danny

sérieux entendre des histoires comme les votres, je crois, je vais être vendu klim

KLIM GORE TEX LÉGER, JE CROIS C'EST LE MODEL TRAVERSE

JEEE NOOTEEE

salut c'est où qu'on se le procure ce magazine, format papier ?

dans le double usage, coté pneu la plus grand question que vous devez vous posez selon moi, c'est pas savoir si est beau, bon, la grippe, la mouille, la traction, y arrête bien, quand on mets du gaz c'est malade, non c'est pas ca qu'on devrait penser. c'est si , je suis seul et j'ai une crevaison dans un chemin terre, dans bois, dans parc ou dans une réserve faunique, ai-je capable de changer ou réparé mon pneu. la réponse devrait être oui adsolument . si est beau, la grippe ,traction ect et t'es incapable de changer ton pneu ou dérimer pour moi ce pneu vaut rien. et si cela arrive et on est plusieurs rider ensemble se n'est que plus facile. mon opinion sur ce pneu idéale c'est le tkc80 , super facile à travailler, a manipuler , a bisounné sur le bord d'une trail, et toutes les belles qualitées tant haut à pars la mouille

je vais te dire ca tout de suite pour moi est ben des riders sont les jesse luggage indestructible http://www.jesseluggage.com/

super gitan je prend ca en note ton conseille , c'est pour mars l'achat, envoyent cette vidéo ,j'étais voyon!! c'est ben puissant j'imaginais avec une moto fini problème

bienvenue et bonne année, gêne toi pas à poser tes questions y a pas question stupide, seulement l'ignorance

je crois je vais aller vers le model xp 3 ceux qu'il l'on ou model différent de la même compagnie, êtes vous satisfait ? combien temps vous l'avait? xp 3 est assez fort ? booster moto 12v 14 amp cell etc merci ben http://themicrostart...s/micro-starts/

youais j'ai revu mes affaires, avec les nouvelles infos des lumières qui fondent à chaleur. disons je n'étais pas impressionné,même si la two brothers a un beau son. et j'avoue que trop son c'est pas mieux donc bonne suggestion, j'ai opté celle de LEO VINCE NERO sa l'air c'est nouveaux 515$ shipper de UK .ben hâte de voir

intéressant, dans les exhausts d'un tiger 800 j'ai seulement remarqué que la two brothers avait un son différent des autres exhausts (plus mordant) qui était le but, plus de son ,augmentation des hp, diminution du poids. les autres marques exhausts je ne trouve pas que le son est vraiment différant si non à quoi bon investir dans ça si c'est le même résulta; mais bon point FRANCK si Le design est mal fait, ça envoie la chaleur sur le clignotant droit, et après quelques rides y fond chose que je ne savais pas, je dois avouer ,je vais revoir mon choix avez-vous des suggestions pipe qui veulent le couts car la arrow je suis pas convaincu ou bien de ne pas investir carrément dans cette pièce

salut je suis à recherche d'UN exhaust two brothers model qui fit sur le TRIUMPH TIGER 800XC ANNÉE 2013 si vous avez ca à vendre je suis prenneur! merci dan

y sont magané les bicycles, c'est pour ca qu'existe les outils bon vidéo

c'est don ben funn ca , c'est tu une application? ou sur le net ca ? cette info

merci certain ca va servir à d'autre nièseux comme moi mais la après cette discusion je me considère moins nièseux

merci ca commence a etre plus clair, y a un coté technique que je sais pas , j imagine la castrol grand prix 4 temps devrais faire l'affaire, car elle a seulement comme indication, (( cette huile surpasse les normes de rendement de tous les fabricants nord-américain et étranger de motocyclette et les normes de service ( SG DE L'API ) )) Y A RIEN SUR LE CONTENANT INDIQUE , SH OU JASO MA JE VAIS ALLER VOIR DEALER CA VA ME COÙTER UNE BEURRÉ MAIS JE VAIS AVOIR L'ESPRIT TRANQUILLE

je sais les gens n'aime pas qu'on parle de l'huile pis les sortes,la marques ect y en a en masse sur forum déjà ...mais jai une question nièseuse,surment mon manque de savoir anyways. sais quoi la dfférence entre cette huile Castrol 4 temps sae 10w40 1 litre dit motocyle? VS Castrol sae 10w40 dit huile à moteur 5 litres? c'es tu la même chose?, pour moi ces la 10w40 C'est la 10w40 ou y a du marketing la dans ? désolé pour ce post

c'est tu quel numéro route ou quel pont est fermé vers quel hauteur ?

oui vas y y a pas problème ce tracé est vérifier ch terre 0 à 1 belle place go

salut super je vais regarder ce que je peux faire avec ca je suis de Québec, je prévoit voir mes parents à maniwaki, section parent vers clova merci

super jadore si ta un tracé que ta effectuer serais bien

salut savais vous si ca vaut la peine et si ca marche sur un rim de 17 et 21 pouces ?

ha ouin pas fou cette technique avec les tie wrap

wow quel forum :D tout est claire . mais j'avoue je n'ai pas vérifier cette étaple avec le big block. peut-être j'ai eu de la chance avec le tkc , demain je vais le recevoir du garage ,mais certainement j'applique cette technique au prochain crevaison merci à tous

ok ben merci tout monde, la manière que je peux voir éffectivement , ma technique n'es pas oppoint, si tout le monde l'ont faite, le problème c'est moi,!! salut gstring je comprend plus ou moins ta technique (( le ''bead'' du côté opposé soit bien pressé à l'intérieur (écrasé au centre) et non sur le rebord du rim (comme lorsqu'il est gonflé). )) ?