DoberDan

la fameuses Knipex Plier Wrench revient en special NOW $54.98 Pratique elle remplace un mechant gros set de cles! moi jen ai achete une paire au Black Friday et je ne m'en suis pas encore servi pour de vrai https://www.homedepot.ca/en/home/p.10-inch-pliers-wrench.1001001444.html?eid=PS_GOOGLE_HD+|+E-Comm_E-Comm+|+Shopping+|+BBQ+-+FR_BBQ_pla-295272882166&gclid=EAIaIQobChMIvJj2u8O42gIVzAOGCh2IVAlrEAQYASABEgKW0vD_BwE

moi a la journee demo KTM l'an passee j'ai finalement pu essayer la 690. Tout de suite j'ai adore! legerete + puissance et facteur sourire dans le casque WOW! bin oui le siege est un peu dur et tu as zero protection mais c'est des choses qui peuvent s'ameliorer assez facilement moyennant qques centaines de $$$. MOi j'ai opte pour sa cousine blanche la 701 Enduro et je capote a chaque ride de voir comme j'ai du fun. J'ai aussi commence a rider j'etais encore au primaire, je pense que ca donne une chance aussi. Et malgre toute mon experience la 701 me surprend encore, partir d'une lumiere en virant a droite et tout d'un coup la roue avant leve dans les airs! Quand c'est arrive jai fait WOW! Un autre moment donne sur un chemin de gravelle valloneux, jai donne du gaz en descendant un vallon et encore la roue avant dans les airs. C'est definitivement surprenant. Les pneux originaux sur la 701 sont les TKC 80. Sur la gravelle lousse ca se promene pas mal .... en fait c'est ca qui a fait peur au proprietaire original de ma moto et qui l'a convaincu de vendre. Moi ca pris 2 sem pour que je remarque ca. C'est normal que ca soit pas ultrastable mais c'est un feeling deroutant quand tu ne l'a jamais experimente. Ensuite il faut aussi apprivoiser ce feeling, mais moi ca ete fait il y a tres longtemps. JE sais que les fois que je me promenais avec des 690 les gars disaient que des fois sur autoroute ca se mettait a shakervers 110 120 km/h des fois assez pour devoir ralentir en bas de ca. J'ai rien vu encore sur la 701 sur asphalte. Aucun mauvais trait de caractere de 100km/h a 170km/h.

Jai vu que tu etais de Labelle sur ton profil donc sable et gravelle en masse. Une annee en Drz400 ou Xr650 usagee et apres tu vas deja etre en mesure de comparer et te diriger vers qque chose de plus approprie. Le plus cest que la Drz ou la Xr tu pourras les exploiter a 70 80 90 % pcq pas intimidant. Une 690 ou une 701 demande une plus grande dose de respect et vont ruer sans prevenir. XT 225 une couple de mois puis qque chose de plus pimente par la suite? Peut tu avoir 2 machines? Fini les compromis!

"relativement leger" ca elimine pas mal tout ca...

Bienvenue sur le forum Janis! la 701 Enduro, a partir de 2017 moteur plus performant et un second contrebalancier compare a la 690. pi en blanc elle ne demande qu a etre salie! Et si la 690 te seduit tranqillement, la 701 te fera tomber amoureuse! je ne sais pas tu demeures ou mais si tu veux viens faire un road test a Quebec quand la neige sera fondue,,,, genre juillet ! bin non !!! Normalement je la sors pour la fin de semaine du 21avril si la tempeture se rechauffe comme prevu. Cest haut un peu ca peut etre intimidant comme bebelle. Ca serait le fun de savoir un peu ton historique moto, dans le style que si tu as deja chauffer des motocross, la hauteur tu devrais t en foutre pas mal tu ne parles pas de budget non plus, si tu veux neuf ou usage. A quel endroit tu risques den faire le plus. tu ne mentionnes pas si tu as deja eu un premier contact ou si cest tout nouveau pour toi. Si cest tout nouveau, je ne depenserais pas une petite fortune sur un 690 ou un 701 mais je me trouverais un Xr650L usage ou Suzuki DR650 usage ou un DRZ400S usage le KLR d apres moi tu vas le trouver trop PIG. LA petite 650GS de ya qques annees etait vraiment confortable , ca se rapproche de la KLR comme poids par contre. il existe une BMW 650 en version X-challenge plutot rare et haute. Jai bien aime la SERTAO 650 quand jai essaye .

pas taponneux et pas de place pour taponner non plus !

pas ete long... tu m as convaincu! ordering today!!!!!

http://www.endurostar.com/ $32US aucune idee pour le shipping quand y'a pas de roche de brique ou de buche proche, me semble que ca l'air d'une belle alternative pour changer un flat a la place de mettre la machine a terre? Est-ce qqun a ca ici? ou un equivalent? ou un fait maison? les plus les moins? Merci

sur des bebelles de meme si tu fais 4000 a 5000 km il reste pu grand chose dla facon que je chauffe.

mon chum installait des antennes paraboliques et il y avait des tie wraps noirs resistant au UV qui etaient plus cheres que les blanches. Il ne pouvait pas me dire si toutes les noires etaient anti UV mais pouvait presque me garantir que les blanches finissent par peter exposer au soleil,

on est etrange pareil... moi cest 1 an en 990 qui m a convaincu que j avais plus de plaisir avec une petite machine qui peut aller partout AVEC AISANCE qu avec une grosse qui faut tout planifier a l avance a cause du poids... Ca y va pareil la.... mais cest crissement plus le fun en 701 off road! Bonne chance avec la vente, pour tout ce que tu as je crois que le prix est raisonnable! Une chose que japprecie de la 955 cest le son qui sort de ca WOWWWWW !

Cest comme quand je demandais a mon cousin et qu il me contait toutes ses belles rides, je lui demandais si il avait des photos ou videos de tout et il avait toujours la meme reponse: oui.... Dans ma tete!!!! Cest vrai qu avec les dernieres generations de tel cellulaires la qualite est au rendezvous et emcombrement est minimal. Au plaisir de voir vos videos GoPro que moi aussi j apprecie meme si jen ferais pas dans un avenir rapproche.

$1000 pour 360 degres ca fait donc...$2.78 du degre....pas si pire!!!!!!! Serieux je trouve ca tres cher pour qque chose que MOI je n'utiliserais que tres occasionnellement. J'ai toujours eu de la difficulte a comprendre l'engouement pour GOPRO, mais je ne suis pas de la nouvelle generation! J'ai de la misere a arreter pour prendre des photos.. oublie ca les videos!

ya des vendeur qui omettent de mentionner et ne mettent pas de photos.... quand tu arrive en personne cest la 650R qui est une machine d'enfer mais que nos politiciens ont decides qu'elle devait rester hors de la voie publique. Dommage

juste pour etre sur cest bien la "L" et non la "R"? XR650L ou XR650R? toi tu veux la "L" pas la "R" pcq "R" pas legale sur route publique au Quebec

bin la.... regagnes du poids au plus vite !!!!!! non effectivment il sera trop grand......

Bravo pour achat cest un bon deal!!!!!!! martin pour bottes manteaux quelle grandeur , comment t'es grand comment tu peses?? tu pourrais peut etre trouver ici! jia un manteau qui m'a bien servi des annees mais pas waterproof XL pour mon 6pi 220lbs. C'est sur que il y a de la mouche efoirees dessus un peu mais y e pas si pire... jen ai achete un autre l'ete passe qui lui est waterproof Cortech Accelerator Series 2 Jacket envois moi un message personnel pour le prix. pour les bottes ca va etre un autre vendeur/

XR650L avant DR650 La DR650 est une double usage qui est une machine honnete sans pretention mais c'est pas une machine basee sur la competiton hors route comme la XR650L. Ultrafiable et bien le fun! Je pense que tu serais mieux servi en rouge! Je viens de regarder les prix sur kijiji et ouf on est en haut du budget! Donc j'irais avec DR650 sauf si tu trouve un deal sur une rouge!

et finalment Stromsavard ? c'est quoi le verdict? Quelle couleur cette annee????

un elephant leger reste un elephant ! bonne journee

Les dealers qui veulent pas payer et qui trouvent des defauts plus que des qualites a la machine que tu proposes en echange meme si tres bien equipee? Jai vecu la meme chose pi ca m'a ecoeure un peu beaucoup!!... Bonne chance avec ta vente!

BMW 580lbs Yam 583lbs Triumph 534lbs(mais cest le dry weight) pi ca cest avant de remplir toutes les valises!!!! + gaz extra et equipement camping.... je sais que power et confort et accesoires vont augmenter le poids mais tabarnourche.... me semble qu'on est rendu loin de nos origines ! Anyway ... bon magasinage StromS

J'ai jamais trouve quye la chaine etait un probleme mais peut etre que quand tu en as plus que ca devient un nouveau critere! Le choix est donc assez restreint. 3 machines. MOi je considererais fortement le dealer le plus proche. mais cest moi!

y'a t il des garanties prolongees proposees par des firmes externes qui offrent vraiment ces garanties quand ca brise ou bien ca devient tellement de paperasse que finalment on paye pour rien? J'ai une experience avec un de mes ami qui avait prix ca our une automobile et il y avait tellement de choses a produire comme papier et tellement de delais et tellement de questions et d'intervenants que finalement presque rien ne se reglait ou ca prenait un temps considerable.... jia des doutes que garanties prolongees surtout dans tier non impliques en vaille la peine...

moi comme cest la je souffre d'une allergie au poids. J'attendrais la sortie de la T7 ou la 790 si y'a pas d'urgence.