DoberDan

c'est la premiere fois et j'ai voulu just etre certain que tout etait parti. Peut etre que en 5min j'aurais eu le meme resultat mais comme jia toujours pris de l'essence je trustais pas ca... donc peut etre trop minutieux mais a force d'experience je dervais couper du temps a un moment donne! Spray Nine cest ca qui prenait le voisin pour laver son tracteur de van.

pas d'aluminium sur le filtre! j'avais lu ce point particulier mais comme moi cest mon seul usage bin ca derange pas.

cest la premiere fois de ma vie que je ne prend pas de l'essence pour nettoyer le filtre a air! Jai commence avec du Zep Orange dilue 5 pour un ($12.59 Canadian Tire) puis suivi de ca 5 cuilleree a table dans 4 litres($1.99 en special epicerie ca fait un bout) avec les 2 produits jai agite 10 min puis j'ai recommence le traitement une deuxieme fois. pour la 2ieme fois 5 min par traitement. la je suis en train de laisser couler l'eau pour me debarrasser de toute trace de savon a vaisselle et le resultat avant sechage? il est comme un neuf. Bin content pcq ca fait la job pi ca sentira pas le gaz 3 jours dans l'apartement! En fait ca sent meilleur avec l'orange !

c'est pour que je roule le 606 mais il a l'air de descendre plus vite que le TKC80, mon prochain le 908RR

TKC80 Arriere sur 701 4200km TKC80 AV devrait se rendre a 9 - 10 000km

c'est desolant......

je ne connaissais pas cette compagnie. ca l'air techenique comme vetement , bonne chance dans la vente

beau set de wheels ! tu vas avoir du gros fun sale! pour question de geometrie et stabilite, jai lu plus d'une fois que la 690 etait "twitchy" dependant des pneus, pression, et geometrie, ajustement de suspension. Tu verras bien en l'essayant et tu feras des ajustements en consequense.

photo???

mais cest pas assez pareil? dommage... bonne chance avec la vente... superbe machine !

ceux qui font des stunts ont un setup pour etre capable de freiner avec frein arriere sans toucher a la pedale pcq levier de frein additionel sur les poignees qui controle justetement le frein arriere.... peut etre une solution pour garder ton jouet? pcq de la facon que tu decris ca, le seul probleme cest le frein arriere. Qu'en penses-tu?

une XT225 cest moins aggressif et ca tombe dans les prix

bonne chance dans tes recherches!

la cousine t'interesse? https://www.kijiji.ca/v-motocross/saguenay/husqvarna-enduro-701-2017/1341261504?enableSearchNavigationFlag=true un peu loin mais.... jolie!

Jai roule avec un gars de Quebec qui avait un beau setup de protection... me semble que ca venait d'Afrique... je ne sais pas les plus et les moins, comment c'est vivre au jour le jour avec ca, mais a regarder ca avait l'air d'etre bien penser pour faire la job que cest suppose faire. je pense que cest ca, mais cest pas cheap ! $1000 + shipping + douanes + temps que ca prend pour arriver https://rumbux.com/product/full-spec-endurance-protection-bars-ktm690r/

Je suis alle faire un tour chez MotoVanier, c'est la que la 701 est remisee. Comme il y a promesse de soleil samedi, jme suis dit que le timing etait bon! Les gars au service m'ont dit que le samedi serait un peu infernal pour eux.... beaucoup de machines sortent samedi. Moi je suis alle payer la facture, m'assurer encore une fois que tout etait correcte, et oui elle sera sur le plancher des vaches samedi matin.... J'ai beaucoup d'obligations en fin de semaine, mais je devrais etre bon pour me tapper au moins une petite ride samedi et une autre dimanche. Excellent debut de saison a tous et prudence! DoberDan

pensais que ca arriverait pas de mon vivant...

les tops du double-usage ne sont pas en condition de course ou le but est de finir en avant le plus vite possible. Je suis d'accord avec les principes generaux mais en competition le style importe peu , c'est l'efficacite particulierement si les conditions sont speciales. Et si ca donne un semblant de plus de confiance de rider assis et que ca se traduit par une vitesse superieure, un meilleur controle et moins de debarques, bien cest ca qui prime!

malgre les crampons, la traction a l air douteuse et le besoin de faire appel aux jambes pour rediriger le tout semble la regle.

Camelback etait pas cheap pi il goutait le plastique... je parle des premieres versions! je sais pas si cest different en 2018 j'aime aussi etre capable de nettoyer de dedasn en frottant donc je favorise le reservoir qui ouvre grand.

Cest vrai... Je me reprend... le son du 955 en acceleration... WOW !!!!

la 955... le son.... WOW

tres facile a comprendre.... tellement le fun comme bebelle!

fa que ca ressemble a tout ce que j'avais vu sans le fameux levier 10x mais a ce prix la, cest pas cher pour 2 paires de pince!

j'ai cherche des imitations sans rien trouve pi quand l'original est venue en speciale meme si elle est chere pareil, jai choisi d'y aller avec le real deal.. Prendrais tu une couple de photos de l'imitation? jaimerais bien voir ca, si ils ont copier le levier multipicateur de force merci!