4-temps

essaye ça

https://www.hertzride.fr/tours/guided-tour-1/Le+meilleur+du+Portugal-18

je dois changer mon kit arrière de roulement à billes sur la VSTROM 1000, 2009.

Je regarde sur le net avant d'aller au détaillant suzuki d'ici et je vois qu'il y a des kits avec 2 washers et 3 roulements à billes et des kits à 2 washers et 2 roulements à billes. Tout ça sous la même rubrique et E-BAY me garantit que les deux kits font sur  ma moto.

https://www.ebay.com/b/Motorcycle-Axles-Bearings-Seals-for-Suzuki-Vstrom-1000/180036/bn_20975245?maspect=contextType%3AMOTORCYCLE&Submodel=DL1000&Year=2009

Je ne comprends pas.

je crois que le point de départ a une importance. Partir de Jellico,  comme il est traditionnel de le faire , implique un voyage de 1900 km entre Québec et la tête de la TAT à Jellico. Si on part d'ici avec par exemple des TKC80 , ça hypothèque la qualité de traction future. Par contre la nouvelle tête de départ de la TAT à New York se fait sur passablement d'asphalte si j'en crois les cartes. Personnellement j'ai fini mes Tourance en allant vers Jellico. Et j'ai fait poser de beaux TKC80 neufs à Knoxville .

C'est une beau projet marvil

depart de Jellico ou de New York?

ça va être long d'attendre 5 mois avant d'avoir une réponse à ton énigme. 

On 17/11/2017 at 16:47, Jean Villeneuve said:

Hey 4temps, tu es partant pour 2018?

Si la MTCTAN revient, je suis partant avec toi....Trop belle sortie en 2016.

J'ai en plus une ou deux nouvelles bebelles à essayer.

je viens juste de te lire Jean. Bien content de retourner en Gaspésie avec la gang.

Des bebelles? Tu as remplacé ton wankel dans ta Mazda?

quelqu'un sait si cet événement aura lieu en 2018?

même chose pour le brasseur de la bière Illégale, brassée à l'Anse?

L'anse a déjà eu un roi: Denys 1ier

j'ai réussi à arrêter la progression de la fêlure grâce à vos conseils. Conseil que j'ai appliqué à la seconde fêlure qui est apparue du côté inverse et que j'ai arrêtée. Le Airflow de Givi gère bien les turbulences sur les belles routes mais accepte mal :

1-que le vent soit trop fort

2-que la moto passe sur du terrain qui brasse  (la rando de Yves Vaillancourt  au Massif du Sud)

quelle somme de compétences ce site contient!!!!

J'ai acheté ma mèche aujourd'hui et fais la job demain.

Merci

P.S. mais faut avouer que le produit n'est pas parfaitement au point

J'arrive d'une tournée Cabot Trail et ai essuyé de forts vents dans la section entre la fin du Nouveau Brunswick et le début de la Nouvelle Écosse. Ceux qui y ont déjà roulé connaissent cet endroit venteux...il y a même des affiches qui nous en préviennent!

Eh bien mon Airflow de Givi n'a pas apprécié et pourtant la double vitre était à la position la plus basse. Le pare-brise qui supporte le deuxième s'est fissuré du côté droit. Quelqu'un sait comment arrêter la fissure de grandir?

Non..je n'ai pas la facture d'achat pour faire appliquer une garantie...l'ensemble Givi était sur la moto quand je l'ai achetée usagée. 

j'ai hâte de voir ce que ça va donner. Au contraire des stunts faits avec vitesse, ici se sera probablement moins spectaculaire mais d'une grande habileté...à moins que le numéro ne se réalise jamais

https://www.cirquedusoleil.com/fr/cirqueshop/11-electric-bike?&utm_medium=Email&utm_source=394733&utm_campaign=20170616-Cirqueshop-CC&utm_id=cc394733&analytics_id=8764431&RMID=394733

Je dois avouer que j'ai regardé avec mépris (jalousie?)  pas mal la gang Rukka-Klim qui paye des milliers de $$$ pour une seule veste et un pantalon. Mais j'avoue, depuis,  que tous les témoignages (je n'ai pas de ces vêtements, mais des amis en ont ) concordent: tu restes au chaud et au sec avec ces vêtements. ..et ce...pendant longtemps ...durant toute ta "ride". Reste juste à évaluer si tu veux mettre le cash pour ne pas grelotter sur ta moto. 

c'est malheureusement en australien mais plein de bon sens

quelqu'un utilise-t-il cet aide à la conduite debout? Est-ce que ça vaut la peine d'acheter ça?

estd=established (in)?

"Mais le groupe a aussi l'option de ''by-passer'' des sections pour gagner du temps, il suffit que le leder etudie le tracé un peu et qu'il se donne des portes de sortie"

Est-ce que les leaders ont dans leur GPS les autres parcours utilisés cette journée-là et si non, serait-ce utile?

quelqu'un a oublié ses clefs?

dans la liste de vidéos sur le "post" de Rinho, la vidéo (avec la fourchette collée sur un marteau) est assez rigolote et utile.

"Bon, encore du oui dire... mon chum ma dit ca.. .j'ai entendu parlé de ca... un gars qui connait un gars a eu une amende de x montan"

Hellyhans; la somme de 600$ d'amende c'est de la bouche de celui qui les donne que je l'ai appris. Et comme ce sont des règlements municipaux , les sommes peuvent varier d'une ville à l'autre.

La situation est compliquée parce qu'on veut aller le moins loin possible pour aller dans des trails. Et avec l'étalement urbain, les trails sont de plus en plus loin sauf ce qui est à 10 minutes du centre-ville soit les trails de l'Hydro.

On connaît le même problème en vélo de montagne , mais on a encore au moins ces trails de l'hydro où nous sommes tolérés.

Et je pars dans quelques heures pour mon pélerinage annuel de la Classique du printemps.