Franck

Jour 13 (27 avril 2016) Roanoke, VA / Harrisburg, PA (586 km)

https://goo.gl/maps/vDoz2iwqVTS2

On s'est tapé une bonne partie du BRP cette journée là. Il faisait gris, pas chaud, comparé aux autres journées.

À une station service, j'avais déballé mes affaires sur le comptoir, portefeuille, passeport, et après avoir payé (et roulé 300 km) je me suis aperçu que j'avais oublié mon passport là bas! 

J'ai téléphoné, et confirmer qu'ils l'avait gardé, et je me suis dit qu'on ne se taperait pas un aller/retour pour ça. Les douanes canadiennes sont plus tolérantes et on peut passer avec un permis.

En attendant, je faisait les 100 pas autour des motos, et m'apercevais qu'il n'y avait plus de vis qui tenait le sub-frame au frame principal du V-Strom! (oui, des deux côtés!)

Un petit tour à la quincaillerie du coin, et nous voilà reparti.

Après, la route, sans soleil, et moins de viraillage devient plus plate.

On s'arrête à un magasin de pétards et feux d'artifices, pour faire le plein avant de passer les douanes.

(quand même fou la quantité d'explosifs!)

Le soir, on prenait une bière locale au AirBnB, avec un hôte très sympa (normal, il faisait aussi de la moto!) en se racontant nos aventures dans les autres états.

Up c'est négociable... Mais si vous m'offrez 50$ (comme je viens de recevoir en MP), vous pouvez passer votre chemin!

1 hour ago, Jo la tannante said:

T'sais qu'à chaque fois que j'entends quelqu'un dire qu'il remplit sa piscine, je pense à ça? 

Je sais pas si on doit en rire ou en pleurer de celle-là!

1 hour ago, Sonic said:

J'écoute souvent des entrevues et beaucoup Paul Arcand et quand il termine une entrevue il rajoute toujours son commentaire et réflexion, donc le journaliste avait le droit de dire ce qu'il pensait suite à l'entrevue, donc j'en conclut que toi aussi tu défends Bergeron 

Effectivement, ça a été une entrevue radio de merde. M. Bergeron n'a pas pu s'exprimer correctement, et a été coupé à plusieurs reprises.

Pris de son Facebook:

Quote

Je ne croyais jamais faire les frais de la cyber-intimidation, surtout quand ça sort de toute part et n'importe comment. Faut se dire que c'est la fonction qui est la cible mais...

Merci à ceux qui me connaissent et svp ne vous mettez entre le marteau et l'enclume pour prendre ma défense.

L’entrevue avec l'animateur Éric Duhaime, ayant une motivation déterminée a été une surprise. J'ai donné suite à une demande de dernière minute sans savoir à qui je m’adressais.

Comme président de la FMQ je ne pouvais embarquer dans sa démarche de dénigrement envers la SAAQ, j’ai voulu préciser le rôle de la FMQ et du CAPM-E. Éric Duhaime n’a pas apprécié mes réponses ce qui lui a donné ce qu'il fallait pour contrôler la discussion, et j'en subis les conséquences...

Ce n’est pas le mandat de la FMQ de négocier les plaques. Depuis quelques années déjà, la FMQ s’est dissociée du mandat de se battre contre le gouvernement. Mais plutôt de trouver et mettre en place des actions concrètes pour améliorer les conditions de vie et la sécurité des motocyclistes.

Comme résultat nous avons l’écoute de la SAAQ et du MTQ lorsque vient le temps de mettre en place des programmes axés sur la sécurité routière. La SAAQ appui la FMQ dans les démarches qui font la promotion de la moto. De créer des consultations publiques avec les élus et la police locale pour éviter la fermeture de routes aux motocyclistes quand les villes se plaignent. Pour ainsi faire comprendre l’importance de l’apport économique que les motocyclistes ont dans leur région et encourager le moto tourisme.

Avec les subventions reçues, La FMQ a mis en place une structure pour soutenir l’organisation de formations de perfectionnement à coût réduit pour le public afin d’améliorer le bilan routier. La FMQ et Moto Pro FMQ sont des OBNL - Organisme à but non lucratif. Ce ne sont pas des « business ».

C’est avec cette réflexion que la FMQ et le CAPM-E se sont mis d’accord pour créer le FCM (Front Commun Motocycliste), pour que seulement le CAPM-E se charge des dossiers : loi / tarification / intervention. Et que la FMQ soit impliquée dans les dossiers sécurité routière, programme de formation / sensibilisation pour améliorer le bilan routier. Justement dans le but de s’assurer que la FMQ puisse continuer le travail avec les autorités en place.

Bonne saison et merci de partager

Pour rajouter de l'eau au moulin...

Quote

La page Facebook du mouvement compte un peu plus de 2000 membres. Mais dimanche, à 11h, deux heures après l'heure du rendez-vous, ils n'étaient que 15 à faire la liste de leurs indignations, tantôt dans le stationnement du lave-auto, tantôt à l'intérieur, pour se réchauffer.

Pris de ça: https://www.lapresse.ca/actualites/regional/201901/13/01-5210898-les-gilets-jaunes-quebecois-se-reunissent-a-victoriaville.php (les gilets jaunes QC...)
Bien oui, c'est comme ça le QC, on chiale sur les forums, on signe des pétitions bien au chaud à la maison, mais dès qu'il s'agit d'y mettre de sa personne, bah il n'y a plus personne.

Me souviens encore au début d'escargot, alors que je faisais les café-rencontres et demandait au gens s'ils viendraient aux manifs: "non je peux pas ce weekend, je rempli ma piscine".
Bah voilà ce que ça donne...

Hop, en haut!

Jour 12 (26 avril 2016) Gatlinburg, TN / Roanoke, VA (520 km)

https://goo.gl/maps/Dsp1GbZCC3U2

Comme je le disais plus tôt, on allait rencontrer sur notre chemin quelques épreuves aujourd'hui.
J'avais déjà roulé à l'est de Gatlinburg, et il y a une super petite route, plus axée dual sport, car la route se termine sur la gravelle.

Cette portion là plus précisément:

J'en avais déjà faut une bonne partie lors de mes voyages précédents, mais je cherchais un raccourci pour faire la partie ouest/est de la 40, sur le 288. J'allais pas être déçu du voyage comme on dit...

Il y a, sur le côté de la route 1397 (Mt Sterling rd) un vieux cimetière enfouie dans les bois.
Pas le genre de place où tu veux rester à l'Halloween. C'est surtout des tombes de petits enfants, du début des années 1900. 

Cabane pas loin du cimetière:

Donc, à partir d'ici, les choses vont se corser...

En effet, sur le GPS et même Google map, les routes semblent pouvoir se faire en voiture/moto. Mais il va en être tout autrement!
Jusqu'ici tout va bien, gravelle 0/1

Puis, ça commence à devenir un plus plus "rough":

Pour finalement arrivé, en sueur (déjà le matin) à devoir traverser une petite rivière (facile!) suivi d'une petite montée avec de grosses roches (difficile!!)

Vous allez me dire, bien assis derrière votre écran, "ça n'a pas l'air si difficile, ça passe là" mais additionnez: chaleur+pas dans ton coin de région+moto chargée+quelques centaines de kilométrage accumulés, bah ça devient vite un obstacle de taille!

On a défait des valises, pris notre temps, et pris des photos pour le RR!

Première moto montée (merci Phil!)

Au tour de la deuxième: (avec pneus TKC70 avant usé, et nouveau pneu Michelin Anakee III arrière...)

Puis on s'est souvenu qu'on avait des sangles! (acheté quelques jours avant pour attacher la valise sur le rack cassé du V-Strom)

Puis rendu là, on se disait que ça ne pouvait pas être pire, et que ça devait bien débouché quelque part...

On a pris la "route" à droite...

ça donnait dans des chemins forestiers, avec de la boue en TA et des ornières de l'ordre du grand canyon!

Ça a l'air fun pourtant, à la TV, ou dans les pubs pour motos ADV...

On a finalement sorti du bois...

À ce moment là, on se rappelait tous les posts sur Rida, sur les pneus 50/50, ce qu'il faut comme pneus pour la ride des débutants, les motos qui peuvent pas aller dans le bois (genre V-Strom 650) bah là, on avait prouvé le contraire!

Une fois remis de nos émotions, et avec presque 4 heures de retard sur l'horaire prévu, on s'enlignait pour le Snake, une autre route déjà faite, mais toujours plaisante à refaire.

Surtout quand tu doubles les gars en cruiser ou pire, sport avec ta moto pleine de boue et de bagages!

Bon, fallait quand même continuer, car on devait dormir à Roanoke le soir, et on était à peine à mi-chemin.
En direction de Damascus, VA:

On s'est tapé une bonne partie du Blue Ridge Parkway tard dans la soirée et dans la nuit. On a surpris pas mal de chevreuils dans la ride!

(il est 20h30 là)

Dodo bien mérité quelque part à Roanoke. (on devait faire du camping cette nuit là, mais fuck it!)

Jour 11 (25 avril 2016) Gatlinburg, TN / Gatlinburg, TN (370 km)

Ça c'est ce qu'on avait prévu (Moonshiner 28)

Mais comme on a passé la majeure partie de la matinée chez Wheelers, on a fait un plan B.

Effectivement, faut se lever tôt pour être les premiers chez Wheelers. Il ne donne pas de RDV, premiers arrivés, premiers servis. Et du monde, il y en a beaucoup, il ne manque pas de clients (et tu cherches pas à négocier un prix là bas!)

On est arrivé les premiers, vers 07h30. Une chance, ça se remplissait vite. On en a profité pour nettoyer les motos.

Puis en regardant mes pneus sur la Tiger, je me décidais de les changer aussi, vu qu'il restait pas mal de kilométrage à faire. Pas beaucoup de choix de pneus pour une moto ADV (c'est surtout sports et customs dans le coin).

Nouveaux pneus Tiger 800XC:

Nouveau pneu V-Strom 650: (juste l'arrière)

Et la facture (en $US!!!) 

Ça, c'est tout le monde qui arrive, en pensant passer vite (il n'y a que Wheelers et son helper à la shop...) quelques heures après notre arrivée...

Il fait tout Wheelers, et prend soin des motos. Il a refait la soudure cassée sur le rack du V-Strom:

Bref, presque 4 heures plus tard, nos deux motos avaient des pneus neufs, mais on oubliait la ride prévue pour la journée.

On décidait de partir en exploration, et des fois, ça peut donner de bonnes surprises:

Ça, c'est ce petit bout-là, et c'était super fun à faire!

https://goo.gl/maps/yh1tse3F3gJ2

De belles courbes dans un beau paysage, sans touristes autour.

Et des petites routes de gravelles niveau 0/1

On a pris ça cool l'après-midi. 11 jours de moto, ça commencent à fatiguer! 

Le soir, on passait par le 441, qui est remplie de touristes (très lent). C'est difficile de dépasser, mais ça reste une belle route avec de beaux virages et paysages montagneux.

C'était cool cette journée, malgré la matinée passée dans le garage chez Wheelers. Ça nous a permis de découvrir de nouvelles routes, et souffler un peu, parce que le lendemain, il y aurait une épreuve sur notre chemin...

1 hour ago, grigri101 said:

Tu as les fichiers .gpx de ton voyage ?

Je vais les poster à la fin du récit. Mais ça m'étonnerait que les gens fassent le même voyage. Ça peut quand même inspirer...

PS: Tu as les fichiers .gpx de ton voyage ? S'il te plait?

Jour 10 (24 avril 2016) Birmingham AL / Gatlinburg (586 km)

https://goo.gl/maps/pKzK52R7mtE2

Aujourd'hui, retour dans l'une de mes régions préférées: Deal's Gap!

Au menu du jour: petites routes de campagnes, Cherohala Skyway et la Tail of the Dragon

Assez connus des motards pour ne pas avoir à vous expliquer à quoi s'attendre! Pour ma part, ça faisait la 5ème (ou 6ème?) fois que j'y allais.

On commence le matin par les routes à travers la forêt, en prenant notre temps (pour une fois!)

En début d'après-midi, on arrivait au Tennessee, en passant par la Géorgie: 

Les routes à virolos et tortueuses à souhaits nous attendaient:

Par contre, on regardait l'état des nos pneus, et sur le V-Strom 650, les TKC 70 étaient dûs pour être changé (on n'avait pas vraiment prévus ça...)

Ça voulait dire qu'il fallait rendre visite à notre ami Wheelers le lendemain pour de nouveaux pneus.

Arrivé sur le Dragon, c'est la petite visite touristique qui s'impose.

Petit pipi sur l'arbre de la honte... 

Il a poussé des pièces depuis ma dernière visite! 

Ils ont le cash par rapport au piteux Twisted Sisters au TX

La petite photo souvenir:

Puis c'est parti pour un tour (ou plusieurs) sur la Dragon, histoire de retrouver des pneus ronds!

On passe par le superbe FootHills Parkway pour arriver à Gatlinburg.

(avouez que c'est beau!)

On arrive tard en soirée, par les hauteurs de Gatlinburg, chose que je n'avais pas faite encore. Ça donne l'occasion d'avoir une belle vue avec le soleil couchant sur la ville.

Gatlinburg, c'est rempli de gros touristes américains, restos, hôtels et attractions à tous les coins de rues. C'est sympa un soir ou deux, mais on a vite fait le tour.

Fallait se coucher tôt pour se lever tôt, car le lendemain, changement de pneus à prévoir, et Wheelers ne fait pas dans le rendez-vous.

Jour 09 (23 avril 2016) New Orleans, LA / Birmingham AL (687 km)

https://goo.gl/maps/BqZeVLX5ZBo

Bon, @GuErTTiMe m'avait bien rabattu les oreilles avec un fameux et incontournable musée à visiter à Birmingham: Barber Museum. Donc fallait se dépêcher d'y arriver vite. On a fait pas mal d'autoroutes cette journée là.

On avait 3 états à traverser: Louisiana, Mississippi et Alabama. Et il faisait chaud!

On serait bien resté sur la plage...

Mais bon, on avait le musée à visiter. Une chance, on est arrivé relativement tôt dans l'après midi, et il y avait en même temps une course d'Indy!

Quelques photos du musée (à faire absolument pour tous passionnés de motos!)  Album entier ici: https://photos.app.goo.gl/Saax1GShgGV2QkPTA (103 photos!)

Bref, une visite inoubliable!

Le soir, on avait loué un AirbNB chez un charmant vieux couple, mais très catholique (J'ai une "sainte" horreur de la religion) j'ai quelques anecdotes de cette soirée... (à raconter avec une bière!)
On avait faim, et pour du bbq. On n a pas été déçu du souper: (impossible de tout finir)

On 2018-12-29 at 22:07, Gitan said:

Et pour les "vieux" matelas Exped avec les valves de 30 mm, il suffit de comander l'adaptateur chez Exped. Moi je l'avais commandé sur Amazon mais je ne le retrouve plus sur le site. 

Bah ouin...

J'ai écouté vos conseils et changé le sac MEc pour le sac Exped. Mais voilà, le matelas Big Agnes utilise des plus grosses valves (proche de 30 mm). J'essaye depuis ce soir de mettre la main sur un adaptateur, mais c'est rare!

http://www.exped.com/canada/en/product-category/mats/flatvalve-adapter

Jour 08 (22 avril 2016) Port Arthur, TX / New Orleans, LA (585 km)

https://goo.gl/maps/zbAhKxvoygB2

Ça faisait tellement longtemps que je voulais voir en personne la Louisiane, les bayous, et la Nouvelle Orléans! Finalement, on pouvait faire ça aujourd'hui, sous un soleil radieux.

Je ne savais pas, mais depuis l'ouragan Katrina (et même avant?) toutes les maisons sont sur pilotis. Même les églises!

C'étais vraiment agréable de longer les plages, voir de nouveaux paysages...

Sous les pavés, la plage:

Moi qui rêvait de rouler sur une plage, ça n'était pas encore le bon moment...

En longeant les routes, on a vu des prisonniers nettoyer les fossés. Oui, comme dans les films, avec le shérif qui les surveillait derrière ses Ray-Bans. Un des taulards m'a salué, avec un air de jalousie, et une joie à nous voir rouler en liberté...

Plus tard, on reprenait un autre traversier:

(vous me dites, si vous êtes fatigués des photos de moto!)

Sur la route qui longe les marais, ils ont des "roadkills" sauf que c'est pas des écureuils...

Tout ça, ça me donnait faim, et j'avais comme l'envie de goûter de l'alligator, alors zou, un petit resto local! (oui, on en a bouffé du gator!)

Malgré pas mal de noms francophones, on n'a croisé personne qui parlait français

La partie que j'ai vraiment aimé, ça a été de longer les bayous et autres marais:

(on ne s'y baignerait pas)

Pour finalement arriver dans une vielle maison AirBnB, proche du centre ville de la Nouvelle Orléans.

Puis, on a été à la fameuse Bourbon Street, et qui s'y passe là, c'est comme à Vegas... 

Jour 07 (21 avril 2016) Corpus Christi, TX  / Port Arthur, TX (504 km)

https://goo.gl/maps/MJwLTCCAony

Grosse journée de pluie. Ça fait parti du voyage, même si on s'en passerait. Donc pas beaucoup de photos cette journée là.
On longe le plus possible la côte, se tenir loin des centres urbains.
C'est pollué pas mal, au large, par les plates-formes pétrolières, et sur le bord de la route, déchets en tout genre.

Certaines routes n'ont rien à envier aux routes québécoises...

Le message passe pas...

On s'arrêtera juste à temps pour un super lunch, et se sauver d'un orage:

Puis on prend le traversier dans le coin de  Gavelston, TX

Ça lave les motos...

Dommage pour mon autocollant...

Le soir on avait mangé dans un boui-boui, mais bien mangé (boudin noir frit!)
Là aussi, dommage, je n'ai pas pris de photos (prendre note de ça, pour faire concurrence @TONNEAU!)

Jour 06 (20 avril 2016) Del Rio, TX / Corpus Christi, TX (692 km)

https://goo.gl/maps/3Yp5M3GaMyq

Lors d'un voyage pour le travail à San Antonio, TX, j'avais pu faire de la moto (Triumph Speed Triple!). J'avais entendu parler des THE TWISTED SISTERS mais je n'avais pas eu le temps de voir ça. Aujourd'hui, c'était le cas l'occasion de me rattraper! 

On quittait donc Del Rio le matin. Il avait plu pas mal durant la nuit, ce qui donnera plus tard des traversées de petites rivières pendant la matinée.

Ce panneau là, on l'a vu souvent!

À chaque fois, on sondait le fond, voir si tout était ok avant de traverser. Il y avait souvent de la vase, ce qui rendait le tout très glissant!

(C'est là qu'on a pu s'apercevoir que les bottes Forma Adventure, c'est PAS étanche!) 

Bref, arrivé au bout de la route (avec X traversées de rivières...) on s'est aperçu que ça aboutissait sur une propriété privée! Merci Gooogle map...

Au moins, c'était assez beau pour prendre des photos (avant de se retaper l'Amazone à re-traverser)

(oui, le gars collectionne tout ça!)

Une fois séché, on se tape les fameuses soeurs. C'est sympa, mais après avoir fait le Dragon (le dos et la queue), et des routes toute aussi tortueuses en Californie, j'irais pas au TX juste pour faire ça...

On visite une boutique assez miteuse (on est loin du Deal's Gap store...)

Plus tard, on se retrouve dans la campagne texane, où on trouve de tout...

Finalement arrivé à Corpus Christi, TX, gros soleil, chaleur, etc. La piscine de l'hôtel était la bienvenue!  (on a commencé trempé, on fini trempé)

Jour 05 (19 avril 2016) Carlsbad, NM / Del Rio, TX (509 km)

https://goo.gl/maps/4RUb7benQur

(pas beaucoup de photos cette journée là, c'était assez plate...)

C'est drôle en y repensant... C'était la première fois que je passais par Fort Stockton, TX et l'année suivante (2017) j'allais y passer presque 2 mois pour le travail!
On a longé la frontière mexicaine, et pour ceux/celles qui n'y sont jamais allé, on se demande pourquoi Trump veut un mur?

On entend des hélicoptères et avions tourner toute la journée au-dessus de nos têtes, et faut voir la police à Del Rio! À tous les coins de rues, il y a deux ou trois patrouilles...

Bref, on commençait la journée par le petit déjeuner dans un endroit... pittoresque! Notre voisin de tablée, patch sur l’œil, revolver à la ceinture, regardait nos motos d'un œil méfiant (le seul qui lui restait!) On voit pas souvent dans le coin des motos ADV, encore moins des british/jap!

Une place pour regarder les voisins mexicains...

On n'était pas les premiers motards à passer ici:

(Yamalube, ça me fera toujours marrer!  )

Bref, on est arrivé à Del Rio, TX où 4 auto patrouilles nous attendaient à la réception de l'hôtel (c'était pas pour nous).
Pas drôle d'habiter dans le coin...

J'avais hâte au lendemain, car je savais qu'on allait sur un des terrains de jeux favoris des motards texans...

Jour 04 (18 avril 2016) Magdalena, NM / Carlsbad, NM (624 km)

https://goo.gl/maps/opbzhefiQYU2

Pas besoin de réveil ce matin là. On avait gelé toute la nuit. C'est bien beau rouler au chaud toute la journée, mais la nuit, ça caille!

Surprise au petit matin, il y avait de la gelée un peu partout sur les motos.

Je traînais une bouteille MSR d'essence, on a parti un feu bien vite pour se réchauffer...

Pendant la journée, sous le soleil de plomb, ça se réchauffe très vite. On s'aperçoit que le NM est comme la météo, ça change souvent et très vite. Forêts, suivies de déserts...

Il y avait une portion que j'avais très hâte de faire au sud-ouest de Carlsbad, après avoir regardé pendant des heures les cartes Google et photos...

Seulement, voilà, vous cummulez une mauvaise nuit de sommeil, la chaleur (fatigue), l'excitation, une vitesse un peu trop rapide (me sentais comme au Dakar à ce moment là!) Et boom, c'est le bête accident...

J'ai perdu l'avant de la moto dans le tas de gravelle molle au mileu de la route, j'étais au moins à 70,  80 km/h. Merci ATGATT (google ça si tu ne connais pas!)

Résultat: un gros bleu sur la fesse droite, et une valise SW-Motech Trax détruite (Note: ne pas acheter de valises avec rivets!)
Le support de valises latérales était crochi/cassé, mais le plus grâve c'était le footpeg passager cassé!! (j'expliquerais plus tard ici:)

On était perdu au mileu de nul part, pas croisé personne pendant les 3 dernières heures de route, on avait les motos sur la réserve de carburant, pas de signal cellulaire, bref, pas trop fiers!

On a quand même rigolé un bon coup par la suite, en laissant la valise comme souvenir (monument érigé pour commémorer et honorer le motard passé par là). On l'a laissé en haut d'une colline, pour qu'elle profite du paysage!

(le derrière est destroy)

C'est con, car 8 km plus loin, on sortait de la gravelle, et on retrouvait la civilisation!

On devait camper ce soir là, mais après les émotions et une nuit pas reposante, on a décidé d'aller en hôtel. Pas une bête décision...

Le soir, on regardait les dommages sur ma Tiger...

Pour s'apercevoir que le rack était aussi cassé sur le V-Strom! (SW-Motech soudure cassée...)

On a acheté des sangles dans le coin, et on est reparti le lendemain comme ça: (le sac rouge contenant les affaires de "feu ma valise" droite.

Jour 03 (17 avril 2016) Cornville, AZ / Magdalena, NM (606 km)

https://goo.gl/maps/hcRc3mg8CtE2

On se leve tôt et on part tôt. Il va faire chaud, et on se sait pas ce qui nous attend sur la route (des surprises!)

En effet, comme la veille, on a décidé de passer par des petits chemins qui n'étaient pas prévus. (merci moto ADVENTURE!)

Ce qui donne de superbes photos dans des paysages magnifiques:

Comme je disais, on a changé d'itinéraire pour aller à Fossile Creek, belles petites routes de gravelle un peu perdues...

(on vient d'en bas...)

On a pris une route avec une barrière (facilement contournable) pour monter sur le sommet d'une montagne

Sauf qu'arrivé au bout, il y avait une barrière vachement moins contournable!

Seul moyen, passer entre la barrière, un mur de roche, et la grosse roche... ajouter à ça +35 degrés (facile), bagages, etc. 

ça passe...

La grosse roche, le mur de pierre, la barrière, et un gars qui se demande se qu'il fait là... 

Finalement, on sort les motos, sans avoir sué comme des cochons, et avoir perdu une bonne heure dans tout ça. Ça fait parti du voyage!

On avait bien mérité notre pause après...

Puis vient les longues lignes droites, dignent des films US...

Arrivée au Nouveau Mexique!

On avait prévu de dormir en camping cette nuit là. Il faisait relativement beau/chaud pendant la journée

Arrivé à Magdalena, on s'aperçoit que c'est un trou!

On a bouffé une pizza surgelée au saloon du coin (j'ai pas pris de photos à l'intérieur, mais j'en ai encore des souvenirs!)

Bref, camping le soir, proche des stations pour parler à E.T. 

Jour 02 (16 avril 2016) Las Vegas, NV / Cornville, AZ (515 km)

https://goo.gl/maps/s95t5W2WPQH2

Après un (trop gros) petit déjeuner à l'américaine (pancakes du iHop)

On s'enligne vers le Hoover Dam, première étape touristique de la journée.

Fait déjà chaud dans la vallée de Las Vegas!

Puis on décide de quiter la route pour prendre un sentier de gravelle qui longeait l'itinéraire prévu. (J'aime ça ce genre de surprise!)

Ça permet de voir du paysage, maisons abandonnées, qu'on n'aurait pas vu depuis la route.

(J'aime ça le street art!)

Le chemin devient un peu plus dur à faire, mais ça reste plaisant...

Ça permet de faire de bonnes photos!

Malheureusement, ça se termine en cul-de-sac! Demi tour!

Un peu plus loin, on va tomber sur une vieille station service/musée des années 60/70...

(ça vous rapelle de quoi?)

Je n'ai pas pris de photos, mais la route de Jerome, AZ à faire absolument si vous passez par le coin:

Avant d'arriver à Cornville, j'avais lu quelque part de passer par un chemin de gravier...

(j'aime ce genre de panneau)

On a vu de superbes payages, mais personne sur la route!

Arrivé au AirbnB de Cornville, la gentille dame nous dit que son chum travaille à côté dans un salon de vin local... Devinez où on a "mangé"?

Bon, après me souviens plus trop, mais on est bien rentré! 

Salut,

Il serait temps de vous faire découvrir l'une de mes plus belles rides, avec mon ami de toujours @GuErTTiMe, Las Vegas, NV à Gatineau, QC en avril 2016, en passant par les états US du golfe du Mexique. On profite de l'hiver pour se réchauffer avec des photos et se remémorer de bons souvenirs.
 

Carte Générale (1/2)

Carte Générale (2/2)

Les motos:

• Triumph Tiger 800XC 2012 / MitasE10 avant, E07 arrière
• Suzuki V-Strom 650 2012 (et vous allez voir ce que ça sait faire un Vstrom 650!) / TKC 70 avant et arrière

Le début de l'histoire:

On avait fait livrer les motos à San Francisco avec Ma Moto Mon Voyage (excellent service+prix!) en novembre 2015. Puis roulé 2 semaines de San Francisco à Las Vegas (ça fera l'objet d'un autre RR plus tard). On avait mis les motos "en storage" à Las Vegas pendant l'hiver.

J'avais demandé à mon ami Phil s'il était ok pour aller venir faire un road trip avec moi (encore un...) de Las Vegas à Gatineau, pendant 2 semaines pour aller chercher la V-Strom 650. Des routes de gravelles, des courbes, des lieux historiques à visiter, camping, etc. nous attendaient.
Ayant déjà été à Las Vegas, NV, San Antonio, TX j'avais déjà quelques routes que je voulais (re) visiter. Et un certain Barber Museum à faire...

Jour 01 (15 avril 2016)

Fraîchement débarqué de l'avion, on va chercher les 2 motos dans un entrepôt de Las Vegas. J'avais payé 30$US/mois pour les garder là bas. Oui, 2 motos rentrent dans un 4'x8'!

Arrivé au AirBnb, on profite du garage pour faire un peu de maintenance, et installer des pièces que j'avais fait livrer sur place:

Puis après, soirée à LV. Vous connaissez: le luxe, la décadence dans toute sa splendeur... (je suis pas fan de LV!)

On 2018-12-25 at 23:50, palica said:

C’est le sac de gonflage que j’ai, qui sert aussi d’oreiller avec du linge dedans. En spécial chez MEC. 

https://www.mec.ca/fr/product/5046-495/Sac-pompe-Schnozzel-Ultralight?colour=YLW00

 

Merci pour la suggestion, mais je viens d'acheter celui de MEC: https://www.mec.ca/en/product/5050-921/Pump-Sack (24$) qui fait la même chose.

Salut,

J'ai 2 matelas de camping à vendre:

• MEC REACTOR 6.5 SLEEPING PAD - UNISEX https://www.mec.ca/en/product/5025-645/Reactor-6-5-Sleeping-Pad

prix neuf 129$
Vendu 80$ (usagé en très bonne condition) https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1406462868

• Klymit Static V Lightweight Sleeping Pad, Green https://www.amazon.ca/dp/B007RFG0NM/ref=sspa_dk_detail_0?psc=1&pd_rd_i=B007RFG0NM&pd_rd_w=kXv0c&pf_rd_p=dd8bce25-0727-4a5d-b121-eef3dd7bc606&pd_rd_wg=Fti5m&pf_rd_r=VA1GZ2RKKB2X08WBDTGX&pd_rd_r=980a7b57-0b9f-11e9-ba23-290598a1709c

Prix neuf: 75$
Vendu: 60$ (état neuf) https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1406464243 VENDU!

Pour Rottweiler, il ne font pas de rabais:

Quote

Hey Franck,

No, we do not offer any discounts for boxing day. To be quite frank, this is the first time it has been mentioned to us! I have never heard of this holiday before.

If there is anything else we can answer or assist you, feel free to ask.

Thanks for your interest in Rottweiler Performance.

 

Best Regards,

Will.

Rottweiler Dog house textRott FB email201520162017

930 W 16th St. Unit D2

Costa Mesa CA, 92627

 

 

 

 

From: Franck 
Sent: Thursday, December 27, 2018 12:35 PM
To: Info <info@rottweilerperformance.com>
Subject: Boxing day 2018 code

 

Hi Guys,

I am wondering if you offer any discount for Boxing day, any coupon code?

Thanks for reply.

 

Cheers,

Franck

3 minutes ago, Gitan said:

Si tu ne veux pas avoir plein de spam et de SMS, mieux vaut effacer ton No de téléphone et ne le transmettre que via message privé.

en fait tu aurais pu lui donner ce conseil en 2014 ...

Up, en haut.

J'ai aussi retrouvé la boîte à air OEM du KTM 990, si ça interesse du monde?