jade24

il y a déja eu des déraillements à rouyn également, mais pas de blessés, parce que des gens compétant on fait ce qu'il fallait. je crois que c'est une combinaison de circonstance fâcheuse qui à mené à cette catastrophe.

Certaine personnes sont trop irresponsables pour avoir la vie d'autres personnes entres les mains, parce qu'ils ne pensent qu'à l'argent ou à leurs propres intérêts

Je souhaite à tous ceux qui cherchent encore des êtres cher de les retrouver! Courages à ceux qui sont pris dans ce cauchemar! Et des réponses à ceux qui en cherchent!

j'espère que ça vas te donner le gout de revenir en Abitibi!!!

moi c'est les gars en char qui font un bras de fers avec moi quand je change de voie et qui veulent ce glisser entre moi et mon père! je crois que certains automobilistes ne comprennent pas le principe de rouler en formation à moto! (ou bien, c'est mon avis! il ce sentent insultés de devoir suivre des motos, ça les froissent dans leur virilité de pas pouvoir rouler à 120 km/h)

Ça semble facile mais c'est payant!

Vraiment cool! ça ferais une belle pancarte officielle pour la ride!!!

pour moi c'est les thor ratchet! je me suis foulé la cheville une fois avec de mauvaise bottes, je me suis domptée!

Ça c'était une demande de Bytor au briefing: vous prenez des photo et vous aidez après! J'avoue que j'aime ce genre de consigne là!

Je suis pas une pro, mais je me débrouille! En passant super belle expérience! la gang était super! j'ai tripper solide!

C'est windows movie maker, c'est pas aussi performant que Imovie mais il y a moyen de faire quelque chose avec ça quand même!

Justement! C'est un endroit privé, le permis ou l'attestation sont nécessaire pour aller sur les chemins et les terres publiques, mais non nécessaire dans un terrain privé! Une chance!

C'st pour ça que je me suis obstinée pour avoir la bonne information! ça change et c'est pas tout le monde qui est au courant! Mais si même la SAAQ peut pas nous donner des informations justes et qu'On se fait arrêter pareil on fait quoi? ON prend le ticket et on endure pour l'incompétence des autres (je parle du fait qu'ils ne connaissent pas la loi en détail).

C'est dans le cas d'une moto plaqué route, ça prend un permis pour la conduire peut importe où. Mais pour une moto hors route ça prend pas de permis de moto obligatoirement, ça prend une attestation de quad ou motoneige (pour les jeunes de 16 ans sans permis de conduire) ou un permis de conduire quelconque pour avoir le droit de traverser les chemins publics ou pour rouler dans certains sentiers fédérés (si ce n'est pas tous les sentiers fédérés). Sinon, dans les parcs de motocross ou sur un terrain privé ça prend 16 ans.

Ça à l'air du voyage génial! tiens nous au courant!

Si la moto est plaqué route ça prend le permis de moto, si elle est plaqué hors route ça prend le permis pour traverser les chemins et aller dans les sentiers. sinon la lois est de 16 ans dans les endroits où la loi le permet, donc dans les clubs de cross ou sur des terrains privés en respectant les lois comme le port du casque etc...

J'ai du mal à croire qu'ils se contredisent à se point! Quand j'ai eu mon permis d’apprenti je leur ai demandé s'il était légal de conduire ma moto hors route sans permis, comme avec un cross et je n'ai jamais été capable d'avoir la même réponse de tous le monde, à chaque fois que j'y allais ils me disait le contraire de la fois d'avant. Finalement ,je me suis tannée et j'ai demandé à un policier, j'ai finalement eu l'heure juste!

Si je peut me permettre un conseil, je te dirais de te faire une liste des hôtels sur ton chemin. Comme ça, si tu décide d’arrêter quelque pars à l'improviste tu a au moins la liste avec toi et tu peut contacter l’hôtel le plus près de l'endroit où te trouve sans avoir à te renseigner aux gens du coin. Ça peut être très pratique parfois!

Sur la route: Pour moi mon pire ennemi sur la route c'est ceux qui décident de nous freiner dans la figure (encore pardon au chauffeur de camion pour l'avoir coupé à cause de mes freins qui m'on bloqués ma roue dans le freinage d'urgence que j'ai du faire pour éviter la collision avec l'autre twit) et ceux qui nous coincent en pensant que deux véhicules et une moto ça passe dans 2 voie et qui décident de nous coincer parce qu'ils veulent pas arrêter à la sortie d'une brettelle! Hors route: Le sable mou, impossible de rouler là dedans avec ma moto!

Vous saurez que ce sont pas toutes les femmes qui se laissent traîner dans l'auto et j'aimerais pas voir l'intérieur de vos pick up !!! Le garage c'est pas si pire (dépend jusqu'à quel point....) il faut que ça ait l'air d'un garage!

J'avais remarqué, c'est dommage! j'aurais pas eu beaucoup de millage à faire si j'aurais voulu l'acheter!

Dommage que je soit pas prête à changer!

Voici un modèle beaucoup moins cher et moins compliqué quand on est un peut patenteux et qu'on a du métal et une soudeuse: http://yamaha.tw.free.fr/leve-moto_tw.htm

Aux Abitibiens qui se cherchent une KLR 650 Année: 2005 kilométrage: 27 900 prix (sans extra): 2 999,00$ Prix (prêt pour la trail): 4 500$ Voici le lien: http://abitibi.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-motos-vertes-tout-terrain-2005-Kawasaki-KLR-650-W0QQAdIdZ484166374

C'est normal! avec le développement des sentiers et l'augmentation du prix des plaques..... pas surprenant que les gens décident de changer de moto et de se remettre au double usage!