Bin-Brother

mmm.... j'sens que ça va devenir hot ce thread... On Les pots fleurs peuvent s'envoyer en PM aussi, hein ? En general, tous les usagés de la route sont respectueux, t'en pogne toujours un crétin en vélo, quad, moto, auto ou truck.... Un crétin en reste un, peu importe le véhicule mais c'est facile de catégoriser. J'ai jamais vu un trucker mal agir, la plupars du temps, sur un arrête de voie ferré il se tasse sur l'accotement et nous laisse passer, moi de même quand un 45 pieds me colle au derrière, je lui fait signe de me dépasser et je ralenti pour l'aider OU je me tasse sur l'accotement rapidement pour pas lui faire perdre son air d'aller pour qu'il me dépasse. J'aime mieux le voir devant que derrière, question qu'il me passe par sur le corps en cas d'accident. Pour le policier, il etait sur le stress et ce n'etait surement pas sa journée, alors il aurais du être plus polie. J'ai des amis qui sont policier et ça doit pas être évident cette job la, tu te fait hair pcq tu donne des tickets, mais en revanche le monde devrait être content quand ils attrapent le voleur qui vient de te piquer ta moto ou cambrioler ta maison!!! Le respect attire le respect....

De la poudre a bébé... Du talc... On a derimer un tire la derniere fois qui en avais... Derimmer, rimmer... C'est merveilleux. Je vais en acheter une caisse, ça aide la trippe à bien se placer et au pneu à monter sur le rim. tu en soupoudre un peu partout, tube et flanc du pneu... Mais pour ton cas, comme ci-haut, tu monte la pression en masse. P.S. De l'eau savonneuse c'est ce que j'utilisait avant, mais ca fait coller le pneu quand tu arrive pour le demonté, tu te bas avec... Du talc devrais être pas mal mieux...

Pour remplacé ton 140/80, un 130/90 serais plus facile a trouver. Un 140/80 18" = 26.82" de haut Un 130/90 18" = 27.21" de haut Un 120/100 18" = 27.45" de haut Pas une grosse difference et tu aurais plus de choix. Calcul de diametre: http://www.rbracing-rsr.com/tirediamcalc.html P.S. Sur un DR-Z super motard on a fitter un MT-21 130/90 pour remplacer un 150.... En avant 120/90. http://ridaventure.ca/viewtopic.php?f=4&t=5807 (En bas de la page)

Moi un Geko 301... Pas de map mais ca fait la job pareil, tant qu'avec Touratech tu sais ou tu va.... (Waypoint) 100% waterproof... Avec les vibrations, des fois il eteint... Nettoyage des contact et des poles des batterie AAA. Ou cable 12v pour régler le trouble. Directement exposer aux rayon du soleil l'écran devient noir quelques secondes ou plus... Ca revient tout seul après un certain temps. A part ça il va bien... Je songe au Nuvi 550, mais j'attend que Bin l'achete pour voir de quoi ça à l'air ! Les map parfois c'est interessant... Et surtout topo (lac, montagne, riviere)

J'ai même pas pu avoir un 2eme morceau de gateau!! Espèce de goinfre !!

Je comprend pq il à dit "courseur"... En tant qu'automobiliste, les seuls fou en moto que j'ai vu était en moto sport, sur le whellie sur la main pour faire leur frais, ou te depasse a 200km/h sur la route avec leur pipe modifier et tu fais le saut en cr... Et ça c'est en Abitibi, j'ose même pas pensé à Montréal, ça doit être le bordel... J'ai jamais vu un Goldwing sur le whellie ou un Harley me depassant a 180km/h... Ça n'arrive pas souvent heureusement mais il suffit d'une tête brûlé sur une moto en particulier pour étiquetté tout les motocyclistes possédant cette catégorie de moto, c'est humain comme réaction de généraliser comme ça. Pour prendre parti de ceux qui ont des motos sports, je dois dire qu'il faut avoir un bon self-control pareil pour garder ça dans les vitesses permise, j'ai déjà essayé une Katana 750 et a 120km je m'emmerdait grave... a 180km/h ca commencais à être confortable et la sensastion de vitesse n'etais pas la même qu'avec mon KLR650 !! Pour ce qui est du titre, je n'aurais pas écrit spectaculaire, mais plûtot desastreux... Un club mototourisme est une grande famille et quand des membres se font faucher de cette façon, c'est vraiment triste.

Héhéhé!!! Quand Bin m'a dit que ça passait Rapide-2 a midi, je lui ai dit, je saute sur mon bike a soir !! bin: (il travaille) hihihi!!! non... On callera une ride bientôt, genre: Départ Cote joahnne, ensuite rapide-2, traverse a rapide-7, diner a rapide-7(pourvoirie) et go vers Val-D'or par Baie-Carriere. Ou retour dans le twin-rapide possible aussi... Malheureusement, en motocross comme dit ci-haut, rendu a Val-d'Or ?? T'est fourrer pour revenir a Rouyn. A moins que tu t'arrange pour avoir un transport (blonde) avec le pick-up et le trailler. Chose de sur, je crois que nous somme tous des rideux mollo dans le bois ici, pas de presse, on admire la nature en route et pas de 120-130km/h dans le ruff... Perso: 60km/h seul dans le bois sur un beau chemin, ou 90km/h a la limite quand c'est vraiment beau (pas de gravel lousse) P.S. Surement que ça s'ajoute, mais ça le rendra jamais road legal. Pratique quand il fait noir !

Haha!! Cool !! Tu va surement pouvoir rider avec nous !! Exploration rapide-2 vers le 7, c'est juste dans le bois, tu pourrais venir avec un peu d'autonomie en gaz. Dans deux semaine on se prepare de quoi , depart cote johanne, direction rapide-2 et ensuite diner a rapide-7. Certain en 4 roue, moi en moto peut-etre, si ma blonde vient pas. J'attend des news de Bin car Yan à été la dimanche et va nous revenir avec le tracé et si ça passe en moto.

Pour une trail de niveau 5, un rack-a-bat est fortement recommendé sur la moto... Contre les grizzlys, les crocodiles et les épais...

Les flic vont le calmé !! des fous comme ça y'en a partout... On à eu la même chose à Amos... On demande par téléphone la permission au club motoneige de passer dans la trail de ski-doo avec nos 4x4 lorsque les trail seront fermé(pour faire ça clean). Le président du club de motoneige d'Amos se présente au travail de celui qui à fait la demande et lui dit en public: "Si vous venez dans nos trails avec vos 4x4, j'va vous tirer !!" On ne l'a pas tiré en retour , mais disont qu'un sérieux avertissement à été lancé au club motoneige car la trail passe justement sur les terres d'un des membres du club 4x4. C'est pas très malin de sa part car un droit de passage est si facile à annuler... Mais j'aime aussi la solution de la bat a StromS, hihihi!!!

Cette histoire de Transwarp a piqué ma curiosité, j'ai fait quelques recherche sur google avec son nick et je suis tombé sur d'autre forum ou il parle de cette histoire. J'ai pu voir aussi les autre forum qui parle du sujet... Hey ben... Je suis bien content d'être actif sur Ridaventure !! J'veux pas faire mon taiteux, mais je trouve que sur RidAventure, les membres ont de la classe, mais sans pour autant "pété plus haut que le trou", hihihi !! Une belle gang !!

mmmm... Même avec une presse, du fer c'est élastique, si tu l'écrase jusqu'a ce qu'il soit parfaitement droit, il va toujours revenir un peu. Tu doit le crochir vers l'autre bord pour qu'il se redresse. Mais ça doit être un méchant contrat avec des shims pour le pousser un peu plus loin... Et tu risque de crochir ailleur, tu va avoir un s dans le disque. Je suis d'accord avec le fait qu'il n'y est pas grand chose a faire, tu peux toujours t'essayé, peut-etre il va être un peu moins pire...

Question pour ceux qui le possède déjà: Moi je suis toujours fourrer dans une trail que n'est pas sur les cartes, est-ce que de retour à la maison je peux télécharger mon tracé et l'afficher sur Garmin Basecamp ?? Est-ce que le GPS enregistre le tracé, mais en dehors des routes prévu et est-t-il possible de mettre un waypoint sur l'ordinateur et naviguer vers ce waypoint ?? Ex: A la maison je place un waypoint sur un vieux camp et je veux m'y rendre par des trails qui ne sont pas sur les cartes du GPS... Je veux qu'il me fasse le tracé afin que je puisse le conserver sur les cartes topo de mon PC. J'ai toujours mon Geko 301 sur le guidon, mais Bin commence à me fatiguer avec son GPS avec carte... Ben pratique pour s'orienté à l'aide des lacs et rivières autour de soi.

Apres 3 set de MT-21... Je crois que c'est pas mal le best... Il y a le Dunlop D606 et un peu moins aggressif le Maxxis 6006....

Je vient de m'acheter une caméra porte-clef sur e-bay pour 10$.... La qualité vidéo est vraiment surprenante !! Il ne reste qu'a y ajouter une carte micro-SD.... Regarder plutôt ces sites web... pour 10$ je vais en avoir une sur la tête et une sur mes clefs !! Vidéo: Review complet: http://www.chucklohr.com/808/ Achat: http://shop.ebay.ca/?_from=R40&_trksid= ... Categories

Présent pour Rapide-7 !!

Je l'ai acheter mon BIKE!!! Je vais le chercher cet après-midi... Et ma blonde est pas encore au courant, hihihi!!! WR-250R 2010....

Soigne-toi Bien Phillipe, et au plaisir de se voir au prochain souper de la gang d'Abitibi ou d'une ride, en espérant que tu soit en état ! Les rue ne sont pas encore balayé ici en Abitibi, donc le sable dangereux pour toute moto confondu... Bon rétablissement ! Rémi

surement la que tu t'est fait fourré !!! Moto je sais pas, mais auto, j'allais direct au plaque faire le transfere... Et les payments automatique direct dans le compte... Je fuis ça à tout prix... pcq cellulaire, internet, plaque... Facile de piger dans ton compte et faire une erreur... Essaye asteur de ravoir ton argent... C'est eux qui ont le gros bout du bâton... Déjà eu des problème avec internet et cellulaire, erreur de facture, mais c'est à toi de te battre pour ravoir ton beacon... C'était mon chialage de la journée !!

Est-ce que tu a plaqué ta nouvelle moto et déplaqué l'autre ?? Ou tu a gardé ta plaque et c'est juste un transfere ??

Hey touring31 !!! Tu va tu finir par lui donner sa biere à ton lapin ??? Ça fait un bon 5 minutes que j't'regarde le niainser !! Sans rire, bel avatar !! Pis pour le bike... mmmmm.... pas d'huile, pas de gaz, pas de preston et pas de batterie, j'essayerais ça !! Sinon bonjour les dégats...

Hihihihi!!! Je comprend... Je suis passé d'un Goldwing Interstate 84 à un KLR650.... P'tite zézette en maudit... J'ai quand même eu quelques bikes dans ma vie... MX80 1980 XL125 1981 KDX175 1982 GS550S (custom) 1983 Goldwing interstate 1984 KLR650 2000 Venture royale 1300 1989 Pas si pire... Un peu chaotique comme choix de moto... Et pis la dedans j'aurais bien aimé avec un gros bi-cylindre en V...

J'ai pas fait de recherche sur ce forum, mais le mieux que j'avais trouver pour mon KLR etait le ScottOiler... http://www.scottoiler.com/ En voyage ca parrais pas, mais apporté une can de spray, ca prend de la place et surtout quand tu huile ta chaine, le 1er km est beurrant, le manteau de ma blonde peut en témoigné, une belle strip de point noir sur son manteau de finissante d'université. Une goutte de temps en temps est mieux qu'une tonne d'huile à tout les 10000km.

Hier je suis monté aller en voir une (WR-250R)... Et hier soir j'ai sortie la grosse bertha de la ched... Le terrain etait trop mou pour descendre la moto sur une rampe... J'ai donc reculé la moto sur mon trailer piner après le 4 roue... Ciboire que c'est pesant une venture... Le trailer s'est enfoncé de 4" dans bouette et la suspension du 4 roue et du trailer accoté. Je l'ai sorti de la pour la ramenner sur le dur... Je suis monté à Amos hier en moto... Maudit, j'ai autant de fun à conduire cette moto qu'a chauffer mon char et à toute les fois que je croise une trail sur la route, je bave....

Ne t'en fait pas Wario20, t'est desormais mon copain! Donc voici la liste de la gang d'Abitibi... C'est assez imposant !! Cool! 16 rideux.... bin-brother twins wario20 bill911 bin Brainz bytor Charlot Fournito GuErTTiMe RDS1200GS STROMSAVARD tjsdakar v-stromvaldor Vapor Washburn