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trailrider650cc

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Publications posted by trailrider650cc

  1. Merci Marc D. Tu as fait evoluer le double usage au Québec. Avec un forum comme Ridaventure on se rend compte qu'on est plus d'adeptes qu'on le pensais avant que cette plateforme soit mise en place. Merci d'avoir réuni le troupeau; je suis pas inquiet que Marc C. va faire une bonne job. Thumbs up à vous 2 et tout ceux impliqués en arrière plan.

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  2. J'en ai conduit un pendant 10 jours durant un voyage en Inde. Très lourde et pas de moteur mais... Du a son look, attire l'attention. Mais disons en bref que j'étais bien content de retrouver ma moto du 20 ieme siècle a mon retour.em4500

  3. Changé un rockerarm a 31000km; sinon rien d'autres a part des changement d'huile et de filtre a essence. Maintenance régulière quoi. Mon opinion sur le 690 et ce que j'ai toujours dit depuis que je l'ai. "C'est une bonne cuvé de KTM". Cette machine est unique je trouve; y a rien qui arrive a sa cheville (sauf sa copie la 701). Si tu en prend soin elle va te duré longtemps. La mienne je voulais la rendre a 100 000km et je suis sur qu'elle est en bonne voit de réussir. Le moteur tourne encore comme un charme. Mes besoin on changé avec les années et j'ai décidé d'acheter une grosse aventiurière qui a plus de confort pour la quantité de route qu'on fait.

  4. Pour ton info je roule un 690, 2010; 50 000km au compteur et aucun probleme majeur a part un remplacement de rocker arm a 90$. 2012 et plus le moteur a un peu plus de hp et une selle plus ''comfortable''. C'est un bike super; tu vas l'adoré quand tu l'auras trouvé. Bonne chance.

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  5. Félicitations Marc C. pour ton achat. Un beau retour au source en Orange. Je t'en souhaite plein d'autres motos Orange. On en a jamais trop. LOL

    Et bonne chance à toi Marc D. J'espère que ton opération ce passera bien. Au moin tu à vendue ton bike à un Rideaventurié de "marque/marc"!🤣

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  6. J'ai une KTM XCF 350 avec lumière avant / arrière. Roule à SRA et sentier . C'est une moto parfaite pour ces 2 mondes. Sentiers et track. Je roulais une XCF 250  avant et il en manquait un peu à SRA. La 350 avec ces hp en extra pardonne une sortie de virage avec unshift trop haut. Du torque en masse. Bon magasinage. Seule chose à mentionner la XCF n'est pas légale sur la route. Si tu cherche un double usage le EXC 350 ou 500 est un très bon choix.

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  7. On l'utilise nous aussi. Je crois que sa coute 75$ au depart, puis 25$ a chaque année. Les cartes sont mises a jours régulièrement. Ce que j'aime c'est qu'une fois ton trace sauvé sa te procure une trace et non une route. J'aime bien sauvé la trace dans le GPS en la couleur que je veux puis la suivre. Le logiciel comprend beaucoup plus que les sentiers quad donc assez pratique pour des motos double usage. Je le recommande fortement.

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