Ca semble etre simple et avoir été fait par plusieurs compagnies
KTM avec la 950 devenu 990
Yamaha avec la TW200 (et la xt250?)
Kawa avec la W650 devenu W800
Suzuki avec la SV650 qui était à carbu avant
Harley avec ses sportster et autres
j'en oublie surement
Selon le montage du lien advpulse c est un bon vieux kLR en dessous de la toile
je sais pas s’il faut en rire ou en pleurer
ils on mis l injection dessus et nous le refile pour un autre 10ans
Blague à part, une Kawa Tengai à prix et performance compétitifs me feraient probablement mettre le marteau dans le petit cochon.
Si aucun changement ne survient, ca tire vers le côté orange pour mon prochain bike.
Cette situation est cause de débats légaux. J'ai vu un reportage où des fermiers poursuivent John Deere car la compagnie les "force" à faire des entretiens et mise à jour au dealer.