Transgarp

Voilà 37 minutes, Swatch a dit:

Tu vas l'essayer au magasin.

Il y a probablement un magasin Sidi dans les environs de Montréal, mais absent des environs de Québec

A moins de gros changements en 2020

Mon questionnement à propos de l'achat en ligne comme FortNine

Comment vous faites pour avoir la bonne pointure et que ca ne soit pas trop grand ou trop petit ???

Moi pareil je devrais m'acheter une "vraie" paire de bottes enduro, mais je ne sais toujours pas quel modèle acheter, celà change tellement depuis presque 50 années

Sérieusement, mon but pour 2021 est d'arriver à rouler en deuxième vitesse en montant la côte de roches en haut de Boischatel

Pour l'instant, vu l'arrêt des gymns, j'ai subit une forte baisse de tonus musculaire et cardio nécessaire pour matter mon vieux Triumph de 400 lbs qui a tendance a décider d'une autre trajectoire dans la rocaille que celle que j'ai choisit

Pour la croix, un chum vient de m'envoyer ca

C'était en 2018

https://www.journaldequebec.com/2018/02/03/cinq-deces-en-une-semaine-sur-les-sentiers-de-motoneige-de-la-province-1

"

La semaine dernière a été funeste pour les amateurs de motoneige de la région de Québec, alors que trois personnes ont perdu la vie au volant de leur engin.

Dominique Desgagnés, 25 ans, Steven Gravel, 33 ans, et Michel Bilodeau, 46 ans, ont tous les trois perdu la vie sur des sentiers balisés de la grande région de Québec. Le 28 janvier dernier, M. Desgagnés a été retrouvé sans vie sur les glaces de la rivière Montmorency. Il a été éjecté de sa motoneige, qui reposait quelques mètres plus loin, toujours sur les glaces de la rivière. Il manquait à l’appel depuis la veille."

Pas de croix en 2010, mais un ponceau encore moins rassurant

Il a du être reconstruit par après

Le même ponceau l'an passé avec les arbustres qui cachaient partiellement la croix

En roulant, je n'ai pas appercu la croix de gauche

C'est en regardant le video que je l'ai appercu

Je me demande bien ce que réprésente Dom Desgagnés inscrit sur la croix et l'affiche soliloque au bas

En parlant de pièges, les deux ponceaux ne me semblaient pas ce qu'il y a de plus sécuritaire

Ils sont à veille de s'effondrer dans pas long

Coché, alors à partir de maintenant je vais me pratiquer à la rouler plus vite

0:02:53 Marcheurs

0:05:30 Pause sur le talus

0:06:32 L'ombre et sa moto

0:07:04 Ajustement pression pneu à 14 lbs

0:07:42 Partie du haut

0:07:55 Partie du bas

0:09:02 Descente

0:12:24 Rivière Montmorency

0:12:33 Enduro

0:14:15 Triumph

0:16:03 Montée

0:17:00 Partie du bas

0:17:26 Partie du haut

0:22:30 Pression & température, huile moteur

0:22:36 Pont rivière Montmorency

Bah, en 2020 j'ai continué ce que je connais le mieux, les randonnées moto en mode solitaire

Et ca sera surement pareil en 2021 . . .

J'ai toujours été sensible à l'éblouissement causé par les hautes ou luminaires mal ajusté des véhicules qui me rencontrent, pire la nuit; même si tous les véhicules des années 70' avaient pratiquement des chandelles comme intensité.

Il m'arrive encore aujourdhui dans les petites routes des régions, de fixer mon regard sur le rebord droit de la route pour diminuer l'éblouissement quand je circule la nuit, me rendant moins alerte aux imprévues sur la route.

Cette année c'est pire que jamais surtout avec l'avancement de l'heure et l'augmentation des luminaires LED de haute puissance utilisé par les véhicules récents quand je reviens de l'ouvrage le soir à la noirceur

Dans mon auto il m'arrive souvent de placer le miroir central en position nocturne pour diminuer l'éblouissement des véhicules à LED qui me suii pour ne pas m'aveugler.

Alors bien sur, j'ai un éclairage d'appoint sur le Triumph, mais il sert presque jamais sur les routes et je n'ai pas roulé la nuit en mode hors-route depuis quelques années.

Il est connecté sur les hautes et me servira d'éclairage d'urgence si l'éclairage principal tombe en panne.

Il y a une heure, Nervax a dit:

Mais il y avait rien de tel chez Poly Alto ou bien MultiFab, qui n'est pas trop loin??

Possible, mais je suis habitué avec Machinerie Delisle et je commande tout par tel

Il y a 8 heures, Flexter a dit:

Je vois que tu as choisis une pièce McMaster-Carr qui résiste à une grande plage de température et aux UV.

J'ai tenté de commander directement de McMaster-Carr et voici le message que j'ai recu

Il y a 7 heures, Phil Le Mammouth a dit:

La va falloir que tu t'attaque a l'antenne 5G et de shielder ton compteur intelligent lol

J'ai un nouveau compteur électronique installé par Hydro-Québec il y a 5 ans, mais j'avais le choix de l'avoir "intelligent" ou une personne venant le lire une fois de temps en temps

J'ai choisit la dernière option et il se trouve dans la cuisine

Au sujet du 5G, c'est simplement la génération après le 4G, 3G, 2G, 1G

En passant j'ai un DEC en électronique depuis queqs décennies et les nouvelles technologies nem'ont jamais intimidé et j'aimais beaucoup argumenter avec les formateurs de Honda et Yamaha pour tenter de les pièger quands ils parlaient électronique

Le 2020-10-28 à 09:43, Flexter a dit:

Qu'en est-il de tes spacers en nylon?

https://www.mcmaster.com/94639A880/

Photo du prototype que j'ai installé le 29 Sept dernier et amortie le humm à 100%, car je n'entends plus rien

J'utilise des rubber-mount McMaster-Carr 4403k85 de Durometer 30A qui est dans les plus souple de l'industrie

https://www.mcmaster.com/4403K85/

Problème résolu, maintenant je continu à me concentrer pour une meilleure traction dans la côte de roches en haut de Boischatel

Il y a deux mois j'ai commandé la version finale selon un croquis de ma conception qui sera machiné par laser de la compagnie Métaux Pressés à Ville-Vanier et sera beaucoup plus esthétique avec les coins ronds et en inox

Il n'y aura pas 2 spacer en nylon comme sur la photo, mais un seul offrant la même isolation mécanique avec les rubber-mount McMaster-Carr 4403k85

En descendant la première moitié de la côte, les roches sont tellement coulantes que j'ai faillit perdre le derrière de la moto et sur le video vous entendrez le moteur arrêter et repartir au quart de tours sur la compression.
Aucun problème à rouler sur des roches stables figés dans le sol, mais quand ca se promène de tous les bords, pas trop évident

Je viens de refaire le video avec un gars en enduro léger qui la descends assez facilement dont le derrière de sa moto glisse sur la partie du haut et ce permet un petit jump sur la partie du bas; ca va mieux vous donner une idée si jamais vous avez l'idée de venir l'essayer

Ah les motos de 200 lbs, une autre game

L'endroit que j'ai fait demi tour avec Claude C. le 4 Octobre dernier

Vers 13h30 j'ai descendu jusqu'au milieu de la côte avec le Triumph

Une fois rendu au milieu, j'ai cherché une montée plus doiuce qui semble absente

Je n'ai pas mis tout le video, seulement la partie du RAM et une minute de Triumph

J'ai refait une autre visite en après midi et la surface de la côte semble s'adoucir et je n'ai decelé aucun piège pour la partie photograpiée, reste à voir si l'état de la partie du bas est semblable et le RAM blanc a facilement monté toute la côte

@Squire

Il y a une quarantaine d'années avec Claude C. et Denis Marcoux on a fait quelque fois cette trail d'Hydro de la rivière Montmorency au Mont-Ste-Anne et parfois aller-retour, que du bonheur et un peu pas mal de bouette

Ca nous prenait tout de mème au dessus de 6 heures pour faire ce périple malgré notre jeune âge, car il n'y avait pas de ponceau comme maintenant et il fallait traverser le cours d'eau avec parfois de l'eau au dessus des moyeux de roues

Oui parfois il fallait faire des détours comme à Château-Richer ou à Plage-Fortier pour revenir sur la trail

Habituellement je fais la trail de Boischatel jusqu'à Chàteau-Richer

L'année passé je l'ai fait de la Montmorency jusqu'à Château-Richer

Ici, de la Plage Fortier au Boulevard Raymond, avec descente de la côte de roches qui était moins pire que cette année

http://transgarp.dyndns.org/Motorcycle/GVP_20190824.html

Ici de Plage-Fortier à Château-Richer

http://transgarp.dyndns.org/Motorcycle/GVP_20190921.html

Cette année avec Mototriumph (Claude C.) de Boischatel à Château-Richer

http://transgarp.dyndns.org/Motorcycle/VP_20201004.html