Franck

Next aussi: ré-éditer ton premier post et écrire Adirondacks (manque le c), c'est plus facile pour les futures recherches d'écrire correctement le mot clé. Merci

C'est ce qu'on a fait le samedi matin?

Pas sûr de savoir c'est quoi un mincisse. Pour ma part, j'ai fabriqué un "tool tube", tuyau ABS de 3 pouces. Il se vend le tube tool Sw-Motech, mais à 40 zeuros le tube de plastique, merci, mais NON merci! https://sw-motech.com/en/bike/KTM/1290SAdvR/2018/KTM+Adv-/products/luggage/side+carrier/EVO+carrier/4052572027967.htm

Ce que j'ai fait hier: Avant: Après:

Je cherche encore...

J'avais pas lu cette remarque. Ça fait trois fois que j'y vais, et je ne me suis jamais enregistré (coté sud, Indian Lake). Et jamais vu de panneaux interdisant l'entrée aux motos? J'y suis retourné le weekend du 1 juillet 2018.

Ce que je fais tous les ans depuis 6 ou 7 ans...

C'est la Crooked road, j'en parlais ici: (https://www.virginia.org/crookedroad/map/) Mais à regarder ta carte, t'as manqué des bouts de super routes, dont Back of Dragon! Carte 1/2: https://drive.google.com/open?id=1JZ1yLrIFtVkWhfvMUMykiXjXhQw&usp=sharing Carte 2/2: https://drive.google.com/open?id=1UuBRkrRqvpbysj9J0oJZtr2USgQ&usp=sharing

J'y vais régulièrement pour mon travail. Il y a une microbrasserie qui vaut le coup.http://www.nwtbrewingco.com/ Sinon, sort ton cash car tout coûte plus cher là bas! Pour les routes, pas eu le temps d'explorer, car j'étais en avions ou hélico.

Est-ce que ça rallonge de 8h45, ou 8h45 total? Mon SENA SMH10R fait un bon 6-7 heure avec une charge. Si on peut rallonger ça, je serais preneur.

J'ai eu 2 opérations pour hernies discales en bas du dos. L4/L5 puis quelques années plus tard L4/L5 et L5/S1. Passé au bistouri, réadaptation, etc. 2 mois après mes chirurgies, j'étais sur la moto. Il n'y a pas de solutions miracles: se garder un minimum en forme faire des exercices pour renforcer ses abs, et ne pas trop bouffer/boire pour éviter le surpoids j'ai une table d'inversion qui aide pas mal quand j'ai des douleurs faire attention aux positions quand tu travailles, ou regarde la TV (pas avachi) Malgré tout ça, je faisais (et fait encore) dans les 20.000 km par an. Ah, puis ça prend aussi de la volonté!

est-ce que tu as LU le premier post?

Au passage, Time-sert, c'est la même chose que Heli-coil. Sur amazon.com: https://www.amazon.com/TIME-SERT-1-50-Metric-Drain-1415C/dp/B003TNHFG2 Sur amazon.ca: https://www.amazon.com/TIME-SERT-1-50-Metric-Drain-1415C/dp/B003TNHFG2 Il y a ça à Ottawa (en stock): https://www.princessauto.com/en/detail/threaded-insert-repair-kit/A-p8593675e (merde, c'est M14x1.25!)

Tout inclu? Avec la main d'oeuvre? Non, ça c'est le prix d'un ressort (prix normal). Si tu veux vraiment magasiner et y aller cheap, Google, eBay sont tes meilleurs amis Mais n'oublie pas qu'à un moment donné, qualité = pesos canadiens! Et rajoute la main d'oeuvre si tu ne sais pas comment changer le ressort toi-même.

ouais, il y a deux écoles ici: le réparer comme du monde: démonter la panne à huile, mettre un insert (heli-coil), et être sûr à 100% qu'il n'y a rien qui va décoller, se désagréger avec le temps le réparer avec la colle magique, en croisant les doigts que ça tiennent le plus longtemps possible (et ça se peut, mais tu prends une chance). Si ça ne marche pas, fuite d'huile? Des morceaux de colle dans le moteur? le réparer avec l'insert, mais en perçant depuis le dessous de la moto: avec les risques que cela comporte (pas droit, faire rentrer des copeaux dans la panne d'huile). Perso, je n'achèterais jamais une moto réparée avec les 2 dernières solutions. Bien trop risqué!

Je doute que ça "colle" dans un endroit ou l'huile stagne. C'est plus fait pour réparer des filetages dans des trous fermés, pas ouvert comme le drain d'huile. Non?

Vaut mieux se renseigner un peu avoir de dire des trucs faux. T'as failli lui donner une crise cardiaque à Isa! Et vaut mieux relativiser les choses: on parle d'un side-car, pas juste d'une moto. As-tu déjà "jacker" un side car? Faut-il le démonter? percer avec le guide. tu es habile avec une perceuse, ok, mais pour Isa? Je ne sais pas si elle utilise une perceuse (de bonne qualité) assez souvent? elle n'a pas de garage/cabanon, on sait tous que travailler dans l'entrée de cours, c'est pas "vargeux" etc Je suis tech en électronique et je dois souvent bricoler de la mécanique. Des trucs pas si pire pour moi, en ferait transpirer quelques-un ici...

T'es sûr de toi? GSX1100G? Alors qu'on trouve la pièce sur le net? https://www.suzukipartshouse.com/oemparts/a/suz/50d40d5bf8700230d8b50667/oil-pan

je ne sais pas ce qui sera le plus facile: démonter la pan à huile (et la remonter, avec joint, vis au bon torque...) apporter une moto+side car sans huile, et donc pas possible de rouler avec.

et comme je disais, démonter la "pan à huile" ou leur demander s'il sont ok pour le fait direct sur la moto (dans ce cas-là, compte toi chanceuse!)

Le motard policier ressemble à un motard criminalisé! Puis moi aussi je veux aller à Lansdowne pratiquer mes techniques à basse vitesse.

WOW! Super de bon RR! Et bienvenu au 21ème siècle (GPS...)

Effectivement, c'est original... Traduire par: comment contourner le Québec...