Menoche

Est-ce que qqun connait le courriel pour rejoindre les gars des pieces BM chez moto inter? j'aimerais utiliser mon temps "morts" pendant mon comité pour leur jaser un brin (ex: Jean-Michel ou Jean-Claude) Merci Philip

Kingzoo, Aurais-tu le vertige? Oui c'est étroit même en moto, mais CA passe très très bien, le hic c'est lorsque tu es pris derrière deux hd ou deux spider qui sont chicken pour huit Moi ça me rappelait des switchback du mont Rainier j'aurais bien clancher, mais c'était trop dangereux de faire faire une crise cardiaque aux autres en les dépassant alors je suis resté bien sage

Congrats Marc-Andre, Pas le goût de payer un voyage a une sage femme?

Bon ben je viens de comprendre d'où proviennent toutes les traces de burnout que j'ai vu en montant 6 minutes en auto c'Est vraiment bon car il y a des passages qui sont vachement étroit et malheureusement dans le vidéo ca ne parait pas énormément Phil

la trace?

j'peux vous préparer 2 rides pour l'An prochain si vous voulez: 1 ride compacte en 1 journée 1 ride étendue sur 2 jours avec couché dans un lodge au pied de la montagne histoire d'avoir une deuxième chance d'aller au sommet si c'est trop venteux

un MUST et en ligne en plus: http://www.gpsies.com/convert.do

aurai-je donc été chanceux d'avoir une si belle vue?

Voici les photos: Petite Pause au Lake Willoughby, J'étais un peu perdu sur mon parcours car mon 60Csx ne voulait plus router alors j'y allais à la boussole vers mes prochain waypoints et je suis tombé sur ce paysage Ensuite, longue ride à me perdre et me demander si je tournais du bon côté, pour finalement arriver au point culminant de ma journée: Vu de l'escalier qui monte aux bâtiments du sommet: d'un peu plus haut, on peut voir des caissons pour la machinerie et les réserves: Drôle de phénomène, on dirait une ligne d'horizon artificielle: Vues du belvédère: Sur celle-ci vous pouvez voir les réservoirs de fuel je crois pour le train qui monte en haut, oui oui un train ainsi que la ligne grise en plein milieu qui est le tronçon de route pour monter jusqu'au sommet: une partie du stationnement avec une vue spectaculaire: la preuve que j'y étais: (merci à la dame qui s'est apperçu que prendre des photos de soi-même c'était pas fameux ) Le tableau explicatif des sommets: Il ne faut pas oublier de montrer que la Belle y était aussi (le petit point tout au centre avec les boites en alu ) Plutôt saisissant comme image: Les américains sont moins nombrilistes qu'on ne le croirait, ils pensent aux Québécois: Quelques photos en descendant en première une bonne partie (anecdote, un gs avec des TKC ne part pas en première, ni en deuxième, ni en troisième sur la comrpession, il faut être en 4e sinon la roue barre ) Mon ombre aussi y était: Une idée de quoi à l'air le chemin lorsqu'on le monte: ou qu'on le descend: Un peu de random: et la finale, en revenant après une journée bien rempli et avant que le froid ne tombe: Je continue d'épurer la trace GPS pour enlever mes erreurs de parcours et je vous poste ça

Bonsoir tout le monde, Je viens d'Arriver... ouffff toute qu'une ride!!!!! 976km en tout, 14:14 (je n'avais pas faim pour diner ni souper ) des chemins incroyables, un chemin de terre (la 58) complètement superbe même si c'était 0 techniquement et que dire de la monté du mont Washington!!!!!! 6 miles de montée abrupte sur un chemin de 10 pieds de large pour une altitude de plus de 6000 pieds. La vue est simplement imprenable!!!!! Mon GPS a fait des siennes près des lignes, il ne voulait plus calculer la route et certain niveau de zoom n'affichait plus toutes les routes. j'y ai donc été plutôt au pif et à la boussole... ce qui m'a allongé mon trajet de quelques heures mais que du plaisir pour les yeux. Je vais faire dodo, je téléchargerai les photos demain et les quelques petits vidéos depuis les belvédères Phil qui flotte encore sur les nuages

vous me tentez vraiment....

brrrrr je viens d'arriver, comme d'ordinaire, il pleut le jeudi cette fois par contre j'y ai gouté Premiere ride sous la pluie que l'eau fini par passer à travers mes bottes Terra mais bon, bien équipé, la pluie c'est juste de l'eau Phil "storm rider"

Il me semble que dans mon cours de chasse, on m'a dit que c'était formellement INTERDIT de tirer en travers d'un chemin ou sentier... donc avec une veste orange sur un sentier tu devrais être ok sauf si c'est interdit d'accès pour pas apeurer les animaux?

ahhhhh le fameux o-ring qui reste collé Ça n'arrive pas que sur un bike... sur un moteur de subaru aussi j'ai vite appris à toujours vérifier que le seal de l'ancien est AVEC le vieux filtre bienvenu dans le club des "pisseux d'huile par o-ring" Kio Phil

elle a déjà un ring dans l'doigt à partir de ce moment j'regarde plus

dommage qu'Elle soit déjà prise ihihihihhi j'aurais fait un pti stop à Qc pour me présenter hahahaha

pas sur mais je crois qu'il faut se connecter à ton compte pour ajouter des points

woohhaaaaaa j'viens de retourner en arrière de plusieurs années moi là là mais GrosBuck.... Très bon choix

4 mois c'est TROP long

ahhhhh pour ça qu'on est tous sur les TKC

bon je connais pas grand chose en pneu hors route, mais je regarde le thread du pneu et pour le devant, je comprends pourquoi ca track plus, mais pour l'arrière? il me semble que la configuration des "knobs" sont pas si agressive que ca.. ou est-ce seulement que c'Est plus en forme de "palette" pour sortir les "cochonneries" sous le pneus? Qqun les a essayer sur l'Asphalte mouillée? Phil qui magasine déjà son prochain set de pneus

27 Juillet 2010, 11h00 Je suis avec Olivier chez Moto Inter et je bave, j'ai des fourmis dans les jambes et je ne me peux plus.... J'ai commencé à faire de la moto voilà de cela 15 ans... j'ai eu la piqûre... j'ai eu des étés de fou ou j'ai fait 35000km tout en travaillant, j'ai roulé jusque dans la gadoue au mois de décembre et dans les bancs de neiges du mois de mars, tout ça sur des motos sports... CBR600, VFR 750 et dernièrement un Gros Burgman pensant échapper à la S.A.A.Q. J'ai eu un été mal chanceux en `98, 3 bêches majeures d'où je me suis relevé sans cassures et même une attaque au tourne-vis par un chauffeur de taxi fou-furieux en protégeant un ami. j'avais le sourire afficher dans la face assez pour éclairer devant moi la nuit. J'ai traversé le canada en solo, me suis perdu dans les rocheuse, fais un iron-butt vers la floride... et malgré tout ça, je n'ai pas eu autant de plaisir en moto que depuis le 27 Juillet. La GSA est grosse, haute mais oh combien plaisante. De suite après le premier changement d'huile 48 heures après mon premier kilomètre Je vais voir mon ami Christian à Gatineau et il me fait faire le parc Papineau Labelle sur le gravier... 400km de pur plaisir malgré quelques frousses du à mon manque d'expérience sur le gravier, j'exulte de plaisir. Quelques rides plus tard, je participes à la ridaSocrates, WOW, que de belles rencontres, des gens hyper sympa qui s'offrent naturellement pour donner trucs et conseils qui m'ont d'ailleurs permis de m'améliorer énormément. j'apprends vite que le sable et moi c'est un peu plus difficile que prévu Voilà trois semaine, je me suis tappé le cours de MxPro.. encore une fois, des gens super gentils, un excellent prof et la possibilité d'apprendre à maîtriser et surtout respecter la bête. Drifter avec un GS, je ne croyais pas y arriver... wow!!! trop trippant!!!! J'apprends à vous connaître, je vous lis de façon assidue et j'Absorbe tout ce que je peux. Vous êtes des gens débrouillards, le coeur sur la main, toujours prêt à aider votre prochain et je compte bien faire ma part. Depuis le 27 Juillet, j'ai retrouvé une partie de moi-même que j'Avais un peu perdu de vue et c'est un peu grâce à vous tous pour m'avoir fait découvrir un paquet de routes incroyables, des gens avec qui il fait bon jaser de tout et de rien et surtout, un plaisir fou à rouler partout En espérant pouvoir rouler avec vous très longtemps, Merci Phil

on pourrait faire un registre de toutes les "passes" et "frais" qui nous permettent de rouler un peu partout au Québec?

si mon petit voyage au Mt. Washington tombe à l'eau, je vais y faire un tour

Le ti gars il veut pas entreposer pour l'hiver bon il veut rider toute l'année!!!