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Recherche : moteur KTM 450 '08+


Phil Le Mammouth
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Recherche un moteur de KTM 450 2008+

Faits moi signe si vous avez quelque chose. 

Brisé ou en ordre.

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42 minutes ago, palica said:

Tu as décidé d'upgrader ta BMW? 😜

Lol tes fou. Ça serait un downgrade virer orange puisque je me cherche un moteur pcq yen à un qui la chier son 450 lol.

C'est mon ami max, ya sauter son excfw 450..pas mal fini. Sa prend un moteur complet. Même mon Husqvarna c'est un BMW avant que Keeps Taking Money les a acheté

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C'est poche pour max...le support de bielle sur le piston à lâché,la bielle a été taper le crank pis fouetté à un paquet de places. Pleins de passes d'huile son ammoché dans la base du moteur,base troué aussi.

Valves et tête fini aussi....méchante poubelle ces KTM 2008-2009.

Entk c'est pas les moteurs RFS bullet proof.

 

Edited by Phil Le Mammouth
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Bah je respecte les RFS..ils on fait leurs preuves pas à peu près. J'ai 4 amis qui on sauter des KTM...c'était tous des 2008-2009 xc4..en 2010 KTM à corrigé un paquet d'affaires et depuis ils sont très fiable.mais 2008-2009 c'est vraiment un coup de luck..sois yé fiable..sois c'est une poubelle..

Les 4 que j'ai connus..c'était des poubelles sa l'aire lol 

Un de mes amis à aussi un 2007 RFS 450...pas tuable.. énormément d'heures sur le moteur et ya jamais été ouvert.

J'attend juste la réponse à Touche qui me blast pcq ya une 2008 lol. Mais la sienne a juste 9k km.

Edited by Phil Le Mammouth
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quelques upgrade et update a faire sur les 2008-2009 et il deviennent aussi bullet proof que les 2010, malheureusement c est pas tout le monde qui font leurs devoir.

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1 hour ago, dualMike said:

quelques upgrade et update a faire sur les 2008-2009 et il deviennent aussi bullet proof que les 2010, malheureusement c est pas tout le monde qui font leurs devoir.

Ça je te le coïncide...c'était pas ceux qui était très assidu avec leurs entretiens..surtout pas pour rechercher voir les defaux du modèle.

Moi j'ai toujours fait mes upgrade avec mes motos/autos..je m'informe toujours..mon ancien crf,la faiblesse c'était les valves, j'ai swapper ca pour des SS kibblewhite...problème régler.

Mais c'est sur avoir un xcf de ces années là..je ferai mes upgrade c'est sur.

 

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10 hours ago, dualMike said:

quelques upgrade et update a faire sur les 2008-2009 et il deviennent aussi bullet proof que les 2010, malheureusement c est pas tout le monde qui font leurs devoir.

Et c' est quoi ces ''upgrade'' au juste?

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par contre a 190 heures commence a penser a voir au moteur surtout par prévention, y a un upgrade important au niveau de la oil pompe.

 

http://advrider.com/index.php?threads/ktm-450-530-oil-pump-upgrade-how-to-article-with-pics.697495/

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12 minutes ago, dualMike said:

par contre a 190 heures commence a penser a voir au moteur surtout par prévention, y a un upgrade important au niveau de la oil pompe.

 

http://advrider.com/index.php?threads/ktm-450-530-oil-pump-upgrade-how-to-article-with-pics.697495/

Merci pour ça 

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Voici les dommages de la bête.

Vous pouvez voir où le crank a fessé des passe d'huile.

Ça va peut-etre être récupérable.

IMG_20180523_161327.thumb.jpg.8bfb5caeade290909705fe20d00e5d10.jpg

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IMG_20180523_161303.thumb.jpg.7177b80443c53473cc8ad4e9ff3478c7.jpg

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Ça fini jamais bien quand une bielle (ou un piston) décide d'aller faire un mosh-pit dans un bloc... 😕

Nope!

Edited by Kamikazz
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J'ai ça. Un moteur de 450excr 2008. Il est encore dans le bike. Tu peux meme venir l'essayer. Je vais part out un beau 450exc supermotard en top shape! 

 

1800$ le moteur complet 

20180528_173556_HDR.jpg

Edited by dallard2
  • Thanks 2
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1 hour ago, dallard2 said:

J'ai ça. Un moteur de 450excr 2008. Il est encore dans le bike. Tu peux meme venir l'essayer. Je vais part out un beau 450exc supermotard en top shape! 

 

1800$ le moteur complet 

20180528_173556_HDR.jpg

Pm

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