4-temps

où se trouve ce garage qui abrite cette belle flotte de deux roues? Il n'est pas affiché sur Google Maps

Bienvenue parmi nous.

et un certain Joël Vilain de lui répondre:

C'est le blues du caisseux

c'est le blues du caisseux

Le conducteur de char d'assaut

Crispé au volant de son auto

Les traits tendus, les dents serrées

Faut surtout pas le contrarier"

On dirait que ce Villain Joël a déjà "ridé" au Québec

j'arrive du site de la FMQ (https://www.fmq.ca/calendrier/mois/2017-02) et cette rencontre n'est pas au calendrier.

y a-t-il des courroies qui permettent de le porter comme sac à dos?

lab auteur de mes bottes est selon que j'ai le pied sur le peg ou au sol ))))

des fois c'est bon d'écrire un ti-mot à Toyota (avec la liste des pièces changées , durée garantie etc) quand on pense qu'ils ont on cromagnon sur leur liste de paye . Comme le dit le proverbe (traduction libre) : on graisse toujours en premier la roue qui grince.

rouler doucement ,avec le vent dans la face, en position lazy-boy, sur une moto dont les vibrations régulières font comme une mantra , tout ça endort les perceptions et surtout les réactions. Me semble d'avoir lu que pour un bon % d'accidents impliquant ce type de moto et conducteur, il n'y avait eu aucune manoeuvre d'évitement avant l'accident.

l'indifférence est encore pire

ce site est un puit de connaissances intarissable

The original western/central portion of the TLH is designated as Route 500 and measures 543 km (337 mi) divided as follows:

• Quebec - Labrador boundary to Labrador City/Wabush: (18 km (11 mi), asphalt surface)
  
• Labrador City/Wabush to Churchill Falls: (244 km (152 mi), asphalt surface)
  
• Churchill Falls to Happy Valley-Goose Bay: (281 km (175 mi), asphalt surface)
  

Heading southeast is Route 510, the north portion of the TLH that has been designated Labrador Coastal Drive and measures 606 km (377 mi) divided as follows:

• Happy Valley-Goose Bay to Cartwright Junction (287 km (178 mi), gravel and asphalt surface)
  
• Cartwright Junction to Port Hope Simpson (103 km (64 mi), gravel surface).
  
• Port Hope Simpson to Mary's Harbour (51 km (32 mi), gravel surface).
  
• Mary's Harbour to Lodge Bay (12 km (7.5 mi), gravel surface).
  
• Lodge Bay to Red Bay (78 km (48 mi), gravel surface).
  
• Red Bay to Quebec - Labrador boundary via Blanc-Sablon (77 km (48 mi), asphalt surface).
  

The TLH runs through dense wilderness for most of its length with no roadside services between communities. Travellers attempting to drive the TLH in winter months should plan for unpredictable and extreme weather and road conditions.

The TLH/Labrador Coastal Drive connects with Quebec Route 389, which runs 567 km (352 mi) through wilderness north from Baie-Comeauto the Quebec - Labrador boundary.

paul et paul nous le souhaitent aussi

peut-on vous aider sur ces dossiers pour qu'il y ait une version 2017?

voici son ancêtre.

Mais plus sérieusement j'opte pour un marteau de tapissier

merci pour l'info.

ici à Stoneham nous étions acceptés en scoot.

C'est étonnant de voir comment ça descend vite si on ne carve pas pour ralentir. Dans les sous-bois nous portions un plastron de downhill et un casque.

Mais je ne crois pas que le scoot y sois réadmis.

peux-tu snoscooter en même temps que les skieurs et boardeurs et aux mêmes endroits?

Location ou tu possèdes un scoot?

Extraits de la

LOI SUR LES VÉHICULES HORS ROUTE

Est également interdite toute autre modification du véhicule susceptible de diminuer sa stabilité ou sa capacité de freinage ou d’accroître sa puissance d’accélération ou susceptible d’augmenter les émissions de bruit ou le rejet d’hydrocarbures dans l’environnement.

***************************

Tout phare, feu ou rétroviseur d’un véhicule hors route ainsi que tout feu ou réflecteur d’un traîneau ou d’une remorque tiré par un tel véhicule doit être libre de tout objet ou de toute matière pouvant le rendre inefficace.

Aux fins du premier alinéa, un agent de la paix peut exiger du conducteur d’un véhicule hors route le retrait de tout objet ou le nettoyage d’un élément souillé ou enneigé.

****************************************

... l’agent de la paix et l’agent de surveillance de sentier peuvent déplacer, faire déplacer et remiser ou faire remiser un véhicule pour mettre un terme à la perpétration de l’infraction.

Le propriétaire ne peut reprendre possession du véhicule que sur paiement, à la personne qui en a la garde, des frais réels de déplacement et de remisage.

L’agent de la paix et l’agent de surveillance de sentier doivent, sur demande, s’identifier et exhiber leur insigne ou le certificat attestant leur qualité.

********************************

Le conducteur d’un véhicule hors route qui circule sur une terre du domaine privé sans l’autorisation du propriétaire et du locataire commet une infraction et est passible d’une amende de 450 $ à 900 $.

Le propriétaire d’un véhicule hors route qui a permis ou toléré qu’un conducteur de son véhicule circule sur une terre du domaine privé sans l’autorisation du propriétaire et du locataire de cette terre commet une infraction et est passible de la même amende que celle prévue au premier alinéa.

***************************************

Quiconque nuit à un agent de la paix ou à un agent de surveillance de sentier, soit le trompe par réticence ou fausse déclaration, soit encore cache ou détruit un document pertinent à une inspection, commet une infraction et est passible d’une amende de 375 $ à 750

*********************************

J'ai un bmx comme ce modèle et le freinage (freins cantilever) est anecdotique; je ne suis pas sûr que la partie arrière du cadre peut supporter le poids du "rider" et du moteur. (...de 200 cc!) surtout s'il y a des "jumps" de prévus sur le parcours. Cet assemblage est suicidaire,... jackass worthy. qui fera une belle fail-vidéo un jour.

bravo et merci

suis acheteur de 2 si possible

beau cadeau de noël à faire

question pour LCRX

Limerick Forest has about 40km of single track and 40km of two track trail, used by multiple types of users: off-road motorcyclists, ATVs, cyclists, hikers, hunters (best to avoid during deer season), horseback riders and others.

Est-ce que tout ce monde fait les mêmes trails...en même temps?

une suggestion: faire un calendrier de 12 mois mais qui débute en février (et se termine en février..de l'année suivante!) et qui est disponible aussi lors des salons de la moto Québec et Montréal. Il reste disponible en ligne pour les visiteurs de ridaventure évidemment!

Car:

1-ça donne plus de temps pour le réaliser;

2-en février nous sommes en manque ;

3-un 20$ avant Noël pour un calendrier de motos sort moins vite de ta poche qu'en février (voir item 2);

4-indiquer le nickname du photographe sur les photos serait une façon pour le créateur du calendrier de s'assurer du consentement de chacun pour publication.

Vraiment belle initiative!!! Merci...

en europe comment légalement justifier une photo prise par un radar automatique?. Ici, le radar doit être calibré par la même personne qui atteste de la vitesse et qui fait parvenir le "ticket". En Europe ,ils doivent avoir une loi qui permet l'usage de radars automatiques....et cette loi va probablement bientôt traverser l'Atlantique