Voilà 18 minutes, Sonic a dit:

Questions de débutant pour voir un fichier GPX c'es-tu faisable sur l'ordi ? Si oui on ouvre comment? Sinon je vais le savoir la prochaine fois 

La réponse ici:
(Clique sur "Sapitch replied to a topic" pour arriver au bon endroit)
 

Voilà 45 minutes, JayDL650 a dit:

On dirait que tu traverses directement sur le terrain du canyon. Je ne crois pas qu'ils laissent passer les motos et de mémoire ca ne traverse pas du côté nord. Bonne validation! Si tu as besoin d'un coup de main, fais-moi signe.

Ouain, m'a dire comme toi !
J'avais pas vraiment zoomé sur le coin, et les 2-3 fois que je suis allé au Canyon (en auto), j'ai pas vraiment remarqué les chemins autour.

2 niveaux de zoom, avec la flèche qui pointe vers le stationnement:





Je ne vois pas de barrière physique dans la vue satellite, mais ça veut pas dire que c'est pas fermé...





Je vais probablement devoir passer par le même chemin que @jmdub , plus au sud:





Merci !

Il y a 3 heures, jmdub a dit:

Bonjour Sapitch,

Je m'en doute un peu mais pour ma culture personnelle et celle des autres est-ce que tu peux me donner de l'information sur la Trans Québec Trail (TQT)

A+

C'est un projet en cours d'élaboration, une boucle de 5,400 km qui fait "le tour" du Québec.
Moi je m'occupe de la section Gaspésie.
Le tracé initial est fait, il reste à le valider au complet et apporter des modifications le cas échéant.

Le "début" du projet ici:

L'annonce de l'application Ridaventure reliée au projet ici:

Ici la présentation de la Trans Québec Trail sur Facebook:
https://www.facebook.com/groups/RidAventure.ca/?post_id=10158649615493385

Il y a 6 heures, jflecours a dit:

Peux-tu ajouter des photos sur ta carte?

50°10'17.5"N 67°16'20.6"W

C'est fait !

Toi, t'as un GPX ?

Merci !
J'ai comparé tes tracés (en rouge) avec une de mes sections (en bleu) de la TQT (Trans Québec Trail), on passe dans le même chemin, sauf pour les sections un peu avant et après le Canyon des portes de l'enfer.
Disons que j'ai hâte de me libérer pour aller valider tout ça !

Voilà 11 minutes, coyote a dit:

Oui.

Shoot !
Je vais le mettre sur ma carte pour comparer
Au pire envoie-le moi tout rond, je peux faire du ménage dedans, comme enlever ton adresse ou ton détour par le sexe-shop 

Il y a 2 heures, coyote a dit:

 

Le pont de la Hart-Jaune, c'est très beau, la seul façon de traversé l'eau.  Effectivement ce 30 km de la 389 est un peu moins beau, c'est le seul bout.  C'est du pont à la 389 le bout  moins beau, route un défoncé.

Et toi, t'as un GPX ?

Le 2018-01-13 à 09:07, burteg a dit:

Jai effectivement passé par la! Sa braissais pas mal! Jai presque tout cassés  (rack bolt de tanks en bas et lumières) mais c'etais malade!

As-tu enregistré ton tracé avec ton GPS ?
Pourrais-tu le publier ici SVP ?

Voilà 12 minutes, coyote a dit:

Oui la jonction est à l'ancien Camp Caribou.  À ce que j'en sais rien ne passe de ce côté, seulement en hiver.  Si je l'essayerais je le ferais en envers, partir de la 389.  Du quand Caribou tu peu faire un bon bout avant de bloqué.  De la 389 tu va savoir plus vite si ça passe pas.  Mais on ma toujours dit que ça passait juste l'hiver, cours d'eau.

Mon tracé jaune semble être la route de service pour le chemin de fer.
En zoomant assez proche, on voit même des trains !
Si ça passe vraiment, j'imagine qu'il doit y avoir des bouts rough.
Si tu te sens téméraire (et illégal ?), tu peux toujours faire des bouts sur la voie ferrée 






À la jonction des 2 tracés, on voit bien le terminal ferroviaire:

Voilà 1 minute, coyote a dit:

Si il sort au Relais, c'est le seul chemin. 

Si tu dis ça, c'est parce que tu n'as pas ouvert ma carte.
Je pense qu'il veut sortir de la 389 dans le coin de Gagnon, environ 57 km plus loin que le Relais Gabriel

Il y a 6 heures, Serbo a dit:

...dépasser relais Gabriel...

Il y a 3 heures, coyote a dit:

...La jonction est 1 km juste avant le relais...

Je crois que vous ne parlez pas du même chemin.
Je l'ai ajouté sur ma carte "Baie-Comeau --- Lac-Arthur", c'est le tracé en jaune en haut.
Aucune idée si ça passe vraiment.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1IFr0xD2Gx3FnJYd0wANe5spl1W0&usp=sharing

Quelques infos ici:

Il y a 2 heures, coyote a dit:

Au boute du rang de St-Irène pas mal le fun aussi le petit sentier quad.

Tu sais qu'il y a 122 rangs à Ste-Irène, duquel tu parles ?
 

Il y a 2 heures, coyote a dit:

Y sort sur le chemin vers Y montagne - St-Chléophase.

Tu sais que tous les chemins sortent à St-Cléophas, duquel tu parles ?


Tu sais qu'avec un seul mot de trois lettres tu peux répondre à toutes mes questions ?
GPX !!!
:)

Il y a une heure, jmdub a dit:

Voici mes tracés du secteur que je pratique à l'occasion depuis quelques années.

Rimouski-Amqui par montagne St-Pierre et plusMtn St-Pierre_JMD.gpx

Merci !
J'ai ajouté tes tracés à ma carte "Amqui-Rimouski", ça va me faire de nouvelles options à essayer.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1YGLA4d54WZROAZfBnUXGX38x6Jg&usp=sharing

Il y a 9 heures, JCP.CA a dit:

...j'ai fait quelques recherche pour voir s'il existait déjà un topic similaire, mais je n'ai pas trouver. 

...Je suppose que c'est ce que vous utilisez tous, car le réseau cellulaire n'est pas bon dans les coins reculés...

Même si certains de ces sujets datent un peu, ils contiennent une mine d'informations pertinentes qui sont toujours d'actualité:
 

Il y a 3 heures, palica a dit:

...dans une ornière, et avec une grosse roche...
...les rencontres avec les arbres aussi...
...des protections qui montent un peu plus haut ne nuisent pas...

C'est sûr que si tu ajoutes 250lbs de crash bars, la moto va devenir incontrôlable, et tu vas inévitablement avoir besoin de crash bars... 
En anglais ils appellent ça une "negative feedback loop", haha !
Ouais, j'exagère un peu, comme je disais plus haut, c'est une question de choix / goût

Le 2020-06-12 à 12:53, CHARLU a dit:

...car pour ce que j'en fait, c'est beaucoup trop overkill...

Perso je suis pas fan des crash bar hautes, je ne les trouve pas vraiment utiles.
En réalité on a juste besoin d'un deuxième point de contact, le premier étant le handguard.
Oui, ça peut arriver dans des situations particulières qu'il y ait un impact dans la partie haute du fairing. (terrain inégal, grosses roches, etc)
Mais comme mentionné plus haut, c'est pas évident de faire la partie haute de la crash bar aussi résistante que le reste, alors elle risque de plier et d'endommager le fairing de toutes façons.
Un vieux soudeur te dirait: "Bourre ça de fer".
Haha !

Mais bon, c'est une question de choix / goût, si t'aime ça, go !

Comme tu as le modèle 3D de ta moto, tu peux t'amuser à la coucher sur le côté pour voir les points de contact.

Deux scénarios, flèches sur points de contact, barre "inutile" encerclée:

Bienvenue sur le forum !

Regarde ici, il y a 20 fois le mot "SMDS":

Comparaison du même secteur, Google Maps satellite:

Et zoom autour du Lac Pineau, j'ai tracé des lignes rouges près de ce qui pourrait potentiellement être des chemins.

Surement moins de niaisage avec Trackmap, et surtout pratique sur le GPS pour se débrouiller dans le bois.

Pour planifier à l'ordi, une combinaison de Google satellite et Trackmap serait l'idéal

Il y a 15 heures, bijidube a dit:

...plus de chemin forestier...

Je ne connais pas Trackmaps ni Toponav ou autre.

J'utilise principalement la vue satellite de Google Maps pour planifier mes rides Hors-Route (avec MyMaps)

Je serais curieux de savoir moi aussi si les cartes "payantes" ont autant de chemins forestiers que dans la vue satellite de Google...

Parce que rendu dans le bois, sur mon GPS, je suis "aveugle", j'ai juste une carte de base (Ibycus me semble) , mon tracé pré-planifié et quelques tracés alternatifs au besoin.

Zéro problèmes à date, et quand il y a du signal cellulaire, je peux toujours avoir une vue satellite sur mon cell pour chercher des chemin alternatifs.

Mais ça marche pas tout le temps...

Exemple de vue satellite, tu peux voir la date des images dans le bas de la carte:

MyMaps:

Le 2020-05-20 à 11:52, Flexter a dit:

Par contre, il existe un plug-in que l'on pourrait rajouter, mais c'est payant. C'est pas très cher (15$USD)...

Je suis prêt à payer 3$ pour que @Phil Le Mammouth arrête de braire.

Il ne manque que 6 autres volontaires aux poches très, très creuses... 

Dans la Réserve Matane, je suppose qu'on a pas mal plus de chances de se faire attaquer par un orignal que par un ours.
Tous les ours que j'ai vus dans ma vie ont eu plus peur que moi. (je suis pas juste grand pis maigre, je suis laite aussi  )
Mais j'ai vu quelques orignaux de proche, et plusieurs n'ont pas bronché.
À la quantité d'orignaux qu'il y a là, tu as de bonne chances de tomber sur un qui n'a pas pris sa Snickers ... LOL

Celui-ci près de la Chute Hélène:



Vers 1:00, on voit un orignal courir dans la neige, impossible de le semer.
Faut pas jouer au con avec ces grosses bêtes là !

Et ici une femelle qui protège ses petits:

Il y a 2 heures, coyote a dit:

Je confirme que le tas d'orignal n'était pas celui dans le chemin  C'était pas vieux.

Oh !
Je croyais que c'était quelqu'un qui avait perdu ses M&M...
J'en ai mangé 3-4, mais ça goûtait le "passé date", et en plus il n'y avait pas de peanuts dedans 
 

Il y a 2 heures, coyote a dit:

Est-ce que tu t'es rendu au Mont-Blanc en raquette finalement ?

Non.
Il y a 10.6 km entre la route 1 et le sommet (les 3 derniers km ne se font pas en moto), et j'ai réussi à faire seulement un peu plus de 1km en moto.
La neige est en sel, alors c'était pas mal sportif en raquettes, j'ai fait seulement 4.55 km aller-retour.
Bref, je me suis rendu à environ 7.3 km du sommet.
Je vais essayer d'y retourner avant que toute la neige fonde, j'aimerais bien me rendre au sommet !

Petite ride moto-raquettes dans la Réserve Matane, direction le Mont Blanc







Dans la trail du Mont Blanc, un Jeep était passé avant moi, disons qu'il a été surpris de me voir dans ses miroirs !
Quand il a viré de bord parce que la "bedaine" lui frottait à terre, j'ai sorti les raquettes 




















Je n'ai pas fait un seul pas sans voir des traces d'orignal !









Au coin de la #1 et de la #19






La superbe route #4, bloquée après environ 1km










La photo obligatoire du Lac Matane






Sur le chemin du retour...













 

Le 2020-05-13 à 16:45, moi.... a dit:

Des partants?

Va voir tes MP (messages privés)

Il y a 2 heures, NewBee61 a dit:

Ouin faire ça à journée longue j'aurais une méchante paire...

Et tu pourrais tenir le rôle principal dans un clip de Benny Benassi...