Sined650

Stou si tel est ton besoin et que tu sois prêt à faire un sacrifice sur la grandeur d'écran, bien sérieusement je te suggère un Garmin GPSMAP60csx il est vraiment fiable et Touratech fait un méchant beau support et fait très bien sa job, preuve à l'appuis je l'utilise. Tu pourras naviguer dans le style que tu voudras, soit topo ou routier juste en changeant la puce (30 secondes). Et le prix en est très intérressant. Ps, si tu veut en tripoter un, call me j'en ai un ! Les magasins en ont eux aussi, mais des fois ils répondent n'importe quoi, ils ne connaissent pas tous leurs GPS par coeur. Sined650

C'est sûr qu'en enlevant une dent à l'avant tu vas avoir plus de torque mais tu va augmenter en rpm pour la même vitesse, par contre le ratio est si tu change de une dent à l'avant tu devrais en changer 3 à l'arrière pour obtenir le même résultat environ. Donc en modifiant d'une dent à l'avant tu auras un jeu de deux dents possible à l'arrière pour faire un équilibre. C'est facile Hein ! Sined650

J'en ai deux GPS mais celui qui est dédié moto est un GPSMAP60CSX de Garmin. Je sais, ce n'est pas le plus "user freindly" car il faut peser sur les pitons et il n'a pas non plus le plus gros écran je l'avoue. Mais le temps de connection au satellite pour être près à la navigation est en moyenne de 15 à 30 secondes et jamais de perte de satellite dans le bois sauf exception très très rare. Il peut naviguer en Topo, en routier ainsi que marin. Pour sa fiabilté, je pense que s'est le meilleur dans sa catégorie. Mais oui j'aimerais bien en trouvé un aussi bon dans un format comme le Zumo ou similaire mais il semble que mon rêve n'est pas atteint. L'autre GPS est un Garmin modèle Nuvi350 (discontinué). A mon avis.........pourri........temps de connection très lent, non... très très lent. Il me dit même de tourner une fois le chemin passé ! un très mauvais temps de réponse, il faut être à son devant sinon on passe droit. Mais quand on sait où on va s'est mieux que rien. Sined650

Salut Billie Touche 2 XL, 1 casquette personnalisée = $ 71.00 Kio 1XL, 1 casquette = $ 43.00 Yoopeer = 1XXXL, 1 casquette personalisée = $ 46.00 Paulo_les_gaz 1 M = $ 25.00 Stou 1 large = $ 25.00 Runwolf 2XL, 1 S, 1 casquette personnalisée = $ 96.00 billie 2 camisole L, 1 casquette personalisée 'admin' = $ 71.00 martinfz1 1 L, 1 casquette = $ 43.00 Maocteau 1 large = $ 25.00 Swatch 1 large = 25$ Bytor 1 XL + 1 casquette perso "Bytor"= $ 43.00 Sined650 1 XL = 25.00$ 16 chandails et 7 casquettes Merci Sined650 Ps. Billie, un PM pour toi (Paypal)

Je sais pas si cela a un rapport mais Goulet Moto Sport de St-Thérèse ne vend plus le produit Kawasaki. Seulement le produit Honda sera à la soupe du jour Sined650

Salut Pour les assurances, la première chose cela dépends dans quel catégorie ton assureur classe ta moto. Exemple une KLR650 est généralement classée dual, une F800GS est classé touring, là est la différence pour le prix. À la Capital je payais 360.00$ pour un KLR650 2004, responabilité et feu, vol, vendalisme. Aujourd'hui avec Desjardins, le même bike avec 2 millions au lieu d'un million pour responsabilité, sa me coûte 150.00$ (même protection). Et pour un F800GS assurance complet , 230.00$ + 5% taxe vraiment pas chère. Et le bike coûte le double et j'ai déclaré 2500.00$ d'équipement en supplément. La Capitale chargeait 500.00$. À toi de prendre tes conclusions, aussi cela dépends de ton profil bien sûre. Sined650

Je sais pas si le sable ferait la même chose ? Bonne question. Par contre les billes sont rondes et résistantes au chocs j'imagine . Tandis que le sable à force de ce frappé, ne devinedra t'il pas poussière ? C'est ce que la mer fait avec les roches et les coquillages, elle les transforment en sable doux Gros Buck, tu as entièrement raison pour le balancement dans la trail, toutefois malheureusement les trails ne sont pas toujours derrière la maison. Pour se rendre à ces trails des fois je dois faire plusieurs kilos, c'est là que j'apprécie un pneu balancé. Mais pour la trail, ben daccord avec toi Sined650

Ha oui Pour les tites billes ! comme sa bouge.......sa pourrait pas user l'intérieur du tube à la longue ? Je sais que les tites billes fonctionnent, ont utilise un peu ce principe presque similaire dans certaine application où je travaile. Mais dans un tube ???? Sined650

Salut Informations intéressantes ici. Pour le TKC, je connais pas mais bienôt il en aura sur mon futur 800GS. Pour le moment j'ai un KLR650 et pour ce qui est du balancement je pencherais du côté de Stou. Je suis convaincu que le balancement dépends beaucoup du pneu et peu changer même d'un pneu à l'autre dans la même marque. Mais pour mon bike si je balançais pas mes roues, autant devant que derrière ben sa tenue de route en était affectée et une vibration supplémentaire à cause des roues. Vraiment une grosse différence. Je sait pas si c'était dû au modèle de pneu mais j'avoue que les trois sortes que j'ai essayé on donné le même résultat. Peut-être que j'ai les fesses trop sensibles Sined650

Bonne fête Martin et comme tu disais, je te souhaites un beau voyage ou une autre monture. Et puis merde Je te souhaites les deux .................Pourquoi pas..! Au plasir Sined650

Merci, très intéressant cette vidéo. Sined650

Rincer le cooler comment Thierry ? avec du varsol ? Désolé mais quand un cooler à l'huile est contaminé, il l'est parce que le moteur à sauter sur une rod, main ou autre bearing. Morceau de métal qui s'est répandu par la lubrification dans le cooler. Deux possibiltés pour peut être le nettoyer. La première, si tu es certain que c'est juste de l'aluminium comme contaminant tu pourrais le faire tremper dans un bassin avec un costique qui fera complètement disparaître l'alu mais seulement ce métal. Mais encore faut t'il que le cooler est les soudures assez résistantes pour résister au costique et des ti cooler de bike j'en suis pas sûre . Et des needle bearing, ben y a du chrome et du fer ! La deuxième, il existe un procédé par ultra son qui détruit les particules de métaux à l'intérieur du coller et même encore les grosses compagnie ce méfie de ce procédé car aucun moyen de vérifier le travail bien fait. Et très très honnéreux. En fait, un cooler qu'on sait qui est contaminé, aucun mécanicien digne de ce nom ou compagnie ne réutilisera ce cooler. Le coût du cooler ne vaut pas le risque via un moteur sauté par contamination. Etk peut être prendre le risque sur une brette et encore ! . Attention je parle bien d'un cooler contaminé, s'il ne l'est pas et on en est assuré, alors la on le réutilise. Et la on fait une bonne économie Désolé Thierry de ne pas partager ton idée Sined650

Kio ! J'ai tout commander mes pièces de chez MotoInter, et là aussi les variations de prix se font sentir dû à la foutu économie. Sined650

Point de vue d'un mécanicien en machinerie lourde ! . Les pièces usagers ont un marché très important pour se dépanner tous mais il faut être à l'affût de certaine, qui ne seront pas une bonne idée. Le plus dur est de les détectées ! Même les meilleurs se font avoir malheureusement. A+

Ouin Je sait pas si vous avez acheté du matériel de l'autre côté dernièrement mais la valeur de l'Euro augmente pas mal ces derniers temps. Juste un exemple, j'ai commandée une pièce Touratech pour ma moto ce samedi dont j'avait le prix depuis environ un mois. Malheureusment cette pièce a augmenté d'au moins 25.00$ CAD depuis sa fait ch..! En tout cas ! même si les condoms sont chère, il faut se protéger quand même bonne similitude avec les protections motos non Sined650

Salut Pour la tank, je crois que tout a été dit par tout les répondeurs de ce côté tous ici en connaisser plus que moi . Mais pour le oil cooler, il y a une chose très importante qu'à mon avis que tu devrais t'assurer. S'est que le moteur de ce bike ne soit pas sauter genre manqué d'huile ou quelque chose de similaire. Tout cela pour dire que ton cooler ne doit pas être contaminé par du métal car si tu installes un cooler dans cet état sur ton bike, bien il va se contaminer et sauter lui aussi. Je suis peut être alarmiste mais souvent des personnes dans mon métier on fait cette erreur pour sauver de l'argent. Sa fait peur un peu mais un oil cooler c'est crucial désolé pour mon grain de sel Sined650

Moi aussi Martin, je suis d'accord avec toi sur ton point de vue. Toutefois sans vraiment l'avoir essayer, c'est à dire ma nouvelle moto que j'aurai qu'en fin mars. J'espère bien qu'elle sera celle que j'aime la F800GS Sined650

Ouin, le principe du remplacement au 3 mois est bon, mais j'aime mieux la fiabilité . Le problème est que nous ne pouvons pas savoir quand il nous laissera tomber, sa j'aime moins surtout quand on est dans bois Je crois que mon 60csx fait bien la job pour cela, au niveau fiabilité, mais oui on ne sait jamais quand nos GPS rendrons l'âme malheureusment (sniff). Attendons la critique du nouveau venu et en espérant qu'elle seront bonne. Sined650

Stou ! comme tu dis, c'est très subtile mais vraiment très jolie, bravo. Je sais pas si sa ferait un beau look sur ma futur 800GS. On verra quand elle arrivera ! A+

Ha oui en passant tout le monde qui sont pendus à ce sujet si passionnant. Je suis pas sûr à 100% mais je crois bien que c'est le thread qui est le plus répondus et de loin celui qui est le plus fréquament lu. Bravo Pat et Christine A+

Ouffff c'est merveilleux de lire ce voyage aventure et quel récit ! Juste à vous lire, les images circulent dans ma tête, à nous rendre envieux de ce méchant beau trip. Vraiment une belle aventure. Pat et Christine je vous souhaite pas de revenir de suite et surtout profitez en au max, mais Pat j'espère que tu t'attends à te faire questionner à ton retour au rendez vous du mardi à sainte do.... Hein..! Bonne continuation................................. Sined650

Intéressant ce GPS surtout après toute les mauvaises critiques que j'ai lu sur le zumo 550, cela m'a fait peur et je l'ai pas acheter (le 550). J'espère que celui-là va être fiable. Mais je vais garder mon 60csx encore un ti moment avant de faire un achat pour avoir plus de feed back sur ce nouveau né ! On espère Sined650

Ouin Un méchant jump sa ! ouffffffff A+

Oups désolé Moi j'ai juste lu le thread en haut mentionnant que Touratech en faisait, mais j'ai pas vérifier moi même. Stou tu es plus curieux que moi . Pis cela en valait la peine autant pour Serge que pour moi. Stou ! tu es le meilleur Serge ! sort ton cash Sined650

J'imagine que oui car c'est eu le dépositaire autorisé Touratech ici. Mais très facile à savoir. Un coup de téléphone et Moto Inter te le dira. Tu peux essayer Touratech USA aussi , mais il ne livre pas au Québec, à moins que tu es un contact au USA ! Sined650