coyote

J'attends les détails mais ça semble fitter avec les dates du Raid International Gaspésie.

Justement j'ai reçu une demande de bénévoles motos pour un RAID le 8-9 septembre.

Effectivement semble bon. Sapitch, un cartographe maintenant On va tu maintenant pouvoir te faire confiance en avant, eumm lol Tu sais pas où tu es mais tu sais où tu vas, un canard ;-)))))

C'est pas lui que tu dois tracé c'est l'autre partie. La première c'est une grosse route effectivement répertorié, la main de la réserve. C'est la suite qui m'intéresse.

C'est pas l'outil qui n'est pas rassurant c'est toi qui fait une carte ;-))))))

J'ai trouvé le chemin, je crois que je suis capable. Il passe le long de gros lacs avec des formes particulières.

Godbout - Port-Cartier je l'ai déjà. C'est Lac Arthur - Baie-Comeau que j'ai pas. Néanmoins pas mal certain que dans google earth on peu tracé le chemin avec les repères de la carte. Plusieurs gros repères qui permet de voir le bon chemin dans les images satellites.

Salut. Un trésor ! la réserve de Port-Cartier à publié une carte pour rejoindre le Lac Arthur (près de l'ancien camp 107 vers le Relais Gabriel sur la 389) à Baie-Comeau. Wow !!! Je prends le bateau Matane->Godbout, godbout-Port-Cartier-Lac Arthur-Baie-comeau et je reprends le bateau Baie-Comeau->Matane. Que du gravier et de l'eau Faut l'avoir en GPX. spc_acces_lac_arthur.pdf

Moi je ne vie pas sans Trackmap. Je conçois les tracés dedans et par la suite je regarde dans google earth pour avoir un visuel satellite.

Attention aux blessures, surveille Christine lol Bon retour.

Finalement ce n'est pas un problème de rider mais de bike, c'est Christine 2.0

Les normes MX (circuit fermé), en sentier et sur la route ne sont pas les même. Du moins sévère au plus sévère. En sentier, spark arrestor obligatoire. Moto ou quad c'est la même norme en sentier.

Prend le tracé raidaventure jusqu'à Baie-Comeau. Baie-Comeau-Godbout par l'asphalte, rien entre les deux à ma connaissances, trop de lacs et rivières. Par la suite, le sentier quad jusqu'à Port-Cartier. Pas encore accrédité FQMHR mais devrait toléré à mon avis et pas mal de terres publiques. Par la suite deux options. Le sentier quad jusqu’au club de Sept-îles qui lui est affilié FQMHR. Ou prendre la réserve de Port-Cartier jusqu'au Barrage SM-3 et redescendre à 7-iles par le chemin de SM-3 mais asphalté.

On se rappel quand la FQMHR à été créé avec quelques clubs et 2-3 km de sentiers. La vente de droits d'accès était difficile, même juste pour le support du projet et l'encouragement. Et aujourd'hui on la veut pour aller sur les ZECs, c'est quand même un signe de progression. La FQMHR à toujours travaillé fort pour accroître l'accès aux sentiers, ça va se poursuivre aucun doute

Donc, pour ces gens. En toute humilité leur besoin semble être simplement une passe inter-zecs et non un droit d'accès en sentiers quad.

Avec l'entente FQCQ présente non. Car nous ne sommes pas des membres FQCQ même si notre club est dans la FQCQ. De la la nuance, on n'est pas un membre FQCQ. Néanmoins, oui c'était déjà possible. Dans ma ZEC avec la carte FQMHR oui je peux traverser la ZEC sur le sentier quad sans payer. C'est une entente du club quad avec la ZEC qui date de plusieurs années. Mais une entente globale nous incluant serait encore mieux.

Effectivement le club quad qui acceptent les motos est en fait membre de deux fédérations (FQCQ et FQMHR).

Touche je parle des membres FQCQ. Ce que nous aurions eu si nous serions membre FQCQ comme un quad. Les gens pensent souvent qu'ils aurait pu aller partout en ZEC ce qui est totalement faux. Donc, si il y a une correction de la situation ça sera le cas. Les ZEC sont autonomes avec des conseils d'administrations, rien n'empêche de considérer les motos aussi dans l'entente. C'est le cas de la ZEC de mon coin. Et c'était le cas bien avant l'entente.

Effectivement l'entente FQCQ est juste pour le sentier quad. Si le membre sort du sentier Quad sur une ZEC, l'utilisateur doit s'acheter un droits d'accès pour avoir le droit de circuler partout sur la ZEC.

Évidemment il y a assurément compensation financière pour les ZECs. Il n'ont pas refusé un revenu sans compensation, c'est ouvert au public mais payant les ZECs.

La carte FQMHR est-elle seulement intéressante pour le sentier quad inter ZEC ? La carte FQMHR c'est avant tout l'accès à des milliers de km de sentiers. C'est sa raison d'être. Pour ma part, je suis convaincu que le tir sera corrigé. Du moins pour l'an prochain. En attendant, il reste un 10 000 km de sentiers. C'est un effort de développement respectable qui mérite d'être encouragé.

Labrieville - Baie-Comeau c'est du beau chemin ?

Même pour les quads c'est pas tout à fait claire encore. Si vous être sur un CA de clubs quads, vous venez de recevoir cette fameuse entente à signer. Cardam c'est en développement pour les quads. Donc pour nous aussi, va falloir être patient encore un peu et poursuivre.

Attention les curés roulent en cibole aujourd'hui avec le manque de personnel Si tu veux quelques choses qui roulent stock, Aprillia. Deux temps, injection direct. Mes gars pogne un 85 km/h. Je dis mes car mon deuxième achève de passer dessus et après mon troisième s'en vient. Un 2013 j'ai eu aucun problème.