runwolf

J'ai essayé la selle KTM de cuire et elle est pas mal confortable, plus que la stock

Je conseil aussi de changer le filtre a air pour un modele a l'huile si tu ne l'as pas encore fait aussi

Moi je le change environs au 2-3 ans et j'ai pas mal toujours un spair en voyage.

Il me semble que je paye moi que ca par contre et j'achete local...

Vous avez fait les trois zec !! et c'est vrai que les chemins sont super beau

J'etais a Quebec ce weekend et pensais justement a notre ride Enduro

Content de voir que vos êtes de retour a la maison !

Oui mais le maudit velcro est tellement désagréable derrière la cuisse. Moi je suis incapable de les porter à cause du maudit velcro!

 

Je ne peux pas croire que le président porte quoi que sois avec du vulgaire velcro sur ces jambes royales.

J'aurais crue que des boucles en satin nouée par des serviteurs nue serait plus approprié !!

+1 pour les Thor Force, mais les coutures sont en mono filament, s'assurer de couper ce qui dépasse sinon c'est la torture.

Un peux chaud mais effectivement tres confortable et ca bouge pas, je les portes souvent direct sur la peau.

Moi j'ai opté pour des Thor Force. La rotule est toujours en position avec ta rotule, donc pas de mouvement ou de friction. C'est plus "enveloppant" et plus "paddé" que des Fox Titan, et ça suit mieux les mouvement des jambes. Mais, c'est plus chaud, et plus encombrant sur les côtés, où se trouvent les pentures.

 

Évidemment, en ville pour le transit au travail, c'est D3O, et j'espère que c'est suffisant. Mais pour le hors route, je suis plus comfortable avec le Thor Force, et j'ai plus de tranquilité d'esprit. Quelques chutes déjà, et aucun bobo, seulement du tissus endommagé. Et je les porte facilement 12h en ligne sans incomfort.

 

Super belle journee, a refaire

Attention pour pas trop charger le circuit, pas beaucoup d'extra sur le 640.

Moi j'ai finalement change le stator pour avoir plus de puissance car avec le GPS et pogne chauffante, la battery ne chargait pas asse...

A moin que tu aimes le kick start

Je pense que c'est préférable et ca prend 5 min anyway, sinon tu vas avoir de la difficulté a positionner tes cables...

Wow Tonneau, quelle weekend incroyable, c'est devenue une des rides incontournable de RidAventure !!!

Je te lève mon chapeau, pour avoir organiser quelques événement, je sais ce que ca prend comme temps et comme support.

Dans mon cas, bapteme de la KTM 1190 aventure en hors route, j'avais hâte de voir ce qu'elle a dans le coeur. Finalement, même sis on classe le modèle régulier plus "route", c'est une KTM un vrais avec toute l’héritage hors route de la marque.

Suspension incroyable et un feeling de légèreté surprenante même pour une 1200 quand tu roules, quand j'ai finalement pris confiance sur le bolide, elle dansait avec moi dans les trails. Le contrôle absolue par les setting de la console de l'ABS, puissance et l'anti-patinage sont un peux mélangeant au début mais quand tu comprends le mode hors route, la moto peux s'adapter autant a un néophyte qu'un pro.

Gros merci a mon équipe, Mojo et LadyC et a KLoad avec qui on a eu quelques aventures hors route a l’aller et au retour

Moi j'ai un Peak 1, premiere generation et ca fait au moin 20 ans qu'il marche bien. J'ai changé des pieces y a 3-4 ans, toujours disponible chez Coleman.

Mon ordi ne voit plus mon gps... le même garmin 60 depuis des années... quelqu'un a une explication et une solution?

Je me suis rendue compte que certain cable USB ne marche pas avec les garmins, essais le cable original si tu l'as ou trouve en un qui marche.

J'aurai mon laptop ce weekend si tu veux tester

Je l'ai toujours ; à vendre , mais pas sur le forum ! Je roule effectivement maintenant , avec la xrl .

Il me semble que je te verrais sur un KTM 1190 R

Il en reste un chez Duroy, surement un des derniers

Pour le premier 1000 km il est en mode rodage et oui change pour du prestone plus efficace, genre ice cold ou autre. Tu peux avoir ca chez Duroy a Saint Constant, c'est stock habituellement

Felicitation !!!

Finalement je vais wrencher un peux, grosse ride ce weekend

Il me semble que la 1190 a envie de sortir ce soir, y a des partant pour le Tim ?

A ce prix la c'est livré sur place j'espère

Quelle belle journée parfaite, que des sourires une réussite a 200%

Un petit feeling un peux drôle de pas avoir organisé cette année mais super content de voir les petites améliorations (malgré les challenges de mère nature) et surtout que la tradition ce poursuit dans l'esprit de la classique.

Super job les boys a++

Longue vie à la classique

Dave, à $20/pp, je pense que ce commentaire ne valait même pas la peine d'être abordé - même à $50, avec ce qui est inclus, vous seriez encore OK.

 

1/1000 .............

Effectivement, ça me fâche un peux ce genre de commentaire, le calcul est pourtant simple a faire

C'est certains que jusqu'ici, les comptes des dernières éditions des Classiques sont toujours resté pas mal nébuleux...

Depuis que la Classique existe, aucun des organisateurs na reçu quoi que ce sois en argent et bien au contraire toute les dépenses en temps et essence pour la reconnaissance ont été assume par les organisateurs. (Ca a ete dis et redis a plusieurs reprises...)

BTW, les organisateurs prennent personnellement le risque financier de l’événement, a quelque reprise, les assurances, repas et autre au été garantie ou paye d'avance... c'est souvent plusieurs millier de $$$

Si tu englobe toute les dépenses de la classique, elle est déficitaire depuis toujours...

Moi je pense que c'est mieux que ce sois gérer par une entité légale, comme RAV (entreprise), MTA (OSBL) ou autre sinon les risques personnels sont important (financier ou légale) et la structure légale a pas besoin d’être complexe pour faciliter tout ca.

De vouloir garder le status quo, c'est de ne pas connaitre les enjeux...

Demande a stickboy , il nous en avait commander des vraiment hot d'europe mais je me souviens plus de ou.

elle sont vraiment bien

En fait c'est Phil, il était président a ce moment

Donc c'est toi runwolf le gars de mta en entrevue avec Eric Menard.

 

La Brocante c'est en Abitibi?

Non j'ai pas organise la dernière édition, j'avais quitte MTA

C’était mon initiative quand j’étais président de MTA en fait les essais était une collaboration de MTA/FQMHR mais ça été abandonne depuis.

KTM organise des essais avec ces dealer avec tout les modèles double usages, j'imagine que les autre manufacturier en ont aussi.

Surement fair une remorque, la roue avant de la moto est sur le remorque.

Bref tu suis un camion a 70 kmh sur le neutre, tu as aucun controle, t'es attaché sur le trailler. T'es sur le neutre, mais y a arrive quoi si tu accroche le shifter ?? Je pense qu'avec tout le monde qui tourne a l'entoure de toi pendant que tu roule, si tu es un vraie motocycliste, tu tien la clutch au cas ou....