CptnCrackpot

Ouais, mes sympathies, il y a 11 ans on est passé par là avec notre Berger Allemand. La décision a été précipité et on a assisté à son départ, c'est pas mal plus rought qu'on se l'imagine (on s'attache pas mal à notre fidèle compagnon). Aujourd'hui notre Bouvier Bernois a 10 ans et elle a vécu toute sa vie avec des problèmes de dysplasie des hanches sans trop en souffrir mais ces dernières semaines elle boycotte les marches et fait pas mal de surplace... ça regarde pas ben. Faut vivre un jour à la fois...

Sti que t'es drôle L'histoire ne dit pas quelle moto il conduisait ton accompagnateur (juste curieux, tu lui prête ton KLR ou il a aussi fait l'achat d'une 800 GS imaginaire) Merci beaucoup à toi et Falco pour le coup de main à la réparation. Vous y avez mis tout votre POIDS et c'est ce que j'avais de besoin. RideReport à venir... j'vous fait languir !!!

Il a rider toute la journée dimanche - 600 KM viewtopic.php?f=3&t=3894 Je crois qu'il se pratique pour le IRON BUTT Mon post s'en vient, je recueille les photos et ma mémoire...

Moi qui croyait qu'on avait eu le Go d'y aller... Anyway on a pas ralenti la ride, la moto de je ne sais plus trop qui ne voulait plus repartir... Ça a jute donnée le prétexte à Jacques de dire aux gars de passer directe sur les autres vagues d'essais. Ça a vraiment été super, comme disait Oups, merci de ne pas avoir annulé l'événement... Je comprends le gars de Déchambault d'avoir fermé sa track avec la pluie et la gang de gars sur l'adrénaline qui venaient essayer des Bike qui n'était pas les leurs... la recette pour scraper un circuit. Il a peut-être changé d'idée le matin même mais si j'avais été lui et vu Gros Buck sortir de son pick-up déjà habillé avec son kit pro-rally encore plein de bouette du GS Challenge moi aussi j'aurais changé d'idée (désolé ça prend un Buck émissaire) Merci au gars qui à eu l'idée de fixer le levier de clutch du 250XC (2 temps) qui avait été arraché lors d'une chute d'un rider sur la première vague. J'avoue que ça ma passé par l'esprit, après tout j'avais une petite expérience de ça les leviers de clutch brisés après le GS Challenge. Moi j'ai essayé le 250XC-W et ma 530EXC back to back et je ne regrètte pas du tout mon choix de bike ! J'ai trouvé la 530 aussi facile à manier, à la limite j'était plus à l'aise. J'avoue que la plage de REV est beaucoup plus haute sur la 250XC-W et en partageant mes commentaires avec Jean et Yan, ces derniers mon conseiller de rider la 530 en 3e et de me fier au torque à bas régime (ça c'est le genre de demo ride que j'aime, tu sort de là avec plus d'expérience et le goût d'acheter toute la gamme de bike). Étant donnée le changement de lieu pour les essais et mes contraintes pour le retour, j'ai pas eu la chance de faire plus que 1h30 d'essaie mais j'avoue que ça a été intense. J'ai pu essayé le 250XC juste assez sur le chemin pour me dire qu'il faut que je pousse mes essais des 2-temps un peu plus loin. Moi j'ai toujours besoins d'essayer les grosses (950 ou 990 ADV) et les petites 2 temps (250XC et 300XC) Voilà la commande est passé... Merci Yan, Jean et Jacques pour les essais, vraiment super !

Ma foie, non seulement c'est un rider endurcie, en plus il se parle tout seule. Un autre à faire interner mais seulement pour les longs mois d'hiver

Salut Lucas, Je pars de Blainville à 7h00 avec ma remorque pour être sur le site Ready à 10h mais je dois partir de là bas à 14h pour être de retour à 16h30. Peux-tu te rendre à Blainville ou tu as besoin d'un pickup à Laval ?

Je devrais probablement pas faire de commentaire car je pense justement à changer mon Nick pour le dé"marqué" (genre enlever le BMW). Je suis toujours fier de la marque, c'est juste que c'est pas tout moi (je suis aussi un peu KTM, un peu Yamaha, un peu....). Bref, moi je le trouve très original ton Nick Billie. Surtout qu'après t'avoir rencontré, je trouve qu'il te représente bien J'avoue qu'il y a des Nick qui sont très recherché. Je n'avais jamais rencontré Gros Buck avant ce weekend du GS Challenge 2009 et j'avoue que Gros Buck c'est tout lui, y'a pas d'équivoque .

Je suis le sujet depuis le début mais je suis resté muet ne connaissant pas personnellement Martin. J'avoue que même si on connaît pas le gars, c'est tout un choc alors sachant que Nath prend le temps de nous lire alors je vous souhaites tout mon courage et un prompt rétablissement à Martin. Je serais à Québec pour la Job mercredi à vendredi prochain. Est-ce que le chapitre RidAventure Mtl souhaite que je soit le messager d'un petit qqchose pour eux ?

DAC, maintenant que la date est connu, je peux vous confirmer que ça marche pour moi. DualMike, je prend ta position 01- YANFIVETEN 02- Bermbuster 03- IznOgOOd 04- Gros Buck. HB570 et 950SE. 05- RunWolf 50/50 06- Cyclonicks (peut-être) 07- Blackflys 08- Stou (tout dépendant de la date) 09- FrankBMW (qui a un KTM530 aussi) essai des petites et des grosses. 10- JackRider 11- oups (j'en bave) 12- Rinho, EXCs, ADV et SE _sur à 90%_ 13- Ktmrider 14- alain ( préférence- la berg(pour voir) et les grosses ktm 15- Yoopeer (950 ) des fois que je tombe malade 16- Klxpier 17- Béhu 18- Lucas 19- Poveiro, en vacances pour 3 semaines, encore mes plans change 450 EXC (street legal)-530 EXC (street legal)-990 Adventure-950 Super Enduro-Husaberg FE 570 2010 !!! 20- J'en ai acheté une à la place 21- X-CESS №777 pour Jaser avec GRos Buck et YAN 5.10 22- Touche 23- VII 24- Martinfz1 (ça va me coûter cher d'air lousses et de changements de garde au travail. Ça c'est si je repars pas avec un des bikes lollll) 25- Maocteau 26- Bikeracer 27- Thierry 28- MR_GS&KDX 29- MR_GS&KDX (Francois Messier) 30- MR_GS&KDX (Patrick Desrosier) 31- KLX650c 32- FastDan4 33-KingZoo Je compte monter en remorque (le gros garage sur roue) et rider avec ma 530 pendant les périodes d'attentes Y'a des bonnes installations sur place ou j'apporte le BBQ ?

Du fun, du fun et encore du fun... ce fut un weekend exceptionnel. Un de mes meilleurs en double usage en tant qu'apprentissage, amusement, défis et plaisir. Comme l'a dit TintinGS, pas de blessure, des bonnes shot d'adrénaline et surtout du rire en masse. On va sûrement vous revenir avec plein d'anecdotes question de faire vivre le sujet encore quelques semaines. Je dois vous avouer que j'ai été particulièrement fier de voir nos chums Jano, Pat the Bouc et TintinGS en finale. Toute mes félicitations au gagnant du challenge individuel Dominic et aux performance de Christian. Voici quelque vidéo pour vous refaire vivre l'ambiance: Jano Épreuve #9 Pat The Bouc Épreuve #9 Dominic Épreuve #9 Christian Épreuve #9 TintinGS Épreuve #9 Je vous réserve un montage de l'épreuve spécial #10 du freinage d'urgence (beclink, bedang et ooooooohhhhhh) Félicitations à nos champions.

Mais il est ou Touche ???:

La "ride" du matin, ça compte tu ? Deux fois semaine je pars du domicile à 6h00AM pour aller m'entrainer au Gym près du boulot (30 minutes de route). Cette semaine avec les 5 Celcius et l'absence de soleil je vous jure que j'apprécie mon Kit ProRally de BM avec toute ses doublures ainsi que les poignés chauffantes . Hey, les gars vous faites quoi en KTM ? Avez-vous installé des poignés chauffantes ou alors avez vous avez opté pour un gillet chauffant et des gants chauffant, est-ce que le magnétos du 530 est assez puissant pour ça parce que la batterie on oublie ça (les lumières du bike son même pas branché dessus) ?

J'avoue que j'ai été berné sur celle là. Je me suis senti visé car ça fait deux fois cette année que j'ai l'occasion de monter à Québec à moto pour la job mais ça n'était jamais bien timer pour aller vous voir au café rencontre du mardi... Je crois que j'aurais encore une occasion cette automne... on verra bien ! Félicitation KingZoo, ça c'est du solide Alors c'est sérieux les projets de Camo pour la Dakar, j'ai bien hâte de voir ça.

Des proverbes indiens on en connaît aussi: "Un diamant avec quelques défauts est préférable à une simple pierre qui n'en a pas." Alors c'est quoi le nouveau bijoux ?

hummmffffff, des photos.... les outils de torture sont pour toi alors que c'est nous qui soufrons...

Je suis arrete là pour me faire faire un prix sur une KTM530 neuve et il n'etais pas dans les prix sans compter que j'en s'avais plus long sur le produit que le petit vendeur. J'ai ensuite fait affaire directement avec le president sans obtenir rien de plus convaincant. Le nom de l'entreprise dit tout, ils sont tres hot dans le quad mais pour la moto KTM ils n'ont que la baniere sur le commerce. My 2 cents

Wawwww, félicitation Jano et tous les RidAventurier qui ont participés à cette course Enduro. J'ai de l'espoir, ça me donne encore 15 ans de pratique avant d'arriver à compter un récit comme le tient Dans 5 ans, je deviens éligible à la classe vétérant 50+ À part beaucoup de détermination et de folie, est-ce qu'il y a un coût pour participer à ces challenges ? (à part la préparation du bike, qui n'est pas négligeable)

Ouaip, disons que je m'ennuyait de ma KTM530... Faut pas oublier que j'ai accroché le support du side stand de la Dakar (pour une deuxième fois) et perdu les deux ressorts qui retiennent le stand. Merci à Stephanie pour les Ti-rap et Maocteau pour le travail de mécanicien J'ai les vidéo GoPro du pit de sable à venir

Chose certaine, je ne me déguise pas en orignal à l'hallowen cette année Si je roule dans les trails pendant la période de la chasse, c'est avec toi Gros Buck, t'as des bon arguments mais surtout t'as l'air convainquant même sans ton arc

J'ai bien hâte de voir ça à long terme. Moi j'ai fait une réserve de filtre K&N pour ma KTM530... la ville de Blainville fait le recyclage des huiles usée et des filtres À voir l'heure de vos post, vous avez manqué une maudite belle journée pour rider

Merci JackRider pour les photos... Ça sort orange pas mal Jano il course avec quoi ? la 300 ?

À mon tour de faire des remerciements pour cette belle ride. Merci à Guillaume (VII) pour cette idée de fou, next-time je la fais jusqu'au bout, pas de short cut pour le retour C'est vrai que les premières côtes de St-Donat vers NDMerci étaient quelque chose pour les nouveaux mais l'apprentissage passe par là. J'ai bien hâte comme Jano de faire ce tracé tout en baillant La nouvelle KTM 530 a été baptisé en bon eduforme, j'ai du l'échapper 6 ou 8 fois dans ces merveilleuses pentes rempli de boulet de canon et de pointe de menhir. Merci à Mariobaja de nous avoir guidé dans cette section et surtout nous avoir attendu et poussé sinon fait lévité lorsque c'était nécessaire (utilise la force LUC - ref. STARWARS) Avant d'arrivé à NDMerci, on a fait un demi-tour car on s'était dirigé right through St-Côme vers le pont suspendu qu'on ne peu plus emprunter alors qu'on avait deux autres riders qui nous attendait à NDMerci (ouppsss, c'est peut-être pour ça que vous avez trouvé le temps long les gars ) Au U-Turn, j'ai gossé sur le GPS qui ne voulait pas capter les satellites depuis le départ du matin... Un petit délai juste assez long pour me faire distancer de la gang qui roulait bon train devant et qui me croyait justement devant et non dernier derrière. C'est drôle comme le sentier en sens inverse pose des difficultés différentes: Encore des côtes à monter, encore des embranchements, pis des options vers des shortcut (trail de skidoo)... Bref, j'ai diminué le rythme pour analyser les traces fraiches à chaque fois qu'il y avait ambiguité pour arrivé à l'intersection ou toute la gang m'attendait (avec le sourire et les excuses de VII qui avait l'habitude de fermer le groupe) C'est là que VII me dit: "Hey Frank, tu n'avais pas une plaque lorsque tu es parti ce matin?" Et hop, une visite à la SAAQ s'imposera à mon retour pour déclarer ma plaque perdu et obtenir une nouvelle émission pour la modique somme de 10$. Merci pour tous vos petits conseils, merci à KTMRider et Jano pour l'essai du mon bike pour y trouver le Rattle. On a finalement identifié le petit bruit de la fée clochette qui provenait de mon Steering Damper, rien à faire je vais l'endurer... Merci à KLXPierre et son crew pour l'hospitalité du Chalet et la planification du diner. Les pépins de Rusty ont permis de démontrer l'esprit d'entraide légendaire des membres de RidAventure. Nous sommes demeuré pas loin de 90 minutes en attentes devant au prochain point de rendez-vous sachant qu'il n'y avait rien de grave derrière. Lorsque nous avons repris la selle, notre journée déjà dans le corps, ma patte n'a pas passé tout les obstacles habituelle sur son passage tel que le flasher arrière et pafffff. Alors qu'il n'y avait pas aucune égratignure malgré les tentatives répétés de chute j'avais maintenant un jolie pendentif arrière qui ballottait au vent... Alors je demande au gars si qqun avait un tournevis phillips (étoile) pour regarder si il était possible de réparer... mais puisqu'on était du pour reprendre la route... j'entendais à l'unission.... tire dessus, tire dessus, tire dessus sinon tu vas perdre tes bijoux de famille. Et crounch... on arrache tout, on serre le tit bout, on passera chez DuRoy pour faire un autre achat. Quand même moins pire que Touche qui lui a réussi à l'enfourcher mais pas à la tenir debout, ça a fait wooooffff et une armada de gars qui se précipite suffisamment rapidement pour que mon impression était qu'il avait faillit tomber (il m'avouera plus tard qu'il a vraiment touché terre) Je suis du groupe qui est rentré à St-Donat par le Parc du Mont-Tremblant, yahou... la drift en douceur pour finir la journée. En passant, il s'avéra plus tard que la petite savate sur le flasher aurait été réparé en moins de deux avec un simple tournevis phillips. J'ai simplement ressoudé les fils qui aurait pu être déconnecté des bornes de l'ampoule... Reconnecter les connecteur aux bornes de l'ampoule... En fait, ce qui tient le globe en place c'est le déflecteur qui glisse simplement dans la rainure au bas de la photo. Et voilà le travail... un beau petit flasher reconditionné comme un neuf. J'ai aussi des vidéos intéressant de la GoPro... je vous fait un petit montage et je reviens avec un post la dessus

Autant tester tout cela avant notre ride à Radisson l'an prochain

Je vien de reprogrammer un nouveau profil pour mon SPOT car nous partons faire un voyage en Indonésie et on voulait que la famille puisse nous suivre. J'ai programmé de nouveaux messages automatiques pour chacun des boutons et puis j'ai constaté pour la première fois une option dans la programmation. Y'a une boite CheckMark qui dit: [ ] L'utilisateur de cet appareil n'est pas le titulaire du compte. J'aimerais fournir cette information. Je ne sais pas ce que ça change par contre...