steph77

Je vais faire une boucle départ/arrivé de Bromont demain.

Il y a 1 heure, Daniel Poirier a dit:

J'ai ma passe FQMHR 

MP envoyé.

Je vais rider seul demain, mais ouvert à rider avec toi jeudi.

Je suis en vacances et on part seulement samedi prochain avec la petite famille. S’il y en a qui sont disponibles pour faire une ride faites moi signe.

Tremblant, Papineau-Labelle, Scotch, Jack Rabbit, Rivière-Rouge, Estrie, Outaouais aussi. Je pars de St-Jacques/Joliette.

Si tu n'as pas le schéma électrique en main, tu peux facilement trouvé avec un test light. Je ne sais pas si tu à ça dans ton coffre à outils, mais avec ça tu pourras trouver un fil qui pourra driver ton relais. Pas nécessaire que ce soit celui de la lumière. N'importe lequel qui va s'activer lorsque tu met le contact. Pour ton fil, l'angle peut-être trompeur, mais il semble relié au fusible que tu as encerclé. Lorsque le fusible est bon il y aura du courant sur les 2 fils qui sont pointés. Si le fusible saute, il n'y aura plus de courant qui va traverser dans le fil qui se rend pour alimenter "l'accessoire" qui lui est relié. Donc si tu venais à connecter ton relais sur ce côté si le fusible saute ton relais ne fonctionnera plus.

Il y a 2 heures, GString a dit:

Si y’a déjà des gens qui ont les cartes, je pourrais le vendre un peu moins cher, vous n’aurez qu’à loader les cartes que vous avez deja

je le vendrais 600$ pour m’éviter le trouble de le retourner, il est neuf!

Bonne idée.

Tu ne peux pas acheter les cartes de l’Amérique? 
 

edit: il n’y a pas l’air d’avoir un pack avec la carte complète (route topo et birdeye) séparément ça fait trop cher

Il y a 11 heures, Squire a dit:

GPS Central - Calgary

Probablement la meilleure place au Canada pour acheter un GPS et accessoire, j’ai souvent fait affaire avec eux et j’en suis très satisfait!

https://www.gpscentral.ca/products/garmin/zumo-xt.html

C’est vraiment con ça. Quel est le commerçant SVP? 

Ça semble être le même prix partout au Canada, un peu comme les produits Apple. Moi je regarderais via une boutique au Québec, sûrement que la plupart doivent « accoter » le prix d’une autre province dont tu sauves une taxe.

Pour ma part je l’ai acheté par téléphone chez Touratech et j’ai eu 10% de rabais membre MTA. Pas plus cher que de l’avoir acheté sur internet et shipping inclus également. 

Merci @palica

j’avais googlé en français avant de poser la question et je ne trouvais pas.

Par contre ça dit aligné avec la valve et j’ai toujours crus que c’était en face?

edit: je viens de voir que j’étais dans l’erreur

Je m’apprête à faire l’installation de mes Bridgestone Battlax AX41. Je n’ai pas le point jaune qui indique l’endroit à aligner à l’opposé de la valve. Sur le pneu avant, Il y a seulement un point vert avec un chiffre à l’intérieur et Sur le pneu arrière il y en a 2.

Est-ce qu’il y a une autre indication que le point jaune à chercher?

Ceux qui en ont acheté un, vous aviez le kit pour auto (support à ventouse et câble allume cigarette) comme celui de @GString ?
Le mien j'avais seulement le kit pour la moto, j'ai pas vu dans la documentation qui venait avec la mention de ces accessoires non plus. Pas que j'ai l'intention de l'utiliser en auto, il me convient bien comme ça, mais si ça devait être inclus ça pourrait-être intéressant de l'avoir en cas.

Vas-tu passer ton permis pareil? Ou tu abandonnes la moto?

Voilà 59 minutes, coyote a dit:

J'ai essayé le nettoyage avec le cleaner électrique.  bornes support et GPS.  Pas de changement.

J'ai commandé un autre support, je souffre peut-être du problème de 2-3 ans.

Ouin c’est bizarre, il n’y a pas l’air d’avoir de transfo, donc le câble est branché à la source et se rend aux connexions directement. Si tu mesures du 12V au connecteur, on suppose que ce n’est pas un problème de branchement. Donc il doit y avoir un mauvais contact entre le GPS et le support.

J’ai eu un problème similaire avec mon gps chinois. Je mesurais 5v sur les contacts du socle et pourtant le gps ne chargeait pas. Après plusieurs tests j’ai trouvé que c’était l’ampérage qui baissait, à la place d’avoir 800 ma @ 1a il y avait 200 ma ce qui n’était même pas suffisant pour le garder chargé. Et ça ne faisait évidemment pas changer le logo de batterie pour m’indiquer qu’il était branché.

Il devait se créer une résistance dans les contacts, car j’ai changé le transfo avec les mêmes résultats. J’ai réussi à régler temporairement le problème en nettoyant avec du nettoyeur de contact électrique, les connexions de type pogo. Mais sur mon chinois c’était très temporaire. Le connecteur est de qualité douteuse.
 

Il y a une heure, Explorer a dit:

Belle ride en bonne compagnie.

Rythme soutenu,  peu d'arrêt et si arrêt, alors court. La ride s'est fait 3,5 heures finalement.

Mon S10 a très bien fait le travail. 

Finalement c’était quoi la vérification pour la quelle on s’est fait arrêter? J’ai pas entendu quand il te l’a dit et moi je lui ai pas demandé j’étais trop occupé à courir après mes papiers qui volait au vent 

Merci pour le lead 

Je pars de dans 10 minutes pour Ste-Adele, bien habillé on est super bien.

@+

Il y a 1 heure, Explorer a dit:

Le thermomètre va descendre à +1 vers 6h00 dimanche et on atteindra 10 vers 13h00.

Je vais donc faire ma ride dans l'après-midi, disons départ 13h00 du stationnement Desjardins Marine à Ste-Adèle.

Je vais confirmer ça demain matin basé sur la météo la plus récente.

Je viens de me faire une ballade pour l'avant midi.

J'y serai à 13h00 à Ste-Adèle. Si tu veux me PM'ed ton numéro au cas ou j'aurais un pépin je pourrai avertir.

Voilà 6 minutes, Explorer a dit:

Le thermomètre va descendre à +1 vers 6h00 dimanche et on atteindra 10 vers 13h00.

Je vais donc faire ma ride dans l'après-midi, disons départ 13h00 du stationnement Desjardins Marine à Ste-Adèle.

Je vais confirmer ça demain matin basé sur la météo la plus récente.

Je vais peut-être m’organiser une mini ride pour l’avant midi. Je regarderai ce que tu prévois pour l’après-midi.

Il y a 2 heures, NewBee61 a dit:

Je l'ai regardée hier soir également  ... je ne comprends qu'il la relève souvent seul alors que les motos sont si chargées, surtout la fois où celle d'Amaury était complètement à l'envers  ...

En tout cas l'Afrique c'est autre chose ... la passe de la traversée en chaloupe !!!

Je me disais la même chose. Je veux bien croire que tu veux des images, mais pourquoi pas aller l’aider? Elle était pas dans une très bonne position.

Je l’ai regardé hier soir.
En tout cas je trouve qu’elle survit bien aux chutes cette T7 (pour l’ensemble des épisodes). Elle avait l’air difficile à relever dans cet épisode.

Je suis partant pour t’accompagner.

À quelle heure et à quelle endroit le départ?

Voilà 18 minutes, Explorer a dit:

Si la météo se maintien, je vais faire la ride suivante ce dimanche.

Ste-Adele / Grenville / Scotch / Jack-Rabbit / St-Adolphe / Ste-Adele.

Une ride à rythme soutenu qui doit faire autour de 350 km et un bon 6 heures. 

Après Jack-Rabbit, il est possible de prendre la R327 ou R329 pour redescendre au sud pour les riders du sud.

Ça ressemble à quoi Jack-Rabbit ? Similaire à Scotch ?

Il y a 5 heures, palica a dit:

Touratech n'a pas de support verrouillable pour le Zumo XT? Ils en ont pour les autres Zumo en tout cas. Cher, et compliqué inutilement selon moi, mais verrouillable.

J’en ai pas vu encore. Probablement trop récent? 

Il y a 4 heures, wiseco1127 a dit:

a 75$ quand tu a deja un ram de monté, tu paye pas pour ca, mais quand tu part de zero, ca vaut la peine. ca reste un nouveau produit, reste a voir si il vas etre durable.

 Le GPS vient avec tout le nécessaire pour le fixer sur une barre ou le guidon avec les adaptateurs type RAM, le support (clip) a l'air plus solide en vrai que sur les images je trouve. J'imagine qu'éventuellement une compagnie va sortir un support avec une serrure pour barrer le GPS. Le support n'a rien pour sécuriser le GPS sur le support. Mais ça l'air à s'attacher assez solide, on verra quand ça va brasser.

Il y a 5 heures, wiseco1127 a dit:

le zumo XT fonctionne dans les 2 sens et touratech vent vend un support rotatif pour ca. j'en ai installé un sur le bike de ma blonde et ca vas super bien. 

https://shop.touratech-canada.com/gps-holder-360-rotator.html

Moi j'ai une barre prêt de mon pare-brise, j'ai installé le support type RAM fourni avec le GPS je peux donc aussi le tourner.

Update et fin du projet 
 

Le GPS chinois s'en va au recyclage. J'ai remplacé le transfo comme prévu et j'en ai profité pendant que je l'avais en main pour brancher l'ampèremètre dessus et faire de vrais tests. (Auparavant j'utilisais une app dans le GPS qui me donnait l'ampérage mesuré par le système.) Ça faisait la même chose. J'ai repassé un coup de nettoyeur de contact dans les pogo pins et ça réglé le problème, ce n'était donc pas le transfo, mais le vieux était déjà sur le bord de la poubelle. Problème revenu après deux rides.

Pour le problème de signal, c'est revenu aussi après deux rides. Je l'avais testé sur le bord de la fenêtre et je ne perdais plus le signal, mais dans la deuxième ride j'ai perdu le signal pendant presque deux kilomètres.

Pour le problème de charge, ça fonctionne bien par USB, c'est juste qu'on perd l'étanchéité de l'appareil, mais j'aurais pu faire avec. Mais la perte de signal ça devient une distraction et quand tu ne connais pas le chemin tu finis toujours par manquer une direction à prendre, bref ça peut-être dangereux. Et puis ma santé vaut plus qu'un GPS cheap.

J'ai pas changé d'idée sur l'utilisation du téléphone comme GPS, donc je me suis commandé un beau Zumo XT (fini d'être cheap ). Je l'ai reçu hier. Il est déjà installé. Hâte d'essayer ça.

http://www4.gouv.qc.ca/FR/Portail/Citoyens/Evenements/carte-permis-certificat/Pages/renouveler-permis-apprenti-motocyclette.aspx

De ce que j’en comprends tu dois effectivement te rendre à un point de service de la SAAQ.

Mais je ne peux pas te partager mon expérience, j’ai pas eu à renouveler mon permis apprenti. Je pense que le mien aurait expiré au mois de janvier dernier.

De plus il me semble avoir entendu dans mon cours que le permis apprenti est renouvelable une fois seulement.

Après tu dois te réinscrire à un cours et refaire l’examen. Mais cette partie est à prendre sous toutes réserves.