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Moi j'ai toujours utiliser des helicoils mais jamais pour des spark plugs.
jamais eu de probleme, mais c'est special a faire la premiere fois
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Moi aussi 10 ans cette année et plus de 70k km, je ne peux juste pas me débarrasser de cette moto, elle est vraiment unique.
J'ai eu la chance de rider un 500exc et un 690 pour faire la validation de l'Orange Crush et je mon 640 me manquais a chaque ride.
Mon moteur commence a perdre un peux de performance, c'est le prochain item sur la liste des todo
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aurais tu besoin de quelqu'un en Géomatique ?
Je pense que ca pourrais pas nuire
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Je veux développer une application ipad/iphone pour la gestion de rallye moto et j'aurais besoin d'aide dans le projet.
Ça me prend un/une débrouillard/ responsable sur une base volontaire, je mettrais l'application sur iTunes et il y aurait un partage de profit. (details sur demande)
Si vous êtes sur le marcher du travail, possibilité d'un emplois a temps plein, j'ai aussi d'autre projet qui roule, j'ai besoin de quelqu’un(e) de fort en Siwft, Grails, bootstrap, google visualization API, javascript, SQL ou Hybernate.
On engage aussi un développeur PHP et un développeur de front end a temps plein a Trois-Rivières (plus prche des trails) ou Montreal.
vous pouvez me rejoindre directement a info (at) logicagent.com
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Que dire du plus que je vous comprend !!!!
Quelle ride mémorable, et bien content que ça continue, nos t-shirt de G&C vont prendre de la valeur !!!!
L'esprit d'une ride ne ce calcul pas par les participants mais bien par le coeur des organisateur... et ca ben c'est toujours la
Keep the show going, on sera surement de retour un jour !
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Ohhhh veut voir ca moi
T'as vue les photos en ligne ??
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maudit conflits d'horaires :-(/>
c'est sur que je vais manqué l'histoire du fou qui a monté la pente de ski!!!! :-)/>
J'ai des photos de ça moi
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Ouvert a tous
Quelques annonces et beaucoup de jasette et des anecdotes
Date: Le mercredi 19 novembre 2014, 18h+
Lieu: Restaurant Boston Pizza de Saint-Bruno
Boulevard des Promenades,
Saint-Bruno-de-Montarville, Québec
(Québec) J3V 6H1
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En écrivant ces mots, beaucoup de souvenir me revienne a l'esprit, les rides, les soupers, les drinks, je souhaite juste ce matin d'avoir eu plus l'occasion de de se croiser.
Nouveau défi pour toi et je suis même pas inquiet pour la suite, j'ai hâte de lire tes prochaines aventures et qui sais j'irai peux être de ton bord de l’océan
Tu fait partie des DNA de RideAventure, depuis le début meme, ta position dans le monde a pas vraiment d'incidence sur le fait que tu feras toujours partie de la famille (Si tu as des doutes )
Quand je suis revenue de mon exile de 10 ans, j'ai écouté longuement ces paroles lors du retour
I spent twenty years tryin' to get outta this place.
I was lookin' for somethin' I couldn't replace.
Been all around the world and as a matter of fact,
There's only one place left I wanna go.
Who says you can't go home?
Bon retour !!!
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bien d accord avec toi ... Pas donne à tous de jouer dans la mécanique à la fine pointe de la technologie ...
Pour KTM y plusieurs aviseurs techniques a Saint-Bruno qui sont disponible pour les dealers, quand le mécanos a de la difficulté il peux leur parler live et en plus un des avantage indirect de l'injection électronique, quand le bike branche sur l'ordinateur chez le dealer, les gars a Saint-Bruno peux voir live ce qui ce passe avec le bike.
Ils nous ont donne un coup de main a l'Orange Crush et je peux vous dire qu'ils sont vraiment hot, ils rident toute la gang et c'est vraiment des mordues.
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Moi aussi je commencerais par le carbu ou sinon le choke colle
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Est ce que le support est universel, monté sur le guidon ou sur la potence?
Plusieurs options pour le monter, sur les KTM la majorite des modeles on des montures disponible de KTM sinon, tu peux verifier chez Touratech
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Moi j'ai un 200 pas de reculons et surtout pas de suspension arriere
Il est en parfaite condition !
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Fullbore n'en ont pas
C'est le distributeur canadien, tu vas devoir importer...
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Menoche, t'as parlé a Jean-Francois de Fullbore a l'Orange Crush ??
Sinon, je peux te donner ces coordonnées
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Moi j'ai essaye les 3 et voici ce que j'en pense:
500, Je dois avoir fait plus de 1000 KM, en fait tout le repérage de l’extrême de l'Orange Crush, la premiere journee, j'avais de la misere a gerer la puissance, je fesais souvent Super Man derriere la moto mais je me suis habitue et j'ai adore. J'ai deteste le siege, t'es assis sur un 2x4. Suspension debile mais je devrais changer les spring pour mon poids....
350, si tu penses ne pas etre capable de gerer le 500, go 350 mais sur la route tu es limite.
690, un peux plus lourd, mais je trouve que sur la route ca va mieux, plus de confort et plus de puissance et je roule beaucoup plus vite en 690 qu'en 500 en sentier, surement un question de poids. J e trouve aussi que pour les sentier rapide, la bande de puissance est plus large donc tu shift pas mal moin et je trouve ca plus agreable.
Moi je préfère le 690, mais j'aurais un 500 sans problème
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Nice Félicitation !!!
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Vraiment poche
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Moi j'ai jamais eu de problèmes mais pour des rides de 2 jours.
Important, comme dit Runwolf, est de fermé l'ordi et non de mettre ne veille et de bien protéger dans les bagages.
Moi aussi je vais prendre une chance pour le 12 jours en niveau 2 max.
Bon point pour ne pas le mettre en veille, il risque de ce réveiller avec la vibration
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Moi tu peux pas imagine ce que je fait subir a mes laptops, ils ont tous fait beaucoup de hors route ou autre cascade et jamais eu de problème. J'ai brise pas mal plus d'ecrans que de disque dure...
Les disque dure on des specs de shock quand ils sont "ON" et "OFF" quand ils sont Off les tetes de lecture sont au "PARK" donc en principe en sécurité et le les spec sont genre:
Drive Model Shock Resistance (operating) Shock Resistance (non-operating) Hitachi 7K250 55 G 350 G Maxtor DiamondMax Plus 9 60 G 300 G Seagate Barracuda 7200.9 63 G 350 G Western Digital WD2500JB 65 G 350 G Olixir Data Vault 3DX 55/60 G (Maxtor/Hitachi) 1200 G
Moi je serais pas nerveux de le faire mais je partirais quand meme avec un backup
Et si tu peux mettre du SSD, encore mieux
assures toi de mettre ton laptop à la veticale, ça va déjà aider... si possible dans ton packsac pendant que tu ride mais bon... protéger le laptop des vibration versus un chute... à toi de voir
et comme dis menoche, j'aurais plus peur des chuttes
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Moi tu peux pas imagine ce que je fait subir a mes laptops, ils ont tous fait beaucoup de hors route ou autre cascade et jamais eu de problème. J'ai brise pas mal plus d'ecrans que de disque dure...
Les disque dure on des specs de shock quand ils sont "ON" et "OFF" quand ils sont Off les tetes de lecture sont au "PARK" donc en principe en sécurité et le les spec sont genre:
Drive Model Shock Resistance (operating) Shock Resistance (non-operating) Hitachi 7K250 55 G 350 G Maxtor DiamondMax Plus 9 60 G 300 G Seagate Barracuda 7200.9 63 G 350 G Western Digital WD2500JB 65 G 350 G Olixir Data Vault 3DX 55/60 G (Maxtor/Hitachi) 1200 G
Moi je serais pas nerveux de le faire mais je partirais quand meme avec un backup
Et si tu peux mettre du SSD, encore mieux
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Début de semaine pour moi, lundi ou mardi
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Finalement ca va etre dure cette semaine avec le party Orange Crush Jeudi, je pense pas me libérer
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Une ride de grosse incosciente ???
Orange Crush 2015
dans Événements divers
Publié
Bon desole, on semble avoir des problemes avec le domain (Le auto-renewal marche pas :-S )
Ca dervait revenir en ligne bientot
Oui la formule change un peu, bivouac central a La Tuque (Camping ou Hotel) on part donc tout les matins de La Tuque et retour a La Tuque.
3 Option:
Aventure: 400km/jours, 2jours, route de campagne pour grosse aventure
Exterme: 400km/jours, 2 jours, un peu plus dure, pour ~650cc (Certain le font en grosse aventure)
Pro: 400-500km/jours, 3 jours, beaucoup plus dure que l'extreme...
Pour le reste sensiblement la meme chose, vous etes tous invite pour le party le samedi mais reservez vos accommodation asse tot...
Ou sinon, vous pouvez aussi voir l'arrive a tout les jours, l'expressions des coureurs est souvent "priceless"