gerbois

Ils ont mit la course de GP 125 cc.

Vendu!

Moi aussi j'ai trouvé sa position sur la moto et sa trajectoire bizarre, il n'avait pas l'air actif. Inconscient ou pris dans sa moto. J'espère qu'on en saura plus.

Ah non... Il faisait partie de la relève intéressante en moto GP. Après des débuts un peu trop fougeux, il commencait tout juste à se placer et ça promettait bcp. De plus il se démarquait de par sa personnalité et ça faisait du bien depuis la descente aux enfer de Rossi chez Ducati. Cette course est diffusée sur SPEED cet après midi à 13h00.

Roue d'origine sur un 990 2007. À ma connaissance ça va sur un 950.

Up!

Un pneu avant : 110/80-19, 20% d’usure Deux pneus arrière : 150/70-17, 1 = Neuf, 1 = 75% d’usure Note : le pneu avant est bon pour user les deux pneus arrière. 175$ pour les trois.

Le mien est plus beau, plus propre et vient avec plus d'accessoires. En plus t'es pas obligé d'avoir un KTM pour l'achetter...

Avant : 90/90-21, 25% d’usure Arrière : 150/70-18, 65% d’usure 60$ pour les deux

52 litres, peut contenir 2 casques, vient avec un dossier (qui n'a jamais servi), une lentille et des moulures de rechange et la plaque de fixation. 150$

Moi aussi! moi aussi. euh! Tres bon ride report merci de partager. Bon, ok, si vous êtes prêts à aller jusque là... C'est correct, vous pourrez venir la prochaine fois! Non sans farce, y avait pas d'exclusivité KTM. Un simple addon.

Merci à tous ceux qui ont pris la peine d'exprimer leur appréciation sur ce ride report, ça donne le goût d'en refaire. Merci aux "inmates" de la ride! C'TALFUN!

Le prochain coup faudrait que tu viennes. En plus, t'es ma référence en électricité!

Faudra que tu te mettes au trial pour développer ton équilibre! Ha Ha

Une balade d’automne (dans les tons d’orange) avant-hier, en compagnie de Krusty, Sebafsm et Mahikan, en visite pour la première fois dans les petits chemins de la Beauce. Évidemment, le gravier, parfois un peu gros, constituait 95% des 225 km du trajet. Du côté des hommes, c’est un départ! Du côté des femmes, ben elles vont travailler… Quelle belle époque nous vivons! Merci à nos mères qui ont guidé leurs filles vers la libération (le travail)! Nous, ça nous permet d’aller perdre notre temps en moto! Je roule devant et je me demande si les gars vont trouver l'itinéraire cool. J’enfile les petits chemins défoncés avec sebafsm aux trousses , on commence juste à se réchauffer... Je me vire de bord, après une première section plus « rugueuse » et là… ben y en manque un… Bon finalement, c’est krusty qui me l’confirme, la ride est cool! Pis mahikan lui explique des choses de la vie, on sait pas quoi… on dirait que c'est quelque part dans le ciel... c’est beau à voir! Sebafsm, toujours en quête de maximiser son bonheur, se paie de petits extras quand la route est trop belle. Dès qu’il le peut, il roule dans les fossés, comme ça, pour le simple plaisir. Et il est heureux. Mé voyons, quéssquispasse là? Un shifter pété qui ne tient plus que par un cheveu. Bon maintenant, lui aussi sebafsm, il trouve la ride vraiment cool! On finit par trouver un gars qui soude l’alu. Dret là tu suite. Même s’il est midi et cinq. Pour 10$. Quelle belle époque nous vivons! Grâce à un heureux mélange de technologie et de bienveillance (un grand merci au soudeur), les miracles sont de nos jours disponibles et accessibles à tous! Quelle belle époque nous vivons! Avec tout ça, on est même pas en retard pour diner. On laisse les motos discuter tranquillement entre elles dans le stationnement. « T’as mal ou? » « J’ai mal là » « Ben moi tu vois, c’est plutôt ici… » Il y a même une autre moto, un peu différente, disons juste un peu moins polyvalente, qui vient s’intégrer au groupe. Ce qui favorise le contact, c’est qu’elle a un point en commun, elle est orange… Non mais, c’est y pas beau tout ça! Mylène a finit de ramasser nos assiettes, les factures sont réglées, la mécanique est ok, on reroule enfin. Juste avant d’entamer une section un peu plus « velue », je me retourne pour vérifier que tout le monde se déclare bien présent et là… ben y en manque un… C’est krusty! Non mais, il ne lésine pas sur les plaisirs de l’aventure aujourd’hui le monsieur krusty. La ride est vraiment cool! Encore une belle occasion de solliciter la belle entraide masculine. Quelle belle époque… oui c’est ça… Chacun y va de ses conseils, prête ses outils, met la main à la pâte, etc. Et c’est ainsi que krusty a le bonheur de recevoir une séance de formation pratique en réparation de flat directsulborduch’min. Mais un bonheur ne vient jamais seul. Au moment de regonfler le pneu, je fournis tout à fait généreusement mon compresseur à Krusty qui le connecte sur sa moto. Mais ce petit compresseur, d’ordinaire si vaillant, est alors défectueux. On dirait bien qu’il y a un court circuit. Rien ne fonctionne. Même la moto de Krusty, ne fonctionne plus. Lorsqu’il tourne la clef de contact : rien. Purien. Angoisse. Bon ça doit être une fuse qui a sauté. Pour ne rien laisser au hasard et parce qu'on ne maitrise pas grand chose en électricité, on tchèque toutes les fuses situées dans le vide poche : elles sont belles. On démanche le côté de la skid plate, là ou il y a la 25 et la 40 amp : elles sont belles aussi! On les change quand même, mais ça donne rien. On téléphone chez « quelquepart » et on nous répond que y a pas d’autre fuse à tchéquer…et qu’il va falloir qu’on leur amène la moto. Ignorants, mais têtus, nous on cherche encore plus et on finit par en découvrir une autre fuse, bien cachée, de 30 amp. On la remplace et ça marche! Durant ce temps, sebafsm a terminé seul de remonter la roue. Et mahikan, de son côté, s’est un peu ennuyé. Durant un moment il a rêvé d’une chaise longue, mais on n’en avait pas... Son esprit est partit à la dérive. Il a pris des photos pour étayer le post. En voila une. Enfin on peu rererouler. Mais pas longtemps. Parce que là, il est rendu 15h30 et les gars qu’on a passé la moitié de la journée à dépanner, ben faut qu’ils rentrent à la maison. « Tsé tu comprend-tu yé tard. » Ils ont l’air de gars qui craignent le courroux de la douce moitié. Mais ça, c’est juste une impression… Entk, ils sont raisonnables et vont rentrer sagement à l’heure pour le souper. Mais pas nous! Non non non. Mahikan et moi on a pas peur de prendre de gros risques. Nos femmes nous prendront quand nous arriverons . Non mais, c’est qu’on a une ride à finir nous! Ici, ils ne nous ont pas laissé entrer… Mais c’était parfait, fallait qu'on rentre souper… Arrivé à la maison à la brunante, les femmes étaient ben contentes, le souper était prêt, la soirée a été super cool. J’ai pas de photos…

Wow, ça me fait tout drôle de revoir ça C'est la deuxième moto que j'ai eu quand j'avais 11 ans... disons que ça fait longtemps... C'était hot de passer à un 50 cc deux temps à clutch après un 50cc honda 4 temps semi automatique.

J'avais envie d'arrêter jaser un peu, mais le temps de clarté était compté et je n'aime pas trop rouler de nuit. Les chemins et les paysages dans cette ZEC sont vraiment tès beaux. C'était la première fois que j'y allais.

Ma blonde et moi on a croisé deux KLR cet après-midi dans cette ZEC. Est-ce que c'était toi (vous)?

Ton point de vue se tient mais néglige un aspect important... dans de tels cas, il arrive trop souvent que l'un des belligérant modifie l'essence de ton texte de façon substantielle, faisant alors paraître les réactions des autres inappropriées, exagérées, susceptibles... Ça devient très frustrant, engendre des romans fleuves pour essayer de récupérer la situation, et engendre de vraies frustrations... Pi généralement quand tout est bien dilué, modifié, que la victime fait maintenant figure de cave qui lâche pa sle morceau, ben y a un bon samaritain moralisateur qui vient te lâcher une phrase du genre arrêtez de vous chicaner les enfants... Il fini presque toujours par y avoir quelqu'un dont l'image est atteinte, et ça quand c'est à toi que ça arrive, c'est platte... donc selon moi une modération efficace requiert de suivre de tels sujets de près et reconnaître ces situations désespérées... Évidemment si personne ne modifiait ses message et avait le courage de laisser tout en place et faire évoluer la discussion plutôt que la déguiser à son avantage ça serait différent, mais trop souvent ce n'est pas le cas... my 2 cents... +1

Hier vous avez choisi de ne pas effacer ce sujet. Tout à fait, ca n'insinue pas de continuer a se taper sur la tête. La plupart des interessés se sont excusez, d'autres on fait leur mea culpa. Faut juste passer à autre chose. Ceux qui ont encore des frustrations peuvent surement les régler en privé.

Hier vous avez choisi de ne pas effacer ce sujet.

... Certains ici on admis rouler sans tenir compte de l’inattendu. Peut-être se trompe t-il selon toi ?... Non, je pense que chacun est libre de faire lui-même son examen de consience et que ça ne doit pas lui être imposé. C'est le fait d'en faire tout un plat en public qui ne va pas et ceci en laissant sous-entendre toutes sortes de choses. Si c'est le cas, tu n'avais qu'à t'adresser aux personnes concernées et en privé. Faut faire confiance un peu aux autres, chacun est responsable de soi et, en général, veux continuer à vivre.

Les faits: Durant que j'étais leader de la ride: - Il a été clarifié que chacun était libre de rouler à sa vitesse de confort - J'attendais tous les riders aux intersections - Il y avait une divesité de vitesse de riders et la formule permettait à chacun d'y trouver son plaisir - J'ai pris le temps de rassurer personnellement YV sur le fait qu'il n'était pas frustrant pour les plus rapides d'attendre aux intersections et qu'il n'y avait pas de compétition. - Par la suite, j'ai aussi réduit un peu mon rythme et de beaucoup la difficulté du parcours pour l'aider à se calmer. - Je n'ai pas vu les erreurs de pilotages qui ont été rapportées et je considère qu'à la perfection nul n'est tenu. La seule chose qui ne va pas dans tout ça c'est que YV cherche à contrôler les autres et qu'il utilise un moyen public et dans un langage inaproprié (avant d'étiter ses posts à répétition). Moi, de mon côté, je ne le blâme de rien du tout pour son comportement en moto sur la route, même si je considère que ses techniques de pilotage puissent le mettre aussi en danger et ce pour d'autres raisons que la vitesse. Il faut bien se donner la chance d'apprendre et oui, rouler sur gravier est en soi relativement risqué. Bref YV, pour ce qui est de tes intentions de moraliser et de contrôlr les autres, en ce qui me concerne: pas question. Tu n'avait qu'à poliment te retirer de la ride et rouler à ta guise, ou bien encore à prendre le lead de cette ride.

Merci â toi aussi Claude, ainsi qu'à tous les autres participants de la ride "maudite" qui ont tenté de rétablir les faits.

Merci Cado, ça fait du bien...