Acme

En passant je sais pas pour ceux qui ont commandé/acheté ce casque (Scorpion AT-950), mais j'ai reçu le mien en début de semaine et wow. Pour le prix, c'est tout un deal à mon avis. Payé 370$ de chez Pete, taxe et shipping inclus, pour la version avec les graphisme gris/argent, que je trouve superbe. La qualité est impressionnante... Très confortable, bien aéré, plus silencieux que mon Shoei Qwest... J'adore la visière teintée intégrée... J'étais vraiment écoeuré de trainer 2 visières tout le temps avec mon Shoei. L'installation de mon SMH10R a été relativement simple, et ils ont prévu les espaces pour les écouteurs. À noter aussi que je porte des lunettes et je n'ai aucun soucis... Reste maintenant à m'acheter des goggles pour les grosses journées de trail...

En passant c'est des SW Motech pis ça se vend autour de 300$ neuf. J'sais pas à quel point elle sont scratchées mais elles doivent être moins pire que les miennes pis un respray même en powder coat doit être genre 50-60$. À ce prix là si t'étais à Québec ou dans le coin, je les prendrais comme spare, mais t'es à l'autre bout de la planète!

Surveille Kijiji très très souvent. J'en ai vu passer une paire y'a 2 semaines, mais quand elles passent, elles partent vite!

Bon à savoir. J'ai un kit complet Sand 2 de Rev'it, bien satisfait de la qualité à date. C'est peut-être pas Klim, mais c'est du bon stock. Bien content de savoir que le service après vente est aussi excellent!

Tu peux peut-être t'inspirer des tracés de Manitou... J'ai exploré pas mal le coin avec ses tracés et tu as de quoi t'amuser et te monter un itinéraire sans faire ben de l'asphalte. Y'a pas beaucoup de niveau 3 là-dedans par contre à mon avis... Plus du 0-2 au max et même 2 léger mettons... Par contre moi-même je suis à la recherche de sections un peu plus challengeantes dans le coin alors si quelqu'un en connais, je suis preneur aussi!

En passant... J'ai été rouler dans ce coin il y a une couple de semaines avec DoberDan.... et ils font des travaux dans cette section... Ce qui était avant une belle petite trail à une voie de large plutôt sympathique.... est devenue une route en garnotte. On dirait même qu'ils sont partis pour faire un développement dans ce coin avec des intersections et tout le bordel. Quand on est passés là il y a avait de la machinerie un peu partout et certains portions étaient plutôt mal en point. Brrrrrref..... C'est pas super ce coin en ce moment, et pour moi c'est un peu triste car c'est une petite section que j'aimais bien. Les travaux commencent sur la route Sainte-Marguerite et se poursuivent sur le 4e rang jusqu'à la route vieille plus au sud...

Ça fait un bout que je la suis Rosie... Un personnage... certainement... comme beaucoup d'entre nous qui "fittent" plus un moins dans un moule standard. Mais si tu écoutes l'ensemble de ses vidéo, le pourquoi elle fait ce qu'elle fait et comment elle le fait, tout ça fait bien du sens pour elle. Je ne crois pas qu'elle soit naïve... Peut-être parfois un peu mal préparée? J'ai beaucoup de respect pour elle... Elle souffre entre autre de fibromyalgie, et mentionne d'autres problèmes de santé sans trop entrer dans les détails... Peu de gens feraient ce qu'elle fait, même bien préparés. Personnellement j'ai qu'une chose à dire à Rosie: Go girl!

C'est exactement ce que j'ai réalisé hier en ouvrant mon sac... je me traînais déjà aussi une mini-bouteille avec un mélange d'eau savonneuse pour ma visière! Une pierre 2 coups!

Va dire ça au gars à Lévis que ça fait 2 sinon 3 fois qu'il passe en cour pour le muffler légal de sa Impreza... Le même muffler qu'un juge a jugé légal là... Je suis certain que Agent Muffler, qui semble se [...] du juge et de son "avis", est probablement encore au coin de sa rue à l'attendre pour lui en coller un autre, juste pour faire chier, parce que visiblement, tout le monde semble trouver que c'est ben correct, incluant le chef de police qui dit qu'il fait sa job. On s'est plaint, on a appelé les médias... il y a eu des articles (et il en passe presque à chaque semaine sur cette merveilleuse ville qui aime beaucoup les motos). Alors voilà. Reste probablement une plainte en déontologie pour harcèlement, ce qui est peut-être déjà fait, je ne sais pas. Imagine la perte de temps. Et "on" ici, c'est pas moi. La journée que j'aurai affaire à Agent Muffler, tu peux être certain que je vais contester si je considère qu'il y a abus. Anyway on parle pour parler, c'est pas ici, mais c'est le genre de truc que je ne serais pas surpris de voir atterrir au Québec...

Ouais, je l'avais vu ce machin et je l'avais mis dans ma wish list... mais j'ai pas encore commandé. J'avoue que ça a l'air pratique, ça finira probablement dans le kit final que je suis entrain de me monter.

Étrangement je ne me rappelle pas avoir lu dans ce sujet que TOUS les policiers sont des "sans jugement". Je dois avoir manqué un bout de texte quelque part dans une réponse. Mais tsé à Lévis nous avons le légendaire Mr "Muffler" sur notre territoire. Avec un crétin pareil, et une loi qui le légitimise de donner un ticket à une Yaris neuve qui sort du concessionnaire, conduite par ma tante Gertrude, parce selon l'agent "Muffler", le son est trop fort à SON goût ce matin là parce que la fille du Tim ne lui a pas fait un beau sourire en lui servant son beigne, pis en plus le pauvre il a mal à la tête... ben tu m'excuseras, mais je trouve ça cave au cube, et je trouve encore plus cave qu'on s'en remette au "bon jugement" de gens qui n'ont honnêtement pas plus de jugeotte que la moyenne de autres personnes oeuvrant dans d'autres métiers. On veut bien tenir les policiers en haute estime, qu'ils soient l'exemple pour la population... mais on va être bien honnête.... la réalité est loin d'être aussi belle. Ceci dit, tu as raison que ça ne représente qu'un faible pourcentage de la force policière... et ça ne veut pas pour autant dire que je n'ai pas un respect énorme pour 99% de ce qu'ils font comme vrai travail de policier... ET... évidemment il y aura toujours la bande d'abrutis en motos ou autos, avec des échappements débiles qui sont juste trop bruyants, mais vraiment trop. Personnellement je suis pour une loi contre ces échappements trop bruyants. Mais pas une loi subjective qui permet à CERTAINS crétins en power trip de donner des tickets comme bon leur semble au bon gré de leur frustration du moment (ou de leur quota non atteint). Ça laisse beaucoup trop de marge et de place à l'abus.

Pas d'accord... Tu tombes dans le subjectif... Un policier qui a couché sur le divan la nuit d'avant va te coller un ticket sur un pipe d'origine... parce que ça lui tente et qu'il vient de décider qu'il va passer sa frustration sur toi. La journée que les lois deviennent aussi subjectives, ça va vite devenir un beau bordel. Et en passant le policier ne "décide" pas que tu as fais ton stop ou pas. Tu l'as fait, ou pas....Même chose pour la vitesse. Qu'il décide ou pas de te donner un ticket pour ton infraction, là c'est une autre histoire... Mais la loi est claire. Là leur connerie, ça ne l'est pas, et à mon avis ça va être renversé par une autre cour.

Méchante stupidité...

Ha bon point, j'avais pas pensé à ça!

WD40 est peut-être pas une mauvaise idée, ça peut servir à autre chose aussi... Mais ok. Un autre machin auquel faudra que je pense... Merci!

Cool! Mais oui, je comprends que c'est temporaire et seulement en cas d'urgence... et que dès que possible je devrai remettre un tube de la bonne dimension. Merci! Au fait, question additionnelle... quand vous faites ça dans une trail, vous avez certainement pas de l'eau savonneuse qui traîne par hasard sur le bord du chemin........ Vous faites ça "à sec"??

Salut gang... Je me suis acheté des tubes de spare pour ma 800GS. Un HD 21" pour l'avant, un ordinaire 17" pour l'arrière (un HD étant un peu trop épais pour trainer comme spare). Disons que dans mes trips où j'ai mes valises, trainer les 2 au cas où ne serait pas un ennui sérieux, j'ai de la place en masse. Mais quand je pars juste pour une ride off-road avec les chums, j'aimerais trainer le minimum. Évidemment un kit de patches serait ok (et j'en traînerai peut-être un) mais ça me tente pas vraiment de me retrouver à patcher un pneu en pleine trail... Bref, j'ai lu qu'on pouvait rouler un maudit bon bout avec un tube 21" dans un pneu 17". Même Touratech recommande ça sur leur site. Quelqu'un a déjà essayé? Si c'est bien possible, je pourrais juste trainer un tube 21", mes clés et une pompe et être relativement safe pour me sortir de la merde si jamais je crevais dans le champ. Quelqu'un a un avis là-dessus? Thanks!

Ils viennent d'officialiser son décès... RIP Kentucky Kid.

125$ pour le Motion Pro. Sur une vie, ça coûte pas cher... Évidemment, kkun qui fait 2-3000 km/année ça vaut pas la peine, mais kkun qui roule pas mal c'est mieux ça que payer la main d'oeuvre over and over. Ou ben tu te débrouilles avec les moyens du bord mais y'a une affaire que moi j'ai appris: j'aime travailler sur mon bike, mais avec les bons outils. Sinon, ça me fait chier parce que je passe mon temps à sacrer!

Me semble que c'est fait comme ça. Quand j'ai fait ma chaîne l'année passée je me suis acheté un tool pour ça, pis tu l'utilises pour presser la plaque... Ça rentre pas à la main. Ça te prend aussi un tool pour "flarer" les pins.

Merci!

Je suis tombé là-dessus il y a une couple de semaines... Bon p'tit film qui vaut la peine d'être vu, et 1h30 de bon entertainment gratuit en plus!!

Ouais on voulait faire un truc comme ça au début mais on veut faire une loop pour revenir vers Québec... Chibougamau est trop loin au nord avec le temps qu'on a pour cette fois... Mais je doute pas que ça doit être une ride intéressante!

Vous êtes bizarres... Mon K60 actuel est plus usé que ça, je penche au point de presque aller chercher le bord du pneu (2mm), et j'ai aucun problème à coucher le bike... D'ailleurs ça m'amuse de suivre les sportives avec ça... Bon, il use mal, c'est clair... et je suis définitivement pas un fan fini de ce pneu là.... mais ma principale plainte est sur sa performance (ou manque de) hors route sur du "mou"... Ça glisse à cause de la bande de roulement du centre. Mais sur la route le comportement est ben correct et très prévisible sur le sec. J'en ai un autre en réserve que j'avais ramassé pour pas cher, mais je vais probablement switcher pour un Mitas ou un Motoz après... Anyway... Fait ce que tu veux... Moi je dis use ton K60, c'est en masse bon pour la route, et achète toi qqchose de mieux à ton retour de voyage!

J'ai pas moins de plaisir avec ma GS sur des K60 que j'en avais sur des Anakee 3.... et pas beaucoup moins que sur ma Tuono et des pneus sports. C'est surprenant comment les K60 peuvent bien se comporter sur route et en courbe. Sauf sur la pluie, évidemment.... c'est leur point faible. Et puis, sans enlever rien à personne, notre ami Sylvain ne semble pas pencher sa KLR au point de justifier un switch de pneu, juste à regarder les côtés du pneu sur sa photo. Bref, je ne pense pas que ça changerait grand chose à son plaisir pour son voyage. My 2 cents.