J'ai acheté mon 950 neuf en 2006, je ne me suis jamais lassé de cette moto, j'ai même pas été capable de la vendre lors de l'achat de mon 990... Présentement, j'ai une écurie assez "complète" et même si j'ai des moto pour faire à peu près tout, y'a rien qui arrive avec mon adventure... J'attend une pièces depuis 3 semaines et je ne peux pas la rouler en attendant, mais même si je roule d'autre moto que je pourrais considérer d'enviable et que j'ai longuement désiré, je gratte les murs de ne pas pouvoir rouler mon 950... J'ai jamais rien rouler d'aussi "addictive" depuis que je fais de la moto...
Mais, puisque tu cherches quelques chose de "plug and play" je te suggère le 990... Tu n'auras pas le caractère et la rage du 950, mais tu t'en approchera assez pour être contenté... Je préfère le 950, pour son petit côté irreverencieux, mais les carbus et les quelques "issue" cette génération en font une moto pour ceux qui aime travailler leur bike. C'est pour ça que je suggère le 990 qui lui est abouti...
C'est mon humble avis... Pour moi c'est la moto que je ne me débarrasserai jamais, et si un jour je dois la remplacer, c'est certain que je me recherche un autre 950...
Pis comme je le répète depuis des années, tu n'as que ceux qui ont eu un 950 adventure pour comprendre ce que je viens d'écrire !