JFenMoto

Ça fait trois posts que tu fais pour parler de BIB mouse. Qu'est-ce que tu veux dire au juste? Que parce que ça pose des BIB mouse c'est un bon outil?

pourquoi tu dis ça dualMike?

Normalement ton chauffage ne marche pas en tout temps... à moins que tu sois vraiment mal isolé...

Y'a ça un peu partout... demande au commis chez Canac, Home Depot, Rona, etc.

Même chose pour moi, mais vu que j'ai 12X18, disons que 5000W c'est pas mal plus vite. Je parts de 2-3 C et monte à 20 en même pas 15 minutes. Après je ferme et me plug une petite 1000W portative pour maintenir le tout. Au lieu du Dragon de Stelpro, j'ai opté pour la version moins chère chez BMR à 200$ + tx. Un mois après j'ai vu le même aérotherme à 130$ + tx au Costco

C'est quand on s'attarde trop aux facteurs secondaires qu'on pend le sens premier de la chose. Vous savez, avaler du lave-glace avant de tuer ses enfants, ça aussi c'était un facteur. Tk, I'm out de ce thread.

En tant que mod tu devrais justement te soucier de ceux qui ne comprennent pas le second degré. En laissant sous entendre que ce qui arrive dans le vidéo n'est pas causé par le comportement du pilote, mais si ou ça, tu permets de sous entendre qu'il n'est peut-être pas responsable. Il est là le problème et c'est ce qui me fâche. Je le répète, tu es mod. C'est toi qui devrait faire attention à ce que tu dis. Et je ne pense pas avoir été impoli. Pathétique, selon le Larousse signifie : "Qui émeut fortement, dont l'intensité dramatique provoque un sentiment de tristesse grave".

Drôle de voir que tu prends un constat pour un argument. Ok ... si tu es de ceux qui pensent qu'une moto devrait pouvoir rouler en hiver, c'est peine perdue. Continue de faire ton Doc Mailloux si tu veux. Tu es pathétique. Vas donc soulever la polémique ailleurs avec tes mots d'esprits. Le motocycliste est fautif et il a payé le prix. Point final. Y'a rien à ajouter.

C'est n'importe quoi comme réplique ça. Aussi bien dire qu'il aurait pu être happé par un météorite.

Non, il AURAIT ÉVITÉ l'auto s'il avait roulé à la vitesse permise ou moins. En fait il n'aurait même pas eu à l'éviter, elle serait passée bien avant lui. Ce qui est arrivé est la faute du motocycliste et lui seul. Arrêtez de dire que c'est une combinaison de facteurs, ce n'est pas le cas.

Le son d'une sirène de police qui t'arrête pour te faire un check up!

Je l'ai acheté sur ebay.

C'est vraiment la même affaire. J'espère qu'ils on payé pour le brevet.

C'est lui le modèle européen dont je parlais. Il est à 99 euros

Ça se traine facilement, mais c'est pesant. La tige bleue et le carré rouge sont en alu, le reste en acier. Je ne pense pas l'apporter en voyage, étant donné que je peux me débrouiller avec deux cuillères quand le pneu est casé.

Oui en effet. Mais il n'y a personne dans mon entourage qui pourrait me montrer comment. J'ai donc visionné des dizaines de vidéos et lu des dizaines de pages web sur les diverses techniques. Pour un autodidacte je me débrouille pas mal selon moi. En fait, seuls les pneus neufs 6 ply me posent encore problème. Une fois qu'ils ont roulé un peu je peux les enlever et les mettre sans problème, plusieurs fois de file (déjà testé). Juste pour te donner un exemple, la dernière fois je voulais monter un K270 5.10 (6 ply) sur mon rim de KLR qui est de 17". Après 3 tripes de pétées je l'ai amené chez la clinique de la moto. Quand j'ai été le chercher, le mécano m'a dit avoir eu de la misère avec, qu'il n'avait jamais vu de pneu aussi raide. Si un vétéran rush sur ce genre de pneu, imagine un néophyte!

Aujourd'hui j'ai reçu un nouvel outil, le Baja No Pinch Tire Tool. Comme son nom l'indique, c'est un outil qui sert à monter un pneu sans pincer la chambre à air. Pour ce qui est de son fonctionnement, je vous invite à aller voir des vidéos sur youtube. De mon côté, l'expérience est très concluante. J'ai l'habitude de passer trois tripes par pneu que je monte en moyenne. Ça fini par couter cher, mais je tiens à développer mes compétences en ce sens. Ce soir j'ai fait deux pneus avec des tripes extra heavy duty du premier coup! Whouhou! L'outil m'a coûté 120$ tout inclus, donc je suis déjà pas mal rentré dans mon argent! Pour tout ceux et celles qui ont de la difficulté à monter un pneu, je vous suggère de considérer ce nouvel outil (qui est en fait une copie américaine d'un outil européen qui se vend plus que le double de celui-là).

Haha tu me rassures. J'avais peur d'avoir ta silhouette.

Ouin pour le noir... c'est mon inquiétude principale. J'ai peur d'avoir chaud l'été. Mon ancien manteau était noir mais très ventilé.

Jaloux

Je viens juste de recevoir mon nouveau suite! Après avoir vu mes partners Crank et Inbloom secs sous la tempête et moi trempé comme un torchon à plusieurs reprises, j'ai décidé que le temps était venu pour moi de faire le saut. J'étais un peu inquiet avant de recevoir le tout étant donné que je n'ai pas été en mesure d'essayer quoi que ce soit avant de passer la commande. Plus de peur que de mal, au final tout me va comme un gant. Premier constat : a) Wow c'est vraiment un beau kit Wow je suis vraiment beau dans ce kit c) Wow ce kit est vriament beau sur moi d) Toute autre combinaison de "wow" "beau" "moi" et "kit" dans la même phrase Deuxième constat : Merde c'est pesant (Overland = padding inclus) Troisième constat : Y fait chaud dans le garage avec ça sur le dos. J'espère que c'est mieux en roulant avec les zips ouverts. Pour le reste, je ferai un compte rendu quand j'aurai la chance de tester pour vrai.

Sérieusement, fais-la inspecter avant les modifs, sinon tu risques de devoir les faire deux fois... Tu ne sais jamais sur qui tu vas tomber à l'inspection. Certains sont moins flexibles que d'autres.

Voici un truc simple : discutez-en avec votre chat et voyez sa réaction. La mienne est très claire à ce sujet! Promis Minette, celle-là je la garde.

Too late. J'ai déjà eu ce débat ici, ailleurs et dans ma tête. J'ai acheté ce que j'avais envie d'acheter, that's it (si tu lis entre les lignes : peux-tu juste pas me gâcher ce moment, ne serait-ce que par politesse? Merci)