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OlivierG

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Publications posted by OlivierG

  1. 12 minutes ago, bandit said:

    J'ai déjà voulu leur expliquer ma façon de penser,rien à faire !

    Effectivement, pour certains, il est très difficile d 'expliquer leur façon de penser!

    Il est peut être temps de remiser ce sujet.

    les admins peuvent en faire un sujet plaqué X et le transférer...

     

     

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  2. 2 minutes ago, bandit said:

    Si jamais on te dérange ou que nos réponses ne te conviennent pas,tu as juste à le dire,on essaye  de t'aider ,rien de plus .

    !?!  J'espère que tu blagues parce que moi j'étais pas sérieux pantoute dans ma réponse précédente.     Merci           

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  3. 6 minutes ago, bourgognais said:

    J'ai fait un transfert samedi dernier. Aucun problème. Comme c'est un remisage+déremisage je ne vois pas bien pourquoi la SAAQ mettrait un terme à cette pratique. Je dois en faire un autre samedi je pourrais te confirmer s'il y a changement.

     

    Asti, on dirait que je parle à ma femme!        As tu UNE ou DEUX plaques?   Chérie, si tu as 2 (Deux, Two!)  plaques, veux tu stp arrêter de parler de transfert.    Je t'aime. Ah oui, c'est ma faute. Scuze.   

     

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  4. merci piur vos réponses.

    Bon, si je comprends bien, le "transfert" d'une même plaque d'une moto à l'autre n'est pas une option.     Il faut plutôt jouer au jeu de remisage / déremisage.  

    c'est ca?    chu pas vite vite aujourd'hui !  

     

     

     

     

  5. À l'aide!

    Comme plusieurs, je possède plusieurs moto et je n'ai pas encore trouvé la manière d'en conduire plus d'une à la fois.  Malgré cela, la SAAQ exige que j'immatricule chaque véhicule. ($$ ouch)

    Toutefois, j'ai lu plusieurs fois des passages du genre:    "... tu peux transférer  la plaque de l'une à l'autre pour peu de frais ".

    Je ne comprends pas!     Par "Transfert",  veut-on dire a) remiser une moto et déremiser l'autre pour minimiser les paiement?   ou b) Réelement  switcher la même plaque d'une moto à l'autre?    J'ai appelé la SAAQ pour parler de la 2e 'option....  mais c'était aussi productif que de parler de l'AT Adventure Sport à un vendeur Honda: un gros mystère!  

    C'est quoi la recette pour un vrai "transfert" ?   Est-ce que les motos doivent être de la même catégorie de cc? 

    Vos lumières svp.  Merci. 

  6. 11 minutes ago, palica said:

    Merci Olivier, tu veux dire graisse au silicone? Je vais regarder ça pour la durée dans le temps.

    Non.  J'imagine que tu veux appliquer un produit pour empêcher le frottement du filage dans la goutière.   Sans être spécialiste, moi je mettrais du "professional clear silicone" pour enrober le fil si tu penses que la gaine ne suffit pas.  Pour rester sur le sujet, j'appliquerais de la gaisse dielectrique sur les connections.     

  7. 42 minutes ago, palica said:

    Question pour nos spécialistes: mon garde-boue arrière de R50/2 a une gouttière dans laquelle passent les fils électriques qui alimentent le feu arrière.

    je dois enduire de graisse ces fils (dans une gaine thermo-rétractable) et le passer dans le GB. J’ai besoin d’une graisse ayant une excellente résistance à l’eau, qui ne durcit pas en séchant (ça va rester comme ça pour les 50 prochaines années), et dont les solvants ne vont pas attaquer la peinture neuve. Les qualité lubrifiantes m’importent peu...

    Merci

     

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    silicone ?  

  8. 6 hours ago, bandit said:

    Un KLR  ancienne génération,en 1000 et 1500 $,vs avez çà en magasin ?

     

     

    je ne comprends pas car toutes les klr sont d'ancienne génération!  lol 

    (scuzez là... elle était trop facile, pas pu résister.) 

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  9.  

    Notre collègue Ridaventurier  @Lfuret.  est maintenant distributeur des produits Amsoil.    Il offre un bon service et là ca me tente de lui graisser la patte!    Il m'a livré ceci à la maison.   Nous sommes gâtés en Outaouais.   (Messierdistributions@gmail.com)

     

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  10. Notre Sainteté serait-elle modeste, voire peu ambitieuse?   Sa signature le suggère certe:

    "Président de la Fondation Québécoise Internationale Nord Américaine des Ridaventuriers qui ont la chance incroyable de rouler en KTM 2017 Orange, blanche et noir et qui sont accompagnés par d'autres Ridaventuriers"
     
    Président des 2017 seulement... Je suis déçu. ;)    Une démotion si on compare a son ancien règne. 
     
    Ceci étant,  la modestie te va bien!, oh seigneur.  Félicitations. 
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  11. 5 hours ago, MICMERG said:

    Olivier,

    Laisse nous savoir quand tu auras eu l'argent dans ton compte SVP.  Paypal peux te dire que tu as gagné ta contestation mais tu n'as pas encore reçu l'argent.

    Entendu.

    Ils disent que devrais avoir l'argent crédité d'ici 5 jours.   Et comme dit Phil, si PP me chie dans les mains, je ferai un suivi avec MasterCard.    

    À suirrrre.

  12. Pour votre info.

    Puisque j'avais payé par l'intermédiaire de Paypal, j'ai soumis une demande remboursement.  J'ai récemment reçu un courriel de Paypal m'avisant que le montant déboursé me sera entièrement crédité. 

    Je ne répondrai pas aux questions sur les démarches car toute l'info pertinente est disponible sur le site Web de Paypal. 

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  13. Allo Marie-Claude,

    Bien content de voir ici et pas seulement aux Brasseurs du Temps!  Bienvenue!    J'allais lancer l'invitation pour le souper de la semaine prochaine mais je vois que le doyen de Gatineau l'a déjà fait ;) 

    Olivier

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  14. 1 hour ago, Stou said:

    Y'a aussi Barcia qui s'est arrangé une main. Y'a fait ça tout seul comme un grand em0300 C'est de valeur, pour une fois qu'il avait repris un peu de vigueur. Il va être out pour un bout.

    Pas tout à fait.   Après le départ, Barcia a fait un double saut au lieu d'un triple.  Le pilote derriere lui a réussi le triple saut mais a 'clippé' la main de Barcia en atterissant.    

    Sur une autre noe, je pense que l'AMA devrait  mettre d'autres genres d'obstacles pour varier le spectacle, ralentir les boys: Trappe de sable (comme au Stade Olympique dans les années 80,),  gros trop d'eau, etc.  Ils passent 45% du temps dans les airs.  C'est trop à mon goût.     

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  15. Cher  ShingoDrz, 

    Je crois que tu as participé à un débat de sourds!    

    Le 1er groupe de sourds  tentait de répondre à la question posée en titre soit:

    Est-ce qu'un non voyant est AUTANT autonome que quelqu'un de voyant?   (Réponse:  non)

    Le 2e  groupe de sourds  tentait de répondre à : Est-ce qu'un non-voyant peut être autonome comme un voyant? (Rép. Oui)

    Vois tu la différence?

     

     

    ... Faut que ca fonde au plus clisss.    

     

     

     

     

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  16. Je viens de trouver ceci sur Racer X Online.  Vive les internets!

    Brefs, ils sont amochés mais ca aurait pu être bien pire. 

    " Last night at the 250SX East Region opener, a scary accident took place in the heat race when JMC Motorsports’ Jon Ames got pushed over the Tuff Blox and into another lane while battling for a transfer position. Ames collided with privateer Chaz Braden, who wrote on Instagram that he was “fourth gear pinned.” Both riders remained down for a while and were attended to by the Alpinestars Mobile Medical Unit.

    Braden wrote on Instagram that he made it out with a “bum knee.” 

    “Well I made it through the night alive, took a straight head on hit in my heat race 4th gear pinned with another rider that had got pushed of the track. the bikes totaled but I’m going to make it out with a bum knee and that’s about it ready for the next one.”

    At this time, we don’t have an official update on Ames, but Racer X’s Jason Weigandt wrote on Twitter last night that Ames may have sustained a broken leg. We’ll provide an update once more information is known." 

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  17. Avez vous des nouvelles des deux pilotes qui ont fait un face a face en 250?  Je peux comprendre qu'ils ont préféré nous montrer leurs ostis d'annonces au ruban usé... c'était assez inquiétant au point oū ils n'ont pas remontré l'incident... 

     

    .... 10$ sur Anderson. Je pense qu'il a adopté la strategie de RD, sont buddy d'entrainement. 

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