment lent en plus des l
  9. Quelques questions pour t’orienter: As-tu vraiment besoin d’un GPS? Vas-tu utiliser le GPS seulement sur la moto? Aussi en rando en forêt? Quel budget, de 50 à 700?
  10. GPS Central - Calgary Probablement la meilleure place au Canada pour acheter un GPS et accessoire, j’ai souvent fait affaire avec eux et j’en suis très satisfait! https://www.gpscentral.ca/products/garmin/zumo-xt.html C’est vraiment con ça. Quel est le commerçant SVP?
  11. Systèmes de verrouillage des Garmin Zumo, récents modèles y compris XT: https://www.zumolock.com/index.php/en/purchase/zumolock
  12. +1 pour la Kermit Chair, mais il faut la traîner à moto.. Correct pour le camping en voiture ou les sorties au parc. j’ai une Helinox, comfortable, solide par la qualité du design, choix et assemblage des matériaux. j’ai aussi un Walkstool 45 que j’adore, gradé 200 kg. Vraiment faite, c’est Suédois. http://www.walkstoolcanada.com/images/Comfort45.jpg
  13. J’aime bien cette nouvelle génération de GPS de Garmin, évolutif. Le Zumo XT est ssentiellement l’évolution du Garmin Zumo 595, plus près du BMW Navigator VI, comme le 396 renouvelle le 395. Connectivité améliorée, avec Garmin Drive notamment pour info en temps réel via le Bluetooth du téléphone (attention au forfait de données...). En tout cas, on s’écarte lentement mais assurément de BaseCamp qui commence à dater. Intégration de Trip Advisor (peu utile pour ceux qui ne jurent que par Tim Horton..!) et — plus intéressant — iOverlander. Facilité de pairage avec un InReach, possibilité d’utilis
  14. Bienvenue sur le forum, il y a de beaux endroits à découvrir! @Rhino, il peut être possible d’importer un véhicule en tant qu’effet de déménagement, selon le visa d’entrée, cela ne semble pas être un problème pour notre nouveau venu. Une 1190 est une super moto, plutôt grosse pour profiter pleinement des sentiers au Québec. Enjoy!
  15. Le problème n’est pas tellement l’éthanol, mais les adjuvants chimiques qui lient l’essence ‘pure’ avec l’éthanol. Ça va tant que tu roules mais se délient et se déposent lorsque la moto ne roule pas et que l’éthanol s’évapore, ex pendant les période d’entreposage. Moi je ne suis pas chimiste et je ne comprends pas bien tous ces détails techniques mais par expérience je sais et j’essaie de ne mettre que de l’essence, rien d’autre, pas d’éthanol et donc pas d’autres produits chimiques même si ça devient difficile à trouver. Voir le site https://www.pure-gas.org/
  16. Pas vraiment de dommage, il ne roulait visiblement pas vite. Il s’en tire bien. Ces gens n’ont habituellement pas accès à des équipements de protection, plusieurs d’entre nous changeons quand on veut. Quand même bonne chance pour les risques d’infection des plaies.
  17. J’utilise TOPONAV depuis longtemps. J’en suis très satisfait. J’ai justement commandé la version 6, elle me revient à 80.- après réduction. https://www.gpsquebec.ca/screen/product/elisvn TOPONAV utilise les dernières données du Ministère des Ressources naturelles. Probablement la même chose pour Trackmaps, je ne sais pas? En tout cas la carte est agréée et optimisée pour appareil Garmin. En principe si tu achètes la carte micro-SD tu peux l’insérer dans un GPS avec slot pour carte et l’activer dans le menu. Je crois que le ZUMO XT est équipé de cette slot pour carte SD, comme les autres
  18. Ah ben baptême, c'est donc lui qui fait les nids-de-poule partout à Montréal !!
  19. Au risque de me répéter, on pourrait tourner ridaventure en coopérative, comme MEC qui a débuter par et pour des amateurs de plein-air qui voulaient payer moins cher pour leur matériel... seul problème, on n’est pas suffisamment nombreux pour avoir du volume!
  20. Je roule les 2, mais sur différentes moto, très comparable, mais un peu plus de grip sur la gravelle avec le TKC70. Ma R1250GS a été livrée avec les Anakee. L’avant a été incroyablement bruyant pendant 5000 km. Je préfère le TKC70. Durabilité et adhérence excellentes pour les deux. Il faut essayer le TKC70 Rocks, sans bande de roulement. TKC70 Rocks:
  21. Source: https://ttr250.activeboard.com/ by Cubber
  22. Ou encore le meilleur des deux mondes : 790R. Génia!
  23. Pour passer le confinement, à voir jusqu'à la fin!
  24. Dans la continuité de ce que palica proposait plus haut, TKC-70, qui est vraiment devenu mon pneu préféré pour du 90/10, il y a maintenant le TKC-70 Rocks, sensiblement plus mordant à l’arrière. TKC70 Rocks (https://www.continental-pneus.fr/motorcycle/tires/pneus-moto/off-road-enduro/tkc-70-rocks TKC-70 (https://www.continental-pneus.fr/motorcycle/tires/pneus-moto/off-road-enduro/tkc-70): Il reste à l’essayer...
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