trailrider650cc
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Stadium suspension à St-Mathieu de Beloeil. Parle à Thierry.
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Toujours dispo et en prime... Il va y avoir de la glace partout ce weekend! Faite vite pour pouvoir en profiter!
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On 2019-01-29 at 10:41, Sapitch said:
Haha !
On dirait que je ne suis pas le seul à croire que les motos "avec pas d'muffler" nuisent à notre réputation à tous.
Ça reste un sujet sensible, parce que pas mal de Ridaventuriers changent leur muffler pour "avoir plus de son".
2.2 hp de plus sur une moto de 160 hp (qui ne fait pas de courses officielles), non, c'est pas une bonne raison.
4 lbs de moins sur une moto de 500 lbs (qui ne fait pas de courses officielles), non, c'est pas une bonne raison.
La solution me semble plutôt simple:
Des petits haut-parleurs bluetooth dans le casque qui poussent des gros BRAAAAAP en fonction de la position du throttle.
(Vendu en kit avec un sticker AKRAPOVIC à coller sur le muffler d'origine)
Depuis que je suis passé de mon 690 avec pipe FMF (avec un quiet insert) a un 1190 R muffler d'origine... C'est la joie; le silence; merveilleux!!! Sa dois aussi vouloir dire que je suis rendu vieux! LOL
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4 hours ago, palica said:
Je crois qu’à partir de 3 semaines, c’est plus pratique et moins cher de partir avec sa moto. Pour différentes raison. Ne serait-ce que les bagages (la moto part avec tes bagages), le fait que tu connaisses ta moto (conduire une moto que tu ne connais pas dansun environement que tu ne connais pas apporte une dose de stress alors que tu es en vacances et cherche justement à apprécier), que tu aies l’équipement dont tu as besoin (GPS, etc...) et que tu peux préparer ta moto avant de partir pour éviter les surprises (pneus neufs de ton choix, révision faite...). Si tu ajoutes que les frais au départ sont moindres (pas de stationnement a l’aéroport ou pas de lift à demander, pas de location de voiture à l’arrivée pour aller chercher ta moto etc...), au final, c’est je pense une meilleure solution si tu restes 3 semaines ou plus.
Je viens de prendre des infos et les valises doivent être vide. Les vêtements et tout le reste doivent etre apporté dans des baggages à la régulière.
Prix au départ direction principales villes Européenne: 1100$ Tx incluse + 280$ pour le document d'exportation qui certifie que la moto ne contient pas de matières dangereuses (bon pour l'allé / retour) + 90$ de frais d'arrivée.
Prix retour: 1000 Euro Tx incluse, rien d'autre.
1100 + 280 + 90$ + 1500 (1000Eu)=2970$ pour rouler sa moto en Europe. Effectivement; il faut que sa sois 3 semaines et plus comme voyage.
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Je suis le poste. Toute information relatif a la location de moto en Europe m'interèsse. Si vous avez d'autres infos ou endroit a suggéré; lâchez-vous loose!
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J'ai moi aussi un SPOT et eu la mauvaise surprise d'avoir été renouvellé a un prix dérisoire. Après les avoir appelé et parlé a un superviseur ils ont finalement accepté de me rembourser. Leur excuses: Il disent qu'ils offre un service de sécurité et pour une raison légal (et éviter des poursuite si un utilisateur enverrait un signal d'urgence sans succès mais qu'il aurait oublié de renouveller) les renouvellement doivent être automatique. Donc soyez averti; si vous avez un SPOT actif et que vous ne voulez pas renouvellez; VOUS devez appeler pour leur dire; car EUX ne vous appeleront pas pour faire le retrait dans votre catre de crédit.
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Selon moi; la seule façon qui ferait reculer la SAAQ serait d'exprimer notre désaccord aussi fort que nos cousins Français. Mais y a aucune chance que sa arrive. Semble qu'on fini par tout accepter au Québec. La preuve: Y a encore des amateurs de moto sport malgré le prix des plaques. Pour moi la solution c'est ma moto enduro. Ils ont pas encore commencé à saigner ce sport.
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Je voulais changer de moto bientôt. L'arrivée de la 790 semblait être là moto parfaite pour moi. Mais (et c'est mon opinion personnel), je n'aime pas son look. Il manque un fairing pour qu'elle soit complète et peut-être plus belle à mon goût. Sûrement que KTM vont vendre cette option en Powerparts pour qu'on dépense plus de $$$. Après plusieurs recherches mon choix s'est arrêté sur un 1190 R Adventure usagée avec seulement 1300 km au compteur. Je continue d'apprivoisé la bête. Méchante différences avec mon 690. Et quand je regarde la 790, ben je suis bien content de mon choix. Elle est belle, elle a du coeur au ventre, tellement plus confortable qu'une 690. J'ai maintenant le meilleur des 2 monde, une 1190 pour la route et chemins de gravelle et une XCF 350 pour la trail et essayer de penser que je suis encore un jeune fringant.
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Merci Mike, je connais Thierry. Sa m'embête d'emprunter; j'aime autant acheter au cas où un pépin arrive.
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Bonjour a tous,
J'ai débuter une grosse job sur un Can-Am 500 et je dois enlever le magneto / Flywheel. Je suis normalement débrouillard mais là pas le choix sa prend le puller. Si vous êtes dans un rayon raisonnable de Montréal et que vous avez ce puller qui accumule de la poussière et voulez le vendre, faite moi signe d'ici demain dimanche. Sinon je vais commander sur Amazon.
Merci
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Peu importe la moto; si elle a des pneus a crampons; pour moi c'est l'aventure. Qu'elle soit grosse, petite, sous motorisé, belle ou laide. That's it!
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80% route / 20% hors route.
Grandeurs:
(1) 120/70R17
(1) 160/60R17
https://www.kijiji.ca/v-pieces-accessoires-moto/longueuil-rive-sud/pneus-dunlop-d609-neuf/1397136792
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Vis pour visser dans vos pneus et tripper cet hiver à donner. Sa fait trop longtemps qu'ils traînent dans mon garage, faut que sa parte.
Le lot va comme ceci:
380= 1po 1/4 (usagées)
350= 1po (usagées)
933= 3/4po (neuvent)
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Parbrise KTM Powerparts en bonne condition incluant tout les bolts pour l'installation.
https://www.kijiji.ca/v-pieces-accessoires-moto/longueuil-rive-sud/parbrise-pour-ktm-690/1397059801
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Muffler FMF Powercore 4 pour KTM 690 Enduro en excellente condition. Fit pour les années 2008 à 2013. Inclus avec un quiet insert qui réduit le nombre de décibels (déjà installé sur la photo ) et un paquet de fibres de remplacement.
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Merci!
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Allez up! Gatez vos foufounes pour 2019!
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Oui dans notre cas sa a bien été mais pas pour tous. Dans notre groupe 2 ont abandonné (Une personne avéc un surplus de poid n'en pouvait plus, un autre malade des 2 bouts non stop). C'est important de bien suivre les règles de base (les paliers, eviter l'alcool, redescendre au moindre malaise et surtout boire beaucoup d'eau). Être en bonne forme physique aide aussi c'est sûr. Aussi nous avions plusieurs médicaments pour le mal d'altitude suggéré par notre agence au cas où. Dans notre on a pas eu les utiliser. Aussi l'agence avait une bouteille d'oxygène en cas d'urgence, un must selon moi.
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Si tu es interessé j'ai un parebrise KTM Power part a vendre. Il était sur ma 690. J'ai aussi un siège Seat Concept et muffler FMF a vendre.
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Ported head
dans Le Garage
Je seconde pour J Précision.
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1 hour ago, spikes525 said:
Ces drette celle la...
Belle gagne de clown
Elle n'existe pas; c'est une moto fantôme. Juste pour attirer l'attention et sa fonctionne. Je connais au moin une autre personne qui a eu la même mauvaise surprise que moi...
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En passant fait attention au spéciaux annoncé à Ste-Mathias. En août ils annonçait une 1090 avec valises à un prix très alléchant. Je m'informe ou est cette moto? Introuvable et la fameuse phrase " On vient juste de la vendre". Je m'en suis plaint car ils continuaient de l'annoncé apres malgré tout. Et bien savez-vous quoi? Elle est encore annoncé à 23% de rabais!!! Une belle façon de nous appâter.
Et en passant je suis d'accord avec tout le monde ici. Le KLR est une bonne moto avant d'en arriver à une 1090. Je suis passé par là et j'ai adoré ma KLR.
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Parbrise, prix reduis:
Le retour de Canam sur 2 roues (Électrique!)
dans Parlons moto
Publié · Édité par trailrider650cc
Moi j'aimerais bien ça les voir continuer à développer ce marché. A suivre...
https://dirt.mx/2019/02/21/brp-purchases-select-assets-of-alta-motors-as-part-of-its-ongoing-interest-in-exploring-alternate-energies/