domlant Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 Ma soeur globetrotter dans sa jeunesse, a parcourue quelques coins de notre planete a vélo ou simplement en backpack , vient de franchir la quarantaine. La sachant aventureuse et fonceuse dans l'ame , Je la voyait un peut m'envier en me regardant faire mes voyages d'aventure en moto. Je l'ai finalement convaint de suivre son cour de moto.. (crisse que c'est rendu cher les cours de moto.) Bref , je suis a la recherche d'une moto pour elle, Experience = ZÉRO cherche moto légere pour débuter, Je veux l'amener evantuellement a faire du niveau 2 -3 , en suivant sa courbe d'apprentissage. Je voudrait savoir vos commentaires et impressions sur différent modele les meilleurs impression serait des Ridaventurieres, Il y a de plus en plus de fille a la classique d'année en année , c'est vraiment cool Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
palica Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 Amene la a la brocante: elle verra tous les modeles et pourra parler avec les utilisateurs/utilisatrices. La Honda CRF250L me semblerait un bon depart mais bon, c'est aussi a elle de faire son choix. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Pistol Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 usagé et propre. n importe quelle petite double-usage légère, pourvu qu'elle touche par terre aussi d'un coté, la persévérance de l’élève et de l'autre, pertinence et patience du maître. héhé! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
gerbois Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 (édité) Quelqu'un qui commence la moto à 40 ans et qui veut en venir à faire du double usage jusqu'à un niveau 2-3 : c'est la plupart du temps un gros défi. Mais, là où je veux en venir, c'est que selon moi, la meilleure façon d'apprendre en profondeur les bases de la conduite d'une moto hors bitume, c'est de se mettre au trial. La recette est simple: tu te pratiques et tu vas aux compétitions = tu apprends. Beaucoup. Et ce que tu apprend se transfère dans toutes les variantes de la conduite moto. L'idéal, lorsque c'est possible, si on peut trouver pas cher dans l'usagé, et si on est bien bien motivé, est d'avoir en même temps un trial et une double usage. Ça forme un motocycliste. Édité 30 Octobre 2019 par gerbois 3 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Ann690 Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 KLX 250..... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
trailrider650cc Publié 12 Juin 2015 Partager Publié 12 Juin 2015 (édité) Ma conjointe roule une DRZ400. Elle la trouve un peu pesante et haute. elle a du etre rabaissée. Comme le dit Gerbois; pas facile de commencer a 40 ans. Ma conjointe a débuter a 38 ans; 3 ans plus tard elle peut rouler du niveau 0 - 2; du 3 avec de l'aide. Pour aider sa confiance on a acheté une TTR 230 en ajout a la DRZ. Moto hors route seulement; plus légère et docile mais presque le meme format qu'une DRZ. A date c'est un bon set-up et l'expérience s'en vient. Avec de la patience et du vouloir; tout est possible. Édité 12 Juin 2015 par trailrider650cc Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Tommythecat Publié 16 Juin 2015 Partager Publié 16 Juin 2015 Salut, Une Super Sherpa usagée serait peu coûteuse et un bon point de départ si vous n'avez pas trop de route à faire avant de vous rendre aux sentiers. Xt225 aussi, peut-être même la DR200. J'ai déjà essayé la Sherpa et c'est une moto amicale et peu intimidante. On pourrait aussi inclure un TW mais j'ai déjà lu que c'était bizarre en sentier; d'autres commenter plus en détail... Bonne recherche et bienvenue à ta soeur dans notre merveilleux monde! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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