Sapitch
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Voilà 8 minutes, Christian 650 said:
... décembre 1953...
Quand je disais que ça fait plusieurs années que ce prototype circule dans les internets, j'avais plutôt 15 ans en tête...
Ça fait 66 ans !
Nice find
Et mon article parle d'une mise en marché vers 2024, donc 71 ans plus tard. Ça c'est du développement
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Ça fait plusieurs années qu'ont voit des prototypes similaires dans les internets. Mais là ça semble en voie de se réaliser (pour les autos):
Ça pourrait être intéressant de voir ça adapté à la moto...
Par contre on oublie l'ajustement de la pression !
Mais bon, rien n'empêche d'avoir différents pneus avec différents types de lamelles qui imitent un "range" de psi. Et pourquoi pas des lamelles différentes à l'intérieur d'un même pneu...
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Voilà 4 minutes, chris_debonga said:
Heey Seb long time no talk, c'est ton drone? un mavic?
cool stuff ca fait des belles shots
Hey hey !
C'est le drone d'un ami, je crois bien que c'est effectivement un Mavic, le modèle Pro, ça se peut tu ?
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Voilà 51 minutes, Sonic said:
C'est ou ?
Chute à Philomène:
https://www.lavantposte.ca/article/2018/12/29/un-belvedere-au-dessus-de-la-chute-a-philomene
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Passerelle en porte-à-faux, 200 pieds au dessus du vide
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Voilà 36 minutes, Transgarp said:
Démarreur électrique à quoi ca sert ??
A s'empêcher de sortir du bois quand la batterie est à terre
Un Kickstarter à quoi ça sert ?
À s'empêcher de sortir du bois quand le shaft est strippé
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Si je survis jusque là, j'y serai !
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Voilà 11 minutes, palica said:
Je suggere de fusionner les 2 bureaux et de créer celui des vérités réconfortantes...
Ou ça...
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Voilà 18 minutes, NewBee61 said:
... chercher l'erreur ...
Je l'ai trouvée.
Elle est ici:
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Voilà 10 minutes, palica said:
Je penche plus pour un deversement du trop plein d’essence (plein fait a l’exterieur par temps froid et moto rentrée dans garage chauffé). Ca fait la meme chose quand on fait le plein et qu”on laisse la moto en plein soleil apres.
1500 kms en 12 ans, ça fait 125km par année, soit un plein tous les 3 ans.
En sachant que l'essence est plutôt volatile, j'imagine que la flaque pourrait hypothétiquement avoir eu le temps de sécher en 3 ans, non ?-
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Il y a 15 hours, dualMike said:
J'aime bien le derrière mais le devant va être dangereux à 215 km/h sur la garnotte
Toi t'es un pilote de course, mais nous autre, le petit peuple, on se remplit le fond de culotte passé 120...
Ça fait que tant qu'on le tient en bas de 120, on devrait être corrects avec le RallZ
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On 2019-04-05 at 07:15, Swatch said:
J'en ai un sur ma 950.
Le MK1 était effectivement moyen (je l'ai pas aimé), mais le MK2 (comme sur la photo) est bon. Meilleur overall qu'un Dunlop 606 sur une grosse moto.
C'est tu possible que tu te mélanges entre le MK2 et le RALLZ ?
À 1:10 dans la vidéo postée plus haut:
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Livré à ma porte tantôt !
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Tu sais que le motocross c'est interdit partout sauf en circuit fermé ?
Tu veux les faire rouler sur une piste de motocross ou dans les sentiers avec toi ?
La liste des motos acceptées:
http://www.fqmhr.qc.ca/sentiers/motos-autorisees/
Un article intéressant ici:
http://mi.lapresse.ca/screens/3fcad891-6d92-44f1-b329-786ac03f0108__7C___0.html
*Edit
Pas mal d'infos intéressantes ici:
http://www.soishorsroute.ca/
*Edit²
Image tirée du site www.soishorsroute.ca
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2 minutes ago, palica said:
Je suis très sérieux!
et ça s’applique meme aux sidecar...
Pis quand c'est Jon & Ponch qui sont dans cette superbe machine, on appelle ça un Fish & Chips ?
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14 hours ago, Transgarp said:
Sans différence de prix à payer, la personne irresponsable n'aura aucun incitation à réduire
sa fougue en pilotant son bolideson utilisation du jeans, t-shirt et bottes à cap et se dira "Pas grave, les autres vont payer mes blessures"-
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On 2019-03-30 at 22:52, Phil Le Mammouth said:
Si vous penser que de remiser vos motos et de pas rouler donne une leçon a la SAAQ...c'est vous qui êtes perdant pcq vous rouler pas...mais si vous voulez sortir vos bike 1-2 mois par année c'est votre choix.
M'en va m'acheter 10 motos pis je vais toutes les remiser.
Tu vas voir, m'en va t'la dompter moé la SAAQ !!!-
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8 hours ago, jflecours said:
Lol!
Je suis déçu de constater que ton légendaire oeil de lynx ait pu manquer que c'est la roue avant qui a passé sous le bistouri....
Haha !
Oui, j'ai bien vu que c'était ta roue avant.
Mais mon oeil de lynx a remarqué qu'on ne voyait pas de coffre d'outils sur ta photo.
Je me suis dit: "Son angle grinder, c'est peut-être son seul outil, peut-être qu'il démonte tout avec ça ?"-
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On 2019-03-29 at 11:26, jflecours said:
Comment ça bien pu arriver???
Comme ça ?
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Salut !
Le titre de ton post dit 2015, mais le lien Kijiji pointe vers une 2013... sur laquelle un de mes chums vient de mettre un dépôt...
L'erreur est-elle dans ton titre ou dans ton lien ?
Merci ! -
6- Un débris (une petite roche, un grain de sable, un copeau de métal, etc) a été "oublié" entre le support et le sprocket lors du montage, ce qui a pu faire fendre la patte.
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4 autres possibilités:
1- Un impact de roche a créé une amorce de rupture, la vibration et le temps ont fait le reste.
2- Un défaut dans l'usinage des 2 faces parallèles du support.
Un support mal installé sur la machine (un tour à métal) aurait pu être usiné avec 2 faces pas parfaitement parallèles.
Disons qu'il y a un espace sur une des pattes entre le support et le sprocket, le serrage de la bolt, le temps et la vibration peuvent faire fendre la patte.
3- Un défaut dans la planéité du sprocket peut faire fendre la patte, comme dans le point 2
4- 160HP !!!!! -
À vue de nez, je dirais que cette pièce est un casting (une pièce moulée).
Il devait y avoir un défaut, genre une bulle d'air.
Sinon, je vois pas trop comment ça aurait pu arriver autrement...
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1 minute ago, coub said:
Le plaisir d'avoir une moto, c'est de rouler....Si je voulais voler j'aurais un quelque chose qui vole ( avion, parapente..etc). lol
Ok.
Disons que tu veux rouler dans la garnotte ET sur l'asphalte ?
Tu peux acheter un KX250 ET un S1000RR
Ou tu peux acheter un V-Strom
Cette moto volante représente plutôt bien l'esprit "double usage", non ?-
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Un couple périt dans Chaudière-Appalaches
dans Sujet Libre
Publié
Peut-être que vous parlez pas de la même voie ?
Disons que c'est une autoroute à 3 voies.
Tiers droit dans la voie de gauche, tiers gauche dans la voie de droite.
Pour le centre je sais pas trop...
J'aurais tendance à dire: "Décâlisse de là au plus crisse".
Sinon, je dirais tiers gauche aussi, parce qu'il y a logiquement moins de chances qu'un véhicule arrive par la droite que par la gauche.