OlivierG

12 hours ago, grigri101 said:

J’ai un Sherpax comme OlivierG et je l’adore !!!

Mais contrairement à OliverG, j’ai pris l’upgrade pour un pneu DOT et de meilleurs bearings au moment de l’achat.

Il y a une chose que j’ai ajouté: un ensemble de lumières pour les freins et les clignotant. Ça m’arrive de rajouter du stock par-dessus et ça peut cacher les lumières de ma moto.

 

J'ai aussi pris un pneu DOT double usage et je regrette de ne pas avoir demandé de meilleurs bearings.  Je les remplacerai bientôt.

@grigri101   Tu serais gentil de nous montrer ton ensemble de lumières pour freins et clignotants.  Lien?   

10 hours ago, Mortagne said:

est-ce que ca doit être plaqué ?

Plaqué?  Non. Du moins j'espère pas.

Immatriculée?  Oui.  74$  payable une seule fois.  Discussion tenue avec la très gentille préposée de la SAAQ ce matin.

C'est fait, j'ai acheté une remorque Sherpax vendue par Kipmoto en Colombie-Britannique.   Je prépare un voyage moto-camping avec ma blonde en mode 2up.  

Les photos d'abord et les premières impressions ensuite.

Le positif

+  très léger

+ qualité des soudures 

+ bonnes communications avec la petite shop  (téléphone et courriels)

+ ... je regardais dans le miroir pour m'assurer que je tirais quequechose!

+  90 litres de chargements qui n'est pas sur la moto.   Nous pourrons apporter notre grosse trousse de maquillage! ...

Boooofffff

- les instructions pourraient être améliorées pour inclure des meilleures photos et surtout les couples de serrage.  J'imagine que plusieurs pourraient  trop serrer les boulons aux joints.  Ca prendrait des photos pour mieux déterminer comment installer les spacers sur la roue.   On peut facilement deviner toutefois... 

- j'ai un doute sur la qualité du moyeu de roue...   J'ai un feeling de "made in China crap".    J'ai écris ce soir à Kipmoto pour savoir si je devrais mettre des bearings SKF pour un long voyage.  À suivre.

- le frein électrique ne fonctionne pas.

- la suspension ne s'ajuste pas automatiquement avec la charge.   Crissse de cochonnerie! 

À suirrrre. 

Drôle de discussion!

Si j'étais préposé au service de n'importe quel commerce et que client me disait, "Je veux seulement payer pour xyz", je traduirais ca par  " le ti-mossieur est gratteux, il veut garder son argent". 

Je me forcerais alors de lui communiquer le prix qu'il devra payer pour xyz, surtout si le prix est anormalement élevé p/r à mes compétiteurs.  180$  pour un changement d'huile c'est hors norme  ( oubliez l'inspection visuelle et les rappels, il a juste demandé un changement d'huile comme extra et c'est écrit).  

Oui, le client aurait dû s'informer du prix, mais le préposé du SERVICE À LA CLIENTÈLE aurait dû faire preuve de transparence étant donnée sa demande.  Il s'agit ici d'un autre problème de communication et d'un apparent mauvais service à la clientèle  (Je dis apparent car nous avons seulement une version de l'histoire).   

...  PSSSS:   C'est moi qui pisse le plus loin!  lol

Moi aussi dispo le 3  (je travaille le 2)

C'est compliqué ton jeu Jo!    .

( c'est de l'ironie of course)   

Merci Christophe pour ton RR?  J'aime bien.

Ma blonde et moi avons prévu faire la MABDR au début du mois d'août en mode 2Up sur mon AT.   Puisqu'on veut faire du camping de luxe, nous aurons une remorque kipmoto, ce qui nous permettra de rouler plus alège sur la moto.

Trop risqué?    As tu vu bien des endroits pour du camping moto?  

Ton opinion svp car nous sommes encore en mode planification.   Merci bcp.

Je cherchais à savoir s'il tirait aussi une remorque et je vois ceci!    De quossé?

2 hours ago, J_Bones said:

Bonjour,

(...)

Raison de la vente: Je pratique maintenant des activités plus familiales

 

Elle est superbe.  Bonne chance dans ta vente.

PS:  Mon gars vient justement de s'acheter une KLR 1ere génération. Nous ferons donc davantage d'activités familiales  .    

16 minutes ago, Nic1190 said:

Je pense que  c'est soit une manque d'entretient, une utilisation abusive du bike ou le bike pas fait pour ton utilisation...c'est quoi comme bike?

je ne suis pas obstineux:  toutes ces réponses!    Tu caches bien ta sympathie      ...c'est mon AT que je prévoyais prendre pour la ride du 28 prochain!   Grrr.   Je me croise les doigts pour une réparation rapide.  

Next bobo 

Je commence une discussion pour s'attirer un peu de sympathie!  Publions en photos les petits bobos qui compromettent une ride...    

(PS:  c'est n'est pas une discussion pour discuter comment et ou réparer) 

Seal de fourche busté.   Je crois être puni d'avoir poivré mal sal mon ami JFLecours aujourd'hui  

1 hour ago, bourgognais said:

Une vieille cabane ça fait l’affaire?

No way!   Une vieille roulotte de hasse svp.     On assez travaillé fort pour trouver une borne!    

Et avant qu'on nous accuse de ne pas avoir mis les gants sul banc...

Salut Monte Cristo.    Mon gars se cherche un bike pas cher.    À suirrrre.  

Edit:  Fiston est comme sa mère... Il veut un modèle plus vieux car ils seraient plus beaux et moins chers...     Bonne chance, j'ai essayé!  

Ma blonde et préparons un voyage moto camping assez long en mode 2up.   Faites moi signe si vous avez une remorque moto "double usage" à vendre. 

Dois être compatible avec l'Africa Twin.

Si je trouve rien dans l'usagé, je pense bien acheter un sherpax. (kipmoto / moto-mule).   

Je déterre un vieux post pour vous dire que le service chez Twisted Throttle Canada est A1+

Courte histoire:  Une de mes poignées chauffantes Oxford est maintenant défecteuse,  J'ai acheté ca il y a deux ans. J'appelle tantôt pour acheter une poignée de remplacement:

Réponse:  "Pas de problème, on vous envoi une nouvelle paire sans frais.  Si vous avez besoin de retourner la pièce défectueuse, il y a aura une étiquette pré-payée pour le retour".

Et en plus: "Press 2 for service en Français! "

M'en vais m'acheter un 6/49!  

-- 

Expériences semblables avec Fortnine en passant.  

1 hour ago, Carbo said:

Sortez la chaleur et j'irai faire un tour pour casser mon nouveau jouet!!

Les nouveaux jouets attirent bien du monde.  Ce soir, il y avait une belle gagne chaleureuse pour admirer la nouvelle 1290R ( et son altesse royale of course). 

Les AT, 800gs, 990 présentes ont été quelque peu snobées.  Pfff!    Malgré cela, vient nous montrer ta nouvelle monture merçredi prochain.  

... Chris_deVaisselle! 

TAG your it! 

Next  :   prêt d'une grange. 

Vive les vestes et les poignées chauffantes.   -1c...  

@rinho: Pas tout à fait à côté d'un champ d'Olivier, mais encore mieux: par un Olivier! 

Je le réserve.   J'aimerais le ramasser a la Classique idéalement.   On continue en mp. 

Je passe.   Next. 

Félicitations Prez.

si tu préfères la simplicité et un petit 100hp, je vais me sacrifier en te donnant mon AT en échange de ta citrouille.   ;).

au plaisir de rouler avec toi. 

cheers. 

38 minutes ago, GuErTTiMe said:

Moi je n'ai aucun problème, mais s'ils ont un accident et que la tête est touché, d'aucune façon je veux que mes impôts paye leurs soin à la tête, réhabilitation etc. 

 

Je suis en principe d'accord avec toi sauf que logiquement, il faudrait aussi affirmer qu'on ne veut pas payer pour les greffs de peau pour ceux qui roulent en t-shirt,  qu'on ne payera pas ceci ou cela pour ceux qui ne portent pas leur ceinture de sécurité, pour les cyclistes frappés en brûlant un feu rouge, etc.  Un débat sans fin....  C'est pour ca qu'on a des élus qui font des choix difficiles.   

Le port du casque est obligatoire et cela devrait demeurer ainsi au Québec.  Je serais d'accord pour qu'il en soit de même pour les vestes de protection, mais là les nombreux électeurs de religion Harley-Custom me traiteraient de maudit radicaliste anti-liberté...   

Comme prévu, ca dérape. Sorry.

Le sujet principal ici ne porte pas sur les bienfaits ou non du casque, mais plutôt sur la pertinence d'accorder une dérogation législative pour raison religieuse.

Faits:  

1) Faire de la moto est un pivilège

2)  le port du turban est un droit.   

3) le port du casque est une obligation en circulant en moto.

Solution et dėmarche proposée pour mon ami Sikh motocycliste: Avant de rouler tu enlèves ton turban, tu le mets dans ta sacoche, tu enfiles ton casque, tu roules.  Rendu à la destination, tu remets ton turban aussitot que t'as enlevė ton casque.   Il est où le problème?   

Salut.

Elle est vraiment belle.  

Tuyau: Fred Kolman, proprio et fondateur de la concession Wheelsport à Ottawa à une collection de moto classique de ce genre, notamment des Honda.   La tienne mérite une place dans son musée.     Up to you. 

Bonne chance. 

Le poids est certainement important, mais le centre de gravité l'est peut être davantage.    Quant à moi, les Ducati Multistrada Enduro et Triumph 1200 explorer portent leur poids très mal (très haut).   Du moins, c'était ma perception très sentie au salon de la moto et les réservoirs étaient vides...

40 minutes ago, wiseco1127 said:

c'est comme si tu étais a l'émission coup de foudre avec 4 belle filles mais seulement une reste dans ton patelin...le choix n'est pas dur a faire..:)

Exact,. Mais je dirais que c'est plutôt comme être à l'emission "L'amour est dans le pré" .  

3 hours ago, Stromsavard said:

En fait, le poid ne me dérange pas vraiment car je ne fait pas de gros off road rough. Je veux une voyageuse qui n'a pas peur des km. Suspension ajustable electronique, régulateur de vitesse, poignée chauffante, drive shaft.....

tout sauf le drive shaft.   $$$