bin

Ben oui en voyant Vroom....qu'est-ce qu'il est devenu lui, on en entend plus parler....c'est un chic type...etk Pour ce qui est de la RidaBytor....je ne me perdrais pas dans un compte rendu détaillé...seulement quelque mots; Premièrement, Bytor t'es vraiment un organisateur hors-pair...je connais pas beaucoup de monde qui ce donne autant pour organiser un évenement comme celui-là je te lève mon chapeau...t'es vraiment dévoué... . Ce fut un super weekend et on a rencontré des amis qu'on connaisait déjà mais jamais de visage...Stou, Touring31, David, FrankMX, Billie...etc et j'en passe...tous vraiment sympatiques et passionnés. Je suis déçu d'avoir malhereusement raté la journée du Samedi mais j'avais des obligations famillial.... , l'année prochaine je ferais le Samedi si j'ai pas toute la fin de semaine... . Le Vietnam c'est glissant en ta...même avec mon XT j'avais de la misère à aller où je voulais...Les 990, 950 et compagnie je vous lève mon chapeau, j'ai pas de mérite... . Mon coup de coeur, la monté du pit de sable juste avant le Vietnam et celle du mont fenouillet...vraiment belle section technique. Le dinée au sandwich en haut de la montagne... J'ai presque pleuré de joie quand j'ai vue les sandwich à la salade de poulet..... maudit que j'avait faim...et quel panorama...vraiment une bonne idée... La ride...,la soirée à jaser jusqu'à 1 hrs du matin avec touring31, evilgrominet, twin, bytor, frankMX, bin-brother..., la bouffe...., le gateau..., la gang...., J'ai juste une chose à dire...À L'ANNÉE PROCHAINE... PS...Le XT350 est maintenant officiellement testé...et prèt pour la RidaEvil....

Qu'est-ce que tu veux dire...C'était pas des ambulancier dans l'ambulance.....

Petite parantèse...Semblerai après lecture des texte de loi de la SAAQ que n'importe qui (Québecois) à bord d'un véhicule automobile immatriculé au québec (immatriculé route...on s'entent) est couvers...même si c'est pas sur un chemin public...dans le bois ça a pas d'importance ça a l'air...pourvue que c'est un véhicule immatriculé pour la route. Les seuls exeption c'est les vehicule immatriculé hors-route qui sont pas couvert sauf si l'accident implique un autre véhicule immatriculer route en mouvement.... C'est bon à savoir...à moins que j'ai mal compris...

Et que dire du fait que conduire une moto de 800 lbs qui n'est pas conçu pour ça au départ diminu d'antant le plaisir de pilotage hors route.....

Appelle pourvoirie mirage...Le truck (cube) de livraison fait le trajet Mirage LaSarre quelque fois par semaine je crois...En decendant ils on pas toujours beaucoup de stock...on sais jamais...tu tip un peu et hop, ta 1000 km de moins à faire. Au pire demande Luc Aubin et dit que c'est Ghislain, le mécano de chez Propair qui ta dit d'appeler. J'ai souvent travaillé sur les avion de la pourvoirie, il devrait se rappeler de moi...on sais jamais... Le trouble serai juste de monter la moto dans le cube par exemple...

Et des plus gros bobo à 50 ans...

J'aimerai bien le point de vue de Cowdoc qui à utilisé airmédic pour se faire rapatrié du raidaCaniapisco sur l'autre thread...il s'est foulé la cheville...comment les démarche se sont passé et avec quoi il est revenu... je voulait lui poser la question sur le ride report mais je voulais pas poluer...

Ouais ta ben raison.... retournons au sujet principal... Des exemple d'intervention pour un pauvre gars tout seul blessé dans le bois SVP....et l'endroit ou c'est arrivé, c'est important pour voir si ça vaut la peine ailleur qu'autour du Saguenay...

Effectivement la SAAQ ne payra pas si le chemin est payé par un privé (exemple chemin forestier ou l'entretien est défrayé seulement par le propriétaire privé...) Sur les chemin public ou l'entretien est défrayé par le public ben la SAAQ couvre....ta même pas besion d'être plaqué route...Une amie est rentré dans le cul d'un pickup avec son skidoo (plaqué hors route) dans le fond d'un rang...pis vue que c'est arrivé sur un chemin public ben la SAAQ à couvert tout ses frais et indemnisation....je vais essayer de trouver le définition de chemin publique de la SAAQ...

Et j'aimerai bien savoir si Rinho était couvert par Airmédic (on va le laisser se reposer pour l'instant... ) Si oui...ça a été asser long pour aller le chercher et y a pas d'hélico qui a décolé à ce que je sache....

Effectivement c'est juste avion mais Airmédic on seulement des hélico basé à Saint-honoré et un hélico de airmédic pour donner un idée c'est à 2:30hrs de montrèal...donc imaginez pas avoir un hélico au dessus de la tête 15 min après avoir pesé sur le bouton panic. Au Saguenay c'est pas pire l'hélico arrive vite mais ailleur les option plus rapide sont facile à trouver. Et Airmédic sont pas fou, y font pas voler un hélico si ça va plus vite un ambulance. Airmédic recoi un appele par exemple, il vérifier l'emplacement et check les service à proximité. Si le gars est blessé dans le bois en outaouais ben c'est ben de valeus pour lui mais y vont caller les service d'urgenc locale pis y va sortir en 4roue avec les pompier pis c'est l'ambulanvce qui va aller à l'hopital.... L'hélico est à 4hrs de vols de l'outaouais sans compter le temps de préparation de départ qui est une demie-heure environ...donc il vont prendre l'otion la plus rapide. Pour ce qui est de la couverture des frais de transport ben si vous ète comme moi vous avez tous une assurance collective au travail qui couvre les frai de transport médicaux, sans compter les assurance vie qui couvre aussi et si on se la pète sur un chemin publique (et un grand nombre des chemins de gravelle dans le "sud" le sont) ben c'est la SAAQ qui va défrayer tout les couts... Dans le cas de Rihno il y à eu trois call; Le premier je suis pas sure mais c'était peut-être airmédic, le deuxième c'est le jet du gouvernement (valantine) j'usqu'à ce qu'il se rende compte que c'était une piste d'atterrissage en gravel donc il on callé Propair...donc trois changement dans les plan. J'ai pas tout les détail mais c'est ce que je sais. Alors qu'est-ce qui l'eurs reste à payer à Airmédic.... Pour moi Airmédice c'est bon si tu habite autour de Saguenay ou l'intervention sera rapide Ou bien si tu te blesse en escaladant une montagne pis t'es pris en haut pis que ta aucune assurance.... Je veux pas descendre Airmédic mais une affaire dont je suis sure c'est qu'il viendront jamais chercher quelqu'un en abitibi....y vont le sortir en 4roues...

Effectivement ce serai un bonne idée parce que je peux vous dire que c'est temps-çi les avion ambulance de Propair vole pas mal jour et nuit et on entend TRÈS rarement airmédic sur les onde...pour ne pas dire jamais. Airmédic a fait faillite il y a quelque année (mauvaise gestion, non rentabilité...etc) et c'est exactair qui les a sorti du trou... Jaimerai bien savoir si il donne le service que tant de gens louange....si vous voyez ce que je veux dire...

Question comme ça, pourquoi s'abonner à air médic...c'est ben certain qui vont pas aller vous chercher en hélico à brisay.... si c'est aussi loin que ça, ça va prendre 8hrs avant d'arriver à l'hopital.... Je connait le domaine car je travail dedans et c'est l'optionla plus rapide qui l'emporte. Sinon autour de montréal, laurentide etc, y a assée de chemin proche que c'est ben plus rapide de se faire sortir en 4roue avec civière et ambulance que d'attendre l'hélico qui part de chicoutimi pis qui va prendre 3 hrs à arriver... À moins que ce soi air médic qui paye les frais d'ambulance et avion si il n'y vont pas.... Donc air médic c'est bon au Saguenay et environ..sinon comptez pas l'a dessus t'en qu'a moi... Y a tu un historique où quelqu'un c'est fait sortir pas eux en abitibi par exemple ou les laurentide ou Gaspésie....

Coup-donc...elle est tough cette ride....C'est probablement encore Propair qui va aller chercher Cowdoc....et peut-être Céline à bord... Coup-donc c'est un peu notre participation au support du raid...Moi je répare l'avion pis Céline sort les blessés...En tout cas, méchant adon pour Rinho, j'ai eu une call pour réparer l'avion qu'y est aller le chercher et c'était Céline l'infirmière à bord...le monde est petit pareil.. En tout cas on s'occupe de vous....mais pas trop souvent SVP...ça fait mal au coeur de voir de amis ce blesser...

Tabouâre vous écrivé vite.... pendant que j'écrivait mon message y en a trois qui on dit ce que je voulais dire.... Ben coudonc scusé de répéter...j'menva suivre un cour de dactilo debard....

Fait bien attention aux huile qui ne sont pas conçu pour les wet clutch comme le DR (Et presque toute les moto...). Elle contiennent du molibdène qui pourait faire glisser les disque de clutch à la longue...Ces huile on un cigle "energy saving" et ne doive pas être utilisé dans les moto. Le moliddène est un élément lubrifiant de dernière chance au cas ou la couche d'huile ne pourait pas résister à la pression entre les pieces à certain moment....et ça colle au disque de clutch malheureusement. Mais bon si tu reste dans les huile moto y a pas de risque...

Bon courage Lfuret...après tout tu a vécu le drame en directe... ...Par contre on est surement tous fière de toi de t'avoir occupé de Rinho et d'avoir "sacrifier" ton raid pour aider un ami qui en avait vraiment besoin.... Comme dirait un personnage célèbre "si je comprend bien vous me dite à la prochaine fois...." La vie est encore long pour réaliser nos rêve....

J'arrive de travailler (Propair) et il y a justement une demande Medevac Némisquo-Montréal en Stand-by....Surement pour rhino...Peut-être que l'infirmière à bord sera Céline. Pas beaucoup de détail sur l'état du patient et de toute façon je pourrais pas les dévoiler...désolé...(job oblige... ). Les premier à savoir devrait être la famille et pas nous de toute façon. Mais bon on suis le fils des nouvelle. Je vien de parler au Dispatch et c'est peut-être valantine (chalenger) qui va aller le chercher ( si c'est bien lui évideament masi les chance sont grande ). Désoler qu'une bad-luck arrive comme ça... . On peut pas prévoir les accident...Promp rétablissement Rinho et donne nous des nouvelles vite....

...Pourquoi j'ai pas sacré la job là, pis j'ai pas continué jusqu'à Cadillac avec mon XT ce soir là.... J'ai croisé Baz qui allait à Cadillac par hazard pis y est tombé sur vous-autre.... J'aurai bien aimer te rencontrer à nouveau Tonneau mais bon, ça sera pour une prochaine fois...

Ben c'est sure que s'il dit d'avance où il va aller ben....ça aura pas l'air d'un tournage d'aventure mais d'une tourné d'autographe.....

Ben c'est juste que personnellement j'aime pas modifier les affaire comme ça...après quand tu revend la moto pis le gars tombe la dessus ben tu passe pour un botcheux qui répare c'est affaire tout croche...c'est pas si compliquer mettre un helicoil pis Céline est capable...

Locktite pour un trouble comme ça c'est butché pas mal....Qu'est-ce que tu va faire la prochaine fois que tu va changer l'huile... Ça va être aussi strippé que la première fois... Regarde comme je t'ai dit si c'est possible de poser un hélicoil en place. Est-ce que la plug est en alu ou en acier...c'est peut-être juste la plug qui est stripé. Amène ta moto chez Propair cette semaine...je suis de jour et on vérifit ça. J'aurai pu checker vendredi...j'ai pas penser, tu était avec ta GS pis c'était tranquil en plu...

Je vous ai manqué de peu... je retournais au travail après une tite ride dans les trail de sable de la cote joanne en XT quand j'ai croisé Baz sur la 117 qui allait à Cadillac...avoir su..méchant adon...

Bon ben Tonneau....Bin-brother et Baz sont arrivé chez-nous d'une ride d'exploration en Ontario hier soir...ils était piteux pas-mal...Bon-bro grelottait de façon incontrolable et il a fallu qu'il prenne deux douches pour retrouver sa température... Et Baz un bon bain....Pendant que le linge séchait dans la sécheuse, avec quel vêtement vous pensé que Bin-bro est retourné chez-eux....Et oui! les plus beau habits de Tonneau Comme dirait madame Lacroix...."Passé au suivant" Tonneau c'est le début du tour du monde pour ton cotton ouaté

Bienvenue grossir les rangs du chapitre Abitibi...