MonteCristo Posted November 8, 2022 Share Posted November 8, 2022 Je peux pas dire que je trippe sur le look, mais Honda semble avoir fait un très bon travail sur la nouvelle Transalp. On verra le prix... Et quand elle sera disponible ici... https://www.advpulse.com/adv-news/honda-xl750-transalp-unveiled/ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted November 8, 2022 Share Posted November 8, 2022 En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée... Pour le moment l’intérêt par rapport à la T700 est son réservoir plus grand? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
palica Posted November 8, 2022 Share Posted November 8, 2022 Il y a une heure, bourgognais a dit: En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée... Ou une "petite" Africa Twin. Pas con comme positionnement par rapport à la T700: plus trail routier, mais en gardant le look aventure. Il y a un paquet de motocyclistes qui veulent un trail mais ne mettent jamais les pneus en dehors de l'asphalte. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewBee61 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 En effet c'est plus pour l'aventure surtout sur l'asphalte avec occasionnellement une petite incursion sur la gravelle ou un chemin de terre. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheJoker21 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 Il y a 23 heures, bourgognais a dit: En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée... Pour le moment l’intérêt par rapport à la T700 est son réservoir plus grand? Il y a quand même le double de HP par rapport à la 500X, pour 10KG de plus. La T7 semble avoir encore l'avantage pour le hors-route. Reste à voir en quelle année la Transalp sera disponible ici... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insane rider Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 Reste que une T7 c'est pas terrible pour des long voyage sur la route et c'est un compromis à ce niveau. J'aime bien ce que je vois au niveau Transalp et la nouvelle Vstrom Des bonnes routiere qui peuvent s'aventurer dans les sentiers avec précautions. C'est pas tout le monde qui a besoin de 150hp et qui est confiant avec une grosse aventurière lors des quelques sorties hors route. Les mid-sizes font beaucoup de sense! 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewBee61 Posted November 9, 2022 Share Posted November 9, 2022 Il y a 6 heures, Insane rider a dit: Reste que une T7 c'est pas terrible pour des long voyage sur la route et c'est un compromis à ce niveau. J'aime bien ce que je vois au niveau Transalp et la nouvelle Vstrom Des bonnes routiere qui peuvent s'aventurer dans les sentiers avec précautions. C'est pas tout le monde qui a besoin de 150hp et qui est confiant avec une grosse aventurière lors des quelques sorties hors route. Les mid-sizes font beaucoup de sense! N'empêche qu'avec quelques modifications la T7 peut très bien se débrouiller pour des longues distances mais c'est sûr que ce sera jamais un Goldwing Link to comment Share on other sites More sharing options...
MonteCristo Posted November 9, 2022 Author Share Posted November 9, 2022 Je suis plus du genre "rides hors-route au Québec" et je suis très satisfait de ma T7. Mais faire moins de trails et plus route et rangs et voyages dans l'ouest, je serais un client potentiel de Transalp. En tout cas en regardant les specs. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
wiseco1127 Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Il y a 18 heures, Insane rider a dit: C'est pas tout le monde qui a besoin de 150hp 150 HP, c'est le fun, mais je croit pas qu'on ai Besoin de ca. surtout en trail. Link to comment Share on other sites More sharing options...
palica Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Voilà 35 minutes, wiseco1127 a dit: 150 HP, c'est le fun, mais je croit pas qu'on ai Besoin de ca. surtout en trail. Si si… Mais à condition d'avoir un mode "hors-route" qui coupe la moitié des HP 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Cette Transalp est finalement plus proche d'une BM F850GS que d'une T700. Et avec l'arrivée de la VStrom 800 il va y en avoir du monde dans ce segment. Ça ne va pas être facile pour Honda. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheJoker21 Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 V Strom 230kg 83HP T 700 204kg 73HP Transalp 208kg 91HP F850GS 233kg 90HP Honda a visé très juste par rapport au poids et aux HP. Son plus gros défaut: elle n'est toujours pas annoncé pour nous 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bourgognais Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Il y a 2 heures, TheJoker21 a dit: V Strom 230kg 83HP T 700 204kg 73HP Transalp 208kg 91HP F850GS 233kg 90HP Honda a visé très juste par rapport au poids et aux HP. Son plus gros défaut: elle n'est toujours pas annoncé pour nous Le poids est moins important avec des machines plus axées sur la randonnée que sur le tout terrain. Quand on penche plus vers le tout terrain on va plutôt choisir une KTM 890 ou une T700. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Insane rider Posted November 10, 2022 Share Posted November 10, 2022 Il y a 3 heures, TheJoker21 a dit: V Strom 230kg 83HP T 700 204kg 73HP Transalp 208kg 91HP F850GS 233kg 90HP Honda a visé très juste par rapport au poids et aux HP. Son plus gros défaut: elle n'est toujours pas annoncé pour nous KTM 890 Adventure R 210kg 105hp Tassez vous les cassés!! 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
wiseco1127 Posted November 11, 2022 Share Posted November 11, 2022 Il y a 6 heures, Insane rider a dit: KTM 890 Adventure R 210kg 105hp Tassez vous les cassés!! Bla Bla Bla.....hahahahaaa 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheJoker21 Posted March 9 Share Posted March 9 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergei Posted March 11 Share Posted March 11 Le 2022-11-08 à 08:46, bourgognais a dit: En fait c'est une CB500x améliorée/aventurisée... Pour le moment l’intérêt par rapport à la T700 est son réservoir plus grand? C est une description pas trop rigoureuse, ca me semble pas mal mieux que ça non? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf Posted March 13 Share Posted March 13 Le 2023-03-11 à 13:12, Sergei a dit: C est une description pas trop rigoureuse, ca me semble pas mal mieux que ça non? La Transalp était à vocation plus routière que la Africa Twin , je crois selon ce qui a été présenté que c'est toujours le cas . Excellente moto routière avec capacités pour faire de beaux chemins de gravelle et forestiers . Ceux qui croient en une version mini-Africa Twin , pourraient être déçus . Avec deux versions différentes Honda couvre un plus vaste éventail de possibilités . Elle semble très bien pour son créneau . Et elle trouvera preneur .. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf Posted March 13 Share Posted March 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf Posted March 13 Share Posted March 13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergei Posted March 13 Share Posted March 13 Merci pour les liens. Ça m a l air bien, avec les année qui passe les journées dans les Pits de sable ou les trails de printemps me tente moins elle, m a vraiment l air, un bon choix, peut être pas le 1e choix mais a considérer ...... sûr Mais il y en a pas, alors pas de soucis pour tout de suite Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf Posted March 14 Share Posted March 14 Elle semble vraiment bien pour du bitume et des beaux chemins forestiers , seul point qui me chicote est que , sur vidéo les pédales semblent proche du bitume en courbe ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lonewolf Posted March 14 Share Posted March 14 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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