Martinchangedebike

Preuve recueillie illégalement, sans mandat. D'après moi c'est ce qui va faire qu'ils vont s'en sortir... facilement.

Faut aimer la misère!

J'ai bien hâte d'avoir tes commentaires et la durabilité.

Combien?

Cool! On n'avait pas eu de nouvelles depuis longtemps!

La maison en question appartenait à un de mes amis avant On ne peut se fier aux barrières, ils peuvent les fermer n'importe quand...

Ben c'est ça, je cherche des pneus d'hiver 195-65-15, ça pourrait aussi être des 60 Bonne qualité, peu d'usure. (toyo, yokohama, x-ice...)

Cliss faut être dû Une pensée pour la famille...

Beau bike ça, j'en prendrais un même pour moi! Bonne suspension, ce serait cool dans les trails serrées et sur la glace l'hiver

Financièrement, la marche est souvent haute... Tu peux essayer de changer le ratio de ta transmission finale (sprockets) en enlevant 2-3 dents sur l'arrière ou en rajoutant une dent sur l'avant (le test te coûtera moins de 20$). Ça allonge la première en trail, mais rend le KLR beaucoup plus doux à vitesse d'autoroute.

Bravo!

Tu vas pouvoir passer l'halloween avant le temps

Bien content d'avoir des nouvelles! Pour l'hôpital de Longueuil, le centre de trauma est à Charles Lemoyne, mais Pierre-Boucher a un héliport. Si c'était juste pour te transférer ailleurs, tu as probablement atterri à 200 pieds de mon bureau à Pierre-Boucher

Beurk! Bon courage...

Bon courage Josée!

Grosse job! Il est beau! Belle mécanique

Si tu ne fais pas tes entretiens toi-même ou beaucoup de hors-route, tu peux y penser (même si je n'y crois pas trop) Sinon, tu auras beaucoup de difficulté à faire respecter la garantie en cas de pépin...

Belle bête!!! Elle est superbe dans cette couleur! J'aime bien ta signature aussi!!!

On n'arrive pas sur ton casque avec ce lien...

260 taxes et frais compris pour le Airoh S4, commandé en Angleterre, 10 jours de livraison. (Mon paquet a été "choisi" aux douanes...)

Merci à Bandit, sa sympathique famille et à tous et toutes les bénévoles de cette activité! Il devait bien y avoir 150 moto en pm!!! On s'est bourré la face de Hot-Lambs encore cette année... J'ai résisté à la tentation du manteau qui me tentait mais dont je n'avais pas besoin... et de réessayer la Guzzi pour éviter de me créer d'autres besoins M'en viens sage!!! J'ai essayé une V-Strom 1000 sur la coche préparée par Michel de chez Pulsion. Le mapping était parfait. Impressionnant!!! Belle démo de trial aussi: ça a l'air tellement facile quand c'est pas toi sur le bike... lollllll!

Toutes les pièces sauf les 2 avec le no de série... moteur et cadre. Si c'est pas un volé...

Le truc pour moi: Bas de motocross (ils sont longs) mais surtout un bas "liner" de polypropylène en dessous (boutiques de sports, MEC) Toute la friction qui se fait entre les 2 bas ne se fait pas sur ta peau...

Ça a pas mal à voir avec ta position et trop serrer les poignées. Souvent on roule avec le poignet "cassé". Reste que si tu as des problèmes de tunnel carpien ailleurs, c'est peut-être ça. Pour un voyage dans l'ouest dans ton cas, c'est un cruise control que ça te prend impérativement!

J'espère que ça va être ok! Je me doutais bien qu'Evil reviendrait d'Autriche en feu, mais pas tant que ça!