Swatch Publié 8 Mai 2012 Partager Publié 8 Mai 2012 Je check ça demain ce que j'ai en main. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Menoche Publié 8 Mai 2012 Auteur Partager Publié 8 Mai 2012 Ça presse pas, j'ai une bolt bord en bord et les filets restant on tenu le torque prescrit, j'ai mis une nut quand même à l'autre bout au cas ou donc c'est safe pour l'instant Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
maocteau Publié 8 Mai 2012 Partager Publié 8 Mai 2012 Tu peux aussi essayer de refaire des filets avec du JB Weld. Tu nettoies le trou pour que le JB Weld tienne bien sur la fourche. Tu mets une fine couche de vaseline sur ta vis de 8mm. Tu appliques du JB Weld sur le pourtour de ton trou. Tu mets la vis dans les filets restant avec le tout rempli de JB Weld. Ça devrait reconstruire une partie des filets. Le risque est que la vis reste coller dans le trou et il va falloir que tu la perces et recommences. Pas élégant comme solution mais si mettre un helicoil ne te tente pas, ça peut être essayer. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
runwolf Publié 8 Mai 2012 Partager Publié 8 Mai 2012 J'ai teste la force des helicoil dans une tete de moteur que j'avais et effectivement c'est beaucoup plus solide que les filets d'origine, la bolt pete a chaque fois sans stripper le helicoil. Quand tu achetes le kit, ca viens avec la meche, le tap, l'outils pour les installer et les helicoils de plusieur longuer mais tous en M8. C'est pas mal chere par contre, il me semble 80$ pour le kit. Les 2 cm de longuer viennent a part Moi j'ai pas mis de loctigh, mais c'etait pas bord en bord Demandez moi pourquoi je connais ca Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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