CptnCrackpot

Désespère pas Touche, ma femme passe me chercher à mon bureau du centre-ville vers 18h15 et on sera là vers 18h30.

Est-ce que c'est ce soir qu'on reprend la tentative de la PIT'oune qui sort du gâteau ? Nous on a été game de mettre nos bottes et chandail de MX jeudi passé

Je l'ai fait sur mon 530EXC-2008: viewtopic.php?f=82&t=4152 Ça ajoute 500ml de plus d'huile . Mon expérience jusqu'à maintenant c'est que l'usure de l'huile n'est pas dans un rapport 1:1. Si tu ajoute une quantité 1.5x plus d'huile, la longévité est probablement doublé ou même triplé ! Et je suis d'accord avec MAO, faut pas capoter avec les spécifications d'entretient d'un 450/530 EXC car on ne ride pas ça comme des pros en compétition. Je vais pouvoir vous dire cette été avec l'expérience combien de KM je peux faire avant les oil change

Cool, ça donne des idées !!! Je ne sais pas comment vous faites, moi j'ai pas le temps d'aller sur ADVRider Merci pour le lien

Merci Stou, J'étais en recherche d'inspiration pour mon petit bagage d'expédition. Je crois que c'est pas mal le maximum qu'on peu loader sur le bike. Pour le linge ça prend un bon backsac et pour le reste y'a Mastercard

1- Maocteau 2- Touche 3- Izn0g00d 4- Shizn0g00d 5- Gros Buck 6- Bill la sauterelle 7- Runwolf 8- Mojo 9- Lfuret 10- KtmRider 11- Air0ne 12- billie 13- touring31 14- Stickboy 15- Chantal 16- Swatch 17- FrankMX Dans le palais des congrès y'a le Fourquet-Fourchette qui est pas mal... y'a d'la bonne bière et c'est possible de faire des réservations pour les gros groupe. http:/www.fourquet-fourchette.com/

Ben oui, moi qui a convaincu ma douce de mettre son nom sur la liste. Si y'a pas plus de fille je pense qu'elle va t'choquer

Je suis pas certain de comprendre le sens de ta comparaison !?! Si c'est: rouler avec des tubebliss et une pression de 8PSI dans le tubeless ça donne une aussi bonne traction que des pneus cloutés l'hiver alors j'embarque ! Si c'est: équiper des pneus cloutés avec des tubebliss pour rouler avec une plus basse pression alors je suis pas d'accord ! Pour avoir une bonne traction avec mes pineux vissés il me faut une pression de 20 PSI pour que le pneu garde une bonne forme et laisse les vis faire leur job sans trop subir de déformation. Ça grip tellement qu'un compound trop mou risque de faire sortir les vis du crampon. L'hiver le type de sol est relativement uniforme (neige tapé ou glace) c'est pas comme l'été avec le sable, la boue, l'eau, le gravier et les maudites roches. Bref, je veux pas de tubebliss l'hiver dans le but de diminuer la pression de mes pineux En passant, j'ai une question sur le sujet du thread. Dans un contexte de course EnduroCross est ce que le Tubebliss a des avantages/inconvénients pas rapport au foam que les pro mettent à la place des chambre à air ?

T'sé un vendeur c'est un vendeur... J'ai pas ces modèles là dans mon garage alors j'ai jamais vérifié.... Y'arrive tu encore minuit là !!! Je commence à être confu

Félicitations, c'est vrai qu'elle est belle !!! Sérieux, si t'a pas d'autre option je demeure disponible pour faire faire une petite ride à la Husky en garage mobile. Heu... pour te donner une idée, St-Lin c'est à coté de chez moi alors l'aller-retour (St-Lin - Québec) est approximativement 500KM et je roule à 25L/100KM ! Enfin si tu veux gâter la Husky c'est toi qui call la shot ! Je suis libre le weekend du 6-7 février, si on fait ça le 6 février, j'en profite pour aller souper avec la gang de Québec Maocteau pense que c'est une bonne idée

Félicitations les gars, c'est très agréable à regarder... J'imagine que ça a été aussi agréable à préparer le montage. Pour avoir moi même plusieurs heures de vidéos et photos des tit-ride de l'été dernier, je sais que ça prend du temps faire un montage. Je vous félicite d'avoir pris le temps de partager ça avec nous. Ce qui ressort très bien de votre aventure c'est le plaisir que vous avez eu ensemble et la complicité qui s'est développer au fil de l'expédition... on ne peu pas ajouter ça au montage, ça doit être là d'origine, il faut avoir l'idée et le gutts de faire quelques folies (comme la baignade nue), moi ça ma fait bien rire Bravo

OK, j'ai confondu deux informations du vendeur de chez MotoInter... En fait, je me rappel là qu'on parlait des assurances et il me garantissait que je ne paierait pas plus de 450$ pour assurer un 1200GS ou une K1200S... En fait ça n'avait rien avoir avec les élucubrations de la SAAQ avec la définition d'une moto sport... Désolé pour la confusion, j'ai tendance à être confu les samedi à minuit . - mais qu'est-ce que je foutais sur un forum à cette heure ??? -

Bonne fête Touring41 (ben quoi, je sais calculer).

Je ne comprend pas pourquoi ça vibrerait plus qu'un U-bolt ?!? C'est la première fois que je vois le truc et je pense aussi que c'est SMART ! Par contre, si vous êtes du genre à faire vos expéditions avec le GPS et un SPOT, par expérience il faut que les deux devices soient le plus éloignés l'un de l'autre car le SPOT créer de l'interférence sur le GPS et vice-versa. Moi j'ai quasiment 12 pouces entre les deux alors la position du RAM Mount au centre est à proscrire... mes U-bolt sont au deux extrêmes du guidon !!!

Même que toutes les BM, même les sports full fairing, sont considérés "régulière" par la SAAQ... va savoir c'est quoi la logique. Chose certaine, si la moto n'a pas de fairing fermé "genre sport" la moto n'est pas considéré SPORT. Ex: La Suzuki Bandit est considéré régulière par la SAAQ. Vraiment pas d'inquiétude pour la 690 R !

Si tu me trouve une place pour rouler à Québec (une trail sur la neige dans le bois ou une anneau de glace) alors je monte avec la garage mobile et on fera une pierre deux coups

Vendredi le 29 janvier 19h à La Cabane 3872 boulevard Saint-Laurent, Montreal 01- Patrick 02- Chantal 03- Touring 31 04- Bermbuster 05- FrankMX 06- FrankMXette (ma douce) 07- 08- 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20-

Ca sent le gars qui veut partir dans l'sud en moto !?!

Tu n'as pas eu à payer de Taxes (normalement facturé par les dounanes) sur le deuxième envoie ?!? Il doit y avoir un code sur le shipping pour indiquer que c'est un "remplacement" d'une marchandise qui a été retourné (donc déjà payé les taxes) ?!? Si ça pouvait toujours être comme ça .

Maudit que j'ai hâte

Hey ça nous fait un autre projet de projection sur écran géant... On fait ça comme planB la prochaine fois que DuRoy ferme sa track à cause de la température.

Vos points de vue sont intéressants... surtout les dernières réflexions... Vous pouriez écrire des livres là dessus, entouka y'en a qui l'on fait pis y paraît que c'est payant .

Moi je pense que BMW t'a actionné pour tous les dommages causés sur la G450X commandité pour Chantal et que t'as pas eu le choix de l'acheter pour sa valeur au livre d'une moto scrap afin d'éviter toute les procédures judiciaires Oufff, ça c'est chien mais c'est légal !!!

Ah !! Ah !!!

Je regardais tes photos de VMax... Je me trompe ou tu as un clear clutch cover ? Si oui, c'est toi qui l'a usiné ? J'en veux un pour mon KTM 530... y commence quand le cours ?